Dans notre duel VE de Berlin à Oslo, la smart #1 Pro bat la Renault 4 E-Tech 150 de 17 minutes, parcourant les 989km en 13h 30min. L'avantage clé ? 1 arrêt de recharge en moins. Itinéraire calculé le July 29, 2026 avec les données en temps réel des stations de recharge.
L'autonomie de 327km du Renault 4 E-Tech 150 ne bat pas les 240km du smart #1 Pro ici - la vitesse de charge et l'efficacité comptent davantage.
Le smart #1 Pro n'a besoin que de 5 arrêts contre 6 pour le véhicule le plus lent, économisant ainsi un temps précieux.
Vainqueur
smart #1 Pro
- Temps total : 13h 30min (17 min plus rapide)
- Arrêts de recharge : 5
- Temps de recharge : 52min
- Énergie : ~194 kWh
- Distance : 989km
Comparaison Rapide
| Métrique |
Renault 4 E-Tech 150 |
smart #1 Pro |
| Temps de trajet |
13h 47min |
13h 30min |
| Temps de recharge : |
1h 14min |
52min |
| Arrêts de recharge : |
6 |
5 |
| Énergie utilisée |
~178 kWh |
~178 kWh |
Stratégie de Recharge
Itinéraire Renault 4 E-Tech 150
- Départ : Berlin (charge 100%)
-
Arrêt 1 :
Parkplatz P2 Seehafen (10 min, 28% → 44%)
-
Arrêt 2 :
Burger King (13 min, 16% → 56%)
-
Arrêt 3 :
Fastned Barbecue barn (12 min, 10% → 50%)
-
Arrêt 4 :
McDonald's (10 min, 10% → 42%)
-
Arrêt 5 :
Supercharger Importgatan (19 min, 10% → 64%)
-
Arrêt 6 :
Shell Svinesundparken (10 min, 10% → 44%)
- Arrivée : Oslo
Itinéraire smart #1 Pro
- Départ : Berlin (charge 100%)
-
Arrêt 1 :
HEM Tankstelle (10 min, 30% → 63%)
-
Arrêt 2 :
Clever Nordhøj (10 min, 13% → 55%)
-
Arrêt 3 :
Circle K Snapparp Östra (11 min, 10% → 57%)
-
Arrêt 4 :
Supercharger Importgatan (11 min, 10% → 56%)
-
Arrêt 5 :
IONITY Circle K (10 min, 10% → 50%)
- Arrivée : Oslo
Pourquoi la smart #1 Pro a Gagné
La smart #1 Pro a obtenu un avantage de 17 minutes sur Renault 4 E-Tech 150 sur ce trajet de 989km. Facteurs clés :
- Moins d'arrêts de recharge : 5 arrêts contre 6 pour le véhicule le plus lent signifie moins de temps passé à chercher et se connecter aux chargeurs.
- Recharge plus rapide : Temps de recharge total de 52min contre 1h 14min grâce à des vitesses de recharge maximales plus élevées ou une meilleure courbe de recharge.
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