Which is faster from Stockholm to Bucharest: Audi e-tron GT or Renault 5 E-Tech 150?

The Audi e-tron GT is faster, arriving 66 minutes sooner with 14 charging stops compared to 16 for the Renault 5 E-Tech 150.

How many charging stops does the Audi e-tron GT need from Stockholm to Bucharest?

The Audi e-tron GT needs 14 charging stops to complete the 2718km route from Stockholm to Bucharest, with a total travel time of 32h 38m.

What is the total travel time from Stockholm to Bucharest in an EV?

The travel time depends on the EV. The Audi e-tron GT completes the 2718km route in 32h 38m, while the Renault 5 E-Tech 150 takes 33h 44m.

EV Duel

Carreras Virtuales de Coches Eléctricos

Audi e-tron GT vs Renault 5 E-Tech 150: Stockholm a Bucharest

¿Qué VE es más rápido en la ruta de 2718km? <strong>Audi e-tron GT</strong> gana por 66 minutos con 14 paradas de carga.

En nuestro duelo de VE de Stockholm a Bucharest, el Audi e-tron GT vence a el Renault 5 E-Tech 150 por 66 minutos, completando los 2718km en 32h 38min. ¿La ventaja clave? 2 paradas de carga menos. Ruta calculada el August 25, 2026 usando datos de estaciones de carga en tiempo real.

El Audi e-tron GT necesita solo 14 paradas de carga en comparación con 16 del vehículo más lento, ahorrando tiempo valioso.

⚠️ ¡La dirección de la ruta importa! Las paradas de carga pueden diferir. Ver dirección inversa: Bucharest → Stockholm

Ganador

Audi e-tron GT

Tiempo total: 32h 38min (66 min más rápido)
Paradas de carga: 14
Tiempo de carga: 3h 2min
Energía: ~608 kWh
Distancia: 2718km

Comparación Rápida

Métrica	Audi e-tron GT	Renault 5 E-Tech 150
Tiempo de viaje	32h 38min	33h 44min
Tiempo de carga:	3h 2min	4h 9min
Paradas de carga:	14	16
Energía utilizada	~489 kWh	~489 kWh

Estrategia de Carga

Ruta del Audi e-tron GT

Inicio: Stockholm (carga 100%)
Parada 1: IONITY Circle K (10 min, 44% → 70%)
Parada 2: IONITY Burger King (10 min, 25% → 55%)
Parada 3: Supercharger Väla Centrum (13 min, 14% → 60%)
Parada 4: Væggerløsevej (10 min, 10% → 46%)
Parada 5: Supercharger Van der Valk Resort Linstow (11 min, 12% → 52%)
Parada 6: Netto Sophie-Charlotten-Straße (14 min, 10% → 59%)
Parada 7: Aral Tankstelle Radeburger Straße (17 min, 10% → 67%)
Parada 8: IONITY Bageterie Boulevard (12 min, 10% → 55%)
Parada 9: IONITY Shell Ladná směr Bratislava (10 min, 10% → 48%)
Parada 10: IONITY Győr (11 min, 10% → 51%)
Parada 11: Inárcsi pihenőhely Szeged (18 min, 10% → 70%)
Parada 12: OMV DN69 (22 min, 10% → 75%)
Parada 13: OMV Miercurea Sibiului stanga (14 min, 10% → 61%)
Parada 14: Supercharger Pitesti Retail Park (10 min, 10% → 46%)
Llegada: Bucharest

Ruta del Renault 5 E-Tech 150

Inicio: Stockholm (carga 100%)
Parada 1: IONITY Circle K (10 min, 12% → 43%)
Parada 2: IONITY Burger King (16 min, 11% → 59%)
Parada 3: Supercharger Väla Centrum (20 min, 10% → 69%)
Parada 4: Væggerløsevej (13 min, 10% → 51%)
Parada 5: Supercharger Van der Valk Resort Linstow (12 min, 10% → 50%)
Parada 6: McDonald's TotalEnergies Autohof (11 min, 10% → 47%)
Parada 7: Rüblingsheide (10 min, 10% → 44%)
Parada 8: SachsenEnergie City Center (14 min, 10% → 55%)
Parada 9: Kardausova DC (15 min, 10% → 56%)
Parada 10: OC Karlov (17 min, 10% → 61%)
Parada 11: ZSE Motor-Car Lamač (10 min, 10% → 44%)
Parada 12: IONITY Bábolna (12 min, 10% → 48%)
Parada 13: Inárcsi pihenőhely Szeged (28 min, 10% → 83%)
Parada 14: Rompetrol A1 Sagu Sens Timisoara (29 min, 10% → 85%)
Parada 15: OMV Miercurea Sibiului stanga (21 min, 10% → 70%)
Parada 16: Supercharger Pitesti Retail Park (11 min, 10% → 45%)
Llegada: Bucharest

Por qué el Audi e-tron GT Ganó

El Audi e-tron GT logró una ventaja de 66 minutos sobre Renault 5 E-Tech 150 en esta ruta de 2718km. Factores clave:

Menos paradas de carga: 14 paradas vs 16 para el vehículo más lento significa menos tiempo buscando y conectando cargadores.
Carga más rápida: Tiempo de carga total de 3h 2min vs 4h 9min gracias a mayores velocidades de carga máxima o mejor curva de carga.

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Suposiciones de Cálculo

Temperatura: 15°C (predeterminado verano)
Estilo de conducción: Autopista (100-120 km/h)
Batería inicial: 100%
Llegada objetivo: mínimo 10%
Parada de carga mínima: 10 minutos
Autonomía: 80% del WLTP (ajustable)
Datos de carga: GoingElectric.de

Preguntas Frecuentes

¿Qué tan preciso es el cálculo de autonomía del VE?

Nuestros cálculos utilizan datos de consumo del mundo real y curvas de carga reales de la base de datos GoingElectric. Los resultados tienen en cuenta velocidades de autopista, suposiciones de temperatura y ubicaciones reales de cargadores a lo largo de su ruta.

¿Puedo comparar más de 2 VE a la vez?

¡Sí! EV Duel le permite competir hasta 4 vehículos eléctricos simultáneamente en cualquier ruta. Véalos competir en tiempo real y descubra cuál llega primero con menos paradas de carga.

¿Qué redes de carga son compatibles?

Admitimos las principales redes de carga incluyendo Tesla Supercharger, Ionity, Fastned y todos los cargadores compatibles con CCS en Europa. También puede comparar diferentes redes para ver cuál le lleva más rápido.

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