Dans notre duel VE de Berlin à London, la Audi Q6 Sportback e-tron performance bat la Renault 4 E-Tech 150 de 44 minutes, parcourant les 1095km en 11h 37min. L'avantage clé ? 3 arrêts de recharge en moins. Itinéraire calculé le September 11, 2026 avec les données en temps réel des stations de recharge.
Le Audi Q6 Sportback e-tron performance n'a besoin que de 3 arrêts contre 6 pour le véhicule le plus lent, économisant ainsi un temps précieux.
Vainqueur
Audi Q6 Sportback e-tron performance
- Temps total : 11h 37min (44 min plus rapide)
- Arrêts de recharge : 3
- Temps de recharge : 33min
- Énergie : ~196 kWh
- Distance : 1095km
Comparaison Rapide
| Métrique |
Audi Q6 Sportback e-tron performance |
Renault 4 E-Tech 150 |
| Temps de trajet |
11h 37min |
12h 21min |
| Temps de recharge : |
33min |
1h 22min |
| Arrêts de recharge : |
3 |
6 |
| Énergie utilisée |
~197 kWh |
~198 kWh |
Stratégie de Recharge
Itinéraire Audi Q6 Sportback e-tron performance
- Départ : Berlin (charge 100%)
-
Arrêt 1 :
Gütersloh Nord, Gütersloh (10 min, 12% → 57%)
-
Arrêt 2 :
Fastned Oeijenbraak, Lierop (10 min, 10% → 58%)
-
Arrêt 3 :
Diksmuidestraat, Middelkerke (13 min, 10% → 65%)
- Arrivée : London
Itinéraire Renault 4 E-Tech 150
- Départ : Berlin (charge 100%)
-
Arrêt 1 :
HEM Tankstelle Lahe (15 min, 15% → 59%)
-
Arrêt 2 :
Autohaus Weber (12 min, 10% → 49%)
-
Arrêt 3 :
McDonald's (10 min, 10% → 41%)
-
Arrêt 4 :
BP De Beerze (12 min, 10% → 48%)
-
Arrêt 5 :
Lukoil Kortrijksesteenweg (15 min, 10% → 55%)
-
Arrêt 6 :
ENGIE Eurotunnel Main Terminal (18 min, 10% → 62%)
- Arrivée : London
Pourquoi la Audi Q6 Sportback e-tron performance a Gagné
La Audi Q6 Sportback e-tron performance a obtenu un avantage de 44 minutes sur Renault 4 E-Tech 150 sur ce trajet de 1095km. Facteurs clés :
- Moins d'arrêts de recharge : 3 arrêts contre 6 pour le véhicule le plus lent signifie moins de temps passé à chercher et se connecter aux chargeurs.
- Recharge plus rapide : Temps de recharge total de 33min contre 1h 22min grâce à des vitesses de recharge maximales plus élevées ou une meilleure courbe de recharge.
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