Which is faster from Stockholm to Sofia: BMW iX1 eDrive20 or Kia Niro EV?

The BMW iX1 eDrive20 is faster, arriving 67 minutes sooner with 15 charging stops compared to 16 for the Kia Niro EV.

How many charging stops does the BMW iX1 eDrive20 need from Stockholm to Sofia?

The BMW iX1 eDrive20 needs 15 charging stops to complete the 2666km route from Stockholm to Sofia, with a total travel time of 32h 21m.

What is the total travel time from Stockholm to Sofia in an EV?

The travel time depends on the EV. The BMW iX1 eDrive20 completes the 2666km route in 32h 21m, while the Kia Niro EV takes 33h 28m.

EV Duel

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BMW iX1 eDrive20 vs Kia Niro EV: Stockholm a Sofia

¿Qué VE es más rápido en la ruta de 2666km? <strong>BMW iX1 eDrive20</strong> gana por 67 minutos con 15 paradas de carga.

En nuestro duelo de VE de Stockholm a Sofia, el BMW iX1 eDrive20 vence a el Kia Niro EV por 67 minutos, completando los 2666km en 32h 21min. ¿La ventaja clave? 1 parada de carga menos. Ruta calculada el September 18, 2026 usando datos de estaciones de carga en tiempo real.

El BMW iX1 eDrive20 necesita solo 15 paradas de carga en comparación con 16 del vehículo más lento, ahorrando tiempo valioso.

⚠️ ¡La dirección de la ruta importa! Las paradas de carga pueden diferir. Ver dirección inversa: Sofia → Stockholm

Ganador

BMW iX1 eDrive20

Tiempo total: 32h 21min (67 min más rápido)
Paradas de carga: 15
Tiempo de carga: 4h 18min
Energía: ~449 kWh
Distancia: 2666km

Comparación Rápida

Métrica	BMW iX1 eDrive20	Kia Niro EV
Tiempo de viaje	32h 21min	33h 28min
Tiempo de carga:	4h 18min	5h 28min
Paradas de carga:	15	16
Energía utilizada	~480 kWh	~480 kWh

Estrategia de Carga

Ruta del BMW iX1 eDrive20

Inicio: Stockholm (carga 100%)
Parada 1: IONITY Circle K (10 min, 20% → 48%)
Parada 2: IONITY Circle K (12 min, 18% → 54%)
Parada 3: Supercharger Väla Centrum (19 min, 10% → 64%)
Parada 4: Væggerløsevej (12 min, 10% → 47%)
Parada 5: Supercharger Van der Valk Resort Linstow (11 min, 10% → 46%)
Parada 6: McDonald's TotalEnergies Autohof (11 min, 10% → 44%)
Parada 7: Rüblingsheide (10 min, 10% → 41%)
Parada 8: SachsenEnergie City Center (13 min, 10% → 51%)
Parada 9: Kardausova DC (14 min, 10% → 52%)
Parada 10: OC Karlov (16 min, 10% → 56%)
Parada 11: ZSE Motor-Car Lamač (10 min, 10% → 41%)
Parada 12: IONITY Bábolna (17 min, 10% → 59%)
Parada 13: IONITY Csalánosi Csárda (26 min, 10% → 75%)
Parada 14: OMV smer Beograd (55 min, 10% → 89%)
Parada 15: Naplatna rampa Nais zapadno (22 min, 10% → 57%)
Llegada: Sofia

Ruta del Kia Niro EV

Inicio: Stockholm (carga 100%)
Parada 1: IONITY Circle K (10 min, 41% → 60%)
Parada 2: IONITY Burger King (22 min, 12% → 58%)
Parada 3: Fastned Barbecue barn (10 min, 10% → 31%)
Parada 4: Clever Nordhøj (12 min, 10% → 37%)
Parada 5: Væggerløsevej (11 min, 10% → 33%)
Parada 6: EnBW Schnellladepark (23 min, 10% → 58%)
Parada 7: McDonald's TotalEnergies Autohof (15 min, 10% → 43%)
Parada 8: Rüblingsheide (14 min, 10% → 40%)
Parada 9: SachsenEnergie City Center (19 min, 10% → 50%)
Parada 10: Kardausova DC (19 min, 10% → 51%)
Parada 11: OC Karlov (22 min, 10% → 55%)
Parada 12: Bory Mall (14 min, 10% → 41%)
Parada 13: IONITY Bábolna (23 min, 10% → 58%)
Parada 14: IONITY Csalánosi Csárda (34 min, 10% → 73%)
Parada 15: OMV smer Beograd (58 min, 10% → 88%)
Parada 16: Naplatna rampa Nais zapadno (22 min, 10% → 56%)
Llegada: Sofia

Por qué el BMW iX1 eDrive20 Ganó

El BMW iX1 eDrive20 logró una ventaja de 67 minutos sobre Kia Niro EV en esta ruta de 2666km. Factores clave:

Menos paradas de carga: 15 paradas vs 16 para el vehículo más lento significa menos tiempo buscando y conectando cargadores.
Carga más rápida: Tiempo de carga total de 4h 18min vs 5h 28min gracias a mayores velocidades de carga máxima o mejor curva de carga.
Mejor eficiencia: Menor consumo de energía (~449 kWh vs ~461 kWh) significa menos tiempo cargando.

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Suposiciones de Cálculo

Temperatura: 15°C (predeterminado verano)
Estilo de conducción: Autopista (100-120 km/h)
Batería inicial: 100%
Llegada objetivo: mínimo 10%
Parada de carga mínima: 10 minutos
Autonomía: 80% del WLTP (ajustable)
Datos de carga: GoingElectric.de

Preguntas Frecuentes

¿Qué tan preciso es el cálculo de autonomía del VE?

Nuestros cálculos utilizan datos de consumo del mundo real y curvas de carga reales de la base de datos GoingElectric. Los resultados tienen en cuenta velocidades de autopista, suposiciones de temperatura y ubicaciones reales de cargadores a lo largo de su ruta.

¿Puedo comparar más de 2 VE a la vez?

¡Sí! EV Duel le permite competir hasta 4 vehículos eléctricos simultáneamente en cualquier ruta. Véalos competir en tiempo real y descubra cuál llega primero con menos paradas de carga.

¿Qué redes de carga son compatibles?

Admitimos las principales redes de carga incluyendo Tesla Supercharger, Ionity, Fastned y todos los cargadores compatibles con CCS en Europa. También puede comparar diferentes redes para ver cuál le lleva más rápido.

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