Dans notre duel VE de Berlin à Madrid, la Audi e-tron GT bat la Renault 4 E-Tech 150 de 70 minutes, parcourant les 2303km en 24h 6min. L'avantage clé ? 3 arrêts de recharge en moins. Itinéraire calculé le August 8, 2026 avec les données en temps réel des stations de recharge.
Le Audi e-tron GT n'a besoin que de 11 arrêts contre 14 pour le véhicule le plus lent, économisant ainsi un temps précieux.
Vainqueur
Audi e-tron GT
- Temps total : 24h 6min (70 min plus rapide)
- Arrêts de recharge : 11
- Temps de recharge : 2h 25min
- Énergie : ~515 kWh
- Distance : 2303km
Comparaison Rapide
| Métrique |
Audi e-tron GT |
Renault 4 E-Tech 150 |
| Temps de trajet |
24h 6min |
25h 16min |
| Temps de recharge : |
2h 25min |
3h 27min |
| Arrêts de recharge : |
11 |
14 |
| Énergie utilisée |
~415 kWh |
~416 kWh |
Stratégie de Recharge
Itinéraire Audi e-tron GT
- Départ : Berlin (charge 100%)
-
Arrêt 1 :
Fastned Rastplatz Löwenburg, Porta Westfalica (10 min, 10% → 46%)
-
Arrêt 2 :
IONITY Lichtendorf Nord, Dortmund (12 min, 10% → 53%)
-
Arrêt 3 :
IONITY Shell Eupen, Baelen (10 min, 10% → 48%)
-
Arrêt 4 :
IONITY Le Rœulx Nord, Le Rœulx (17 min, 10% → 67%)
-
Arrêt 5 :
Bauer Paris Occasion, Saint-Witz (15 min, 10% → 63%)
-
Arrêt 6 :
IONITY Aire de Blois-Villerbon, Villerbon (17 min, 10% → 69%)
-
Arrêt 7 :
Supercharger N10, Ruffec (10 min, 10% → 46%)
-
Arrêt 8 :
IONITY Aire de Bédenac Ouest, Bedenac (11 min, 16% → 55%)
-
Arrêt 9 :
Supercharger McDonald's, Castets (10 min, 10% → 46%)
-
Arrêt 10 :
Supercharger Telleria Industrialdea, Zestoa (14 min, 10% → 59%)
-
Arrêt 11 :
Supercharger Calle Herreros, Villagonzalo Pedernales (19 min, 10% → 71%)
- Arrivée : Madrid
Itinéraire Renault 4 E-Tech 150
- Départ : Berlin (charge 100%)
-
Arrêt 1 :
HEM Tankstelle Lahe, Hannover (15 min, 15% → 59%)
-
Arrêt 2 :
Autohaus Weber, Beckum (10 min, 10% → 42%)
-
Arrêt 3 :
Remscheid West, Remscheid (16 min, 10% → 59%)
-
Arrêt 4 :
IONITY Bierset, Grâce-Hollogne (16 min, 10% → 59%)
-
Arrêt 5 :
Aire de La Sentinelle Ouest, La Sentinelle (17 min, 10% → 61%)
-
Arrêt 6 :
IONITY Novotel Roissy Saint-Witz, Saint-Witz (14 min, 10% → 54%)
-
Arrêt 7 :
IONITY McDonald's, Artenay (16 min, 10% → 59%)
-
Arrêt 8 :
Aire de Ste Maure de Touraine, Saint-Épain (15 min, 10% → 55%)
-
Arrêt 9 :
Fastned Aire des Groies, Courcôme (15 min, 10% → 55%)
-
Arrêt 10 :
Aire Fontbelleau Paris Bayonne, Lormont (14 min, 10% → 53%)
-
Arrêt 11 :
Supercharger McDonald's, Castets (14 min, 10% → 53%)
-
Arrêt 12 :
Supercharger Telleria Industrialdea, Zestoa (21 min, 10% → 68%)
-
Arrêt 13 :
Supercharger Calle Herreros, Villagonzalo Pedernales (10 min, 10% → 41%)
-
Arrêt 14 :
IONITY Área de Servicio Milagros, Milagros (14 min, 14% → 56%)
- Arrivée : Madrid
Pourquoi la Audi e-tron GT a Gagné
La Audi e-tron GT a obtenu un avantage de 70 minutes sur Renault 4 E-Tech 150 sur ce trajet de 2303km. Facteurs clés :
- Moins d'arrêts de recharge : 11 arrêts contre 14 pour le véhicule le plus lent signifie moins de temps passé à chercher et se connecter aux chargeurs.
- Recharge plus rapide : Temps de recharge total de 2h 25min contre 3h 27min grâce à des vitesses de recharge maximales plus élevées ou une meilleure courbe de recharge.
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