Dans notre duel VE de Berlin à Rome, la Ford Explorer Elektro Standard Range bat la Citroën ë-C4 de 35 minutes, parcourant les 1490km en 16h 22min. L'avantage clé ? 2 arrêts de recharge en moins. Itinéraire calculé le September 12, 2026 avec les données en temps réel des stations de recharge.
Le Ford Explorer Elektro Standard Range n'a besoin que de 11 arrêts contre 13 pour le véhicule le plus lent, économisant ainsi un temps précieux.
Vainqueur
Ford Explorer Elektro Standard Range
- Temps total : 16h 22min (35 min plus rapide)
- Arrêts de recharge : 11
- Temps de recharge : 2h 15min
- Énergie : ~258 kWh
- Distance : 1490km
Comparaison Rapide
| Métrique |
Citroën ë-C4 |
Ford Explorer Elektro Standard Range |
| Temps de trajet |
16h 57min |
16h 22min |
| Temps de recharge : |
2h 50min |
2h 15min |
| Arrêts de recharge : |
13 |
11 |
| Énergie utilisée |
~268 kWh |
~268 kWh |
Stratégie de Recharge
Itinéraire Citroën ë-C4
- Départ : Berlin (charge 100%)
-
Arrêt 1 :
mblty ROSI'S Autohof, Lederhose (11 min, 12% → 43%)
-
Arrêt 2 :
TotalEnergies Tankstelle, Marktschorgast (10 min, 10% → 37%)
-
Arrêt 3 :
Aral Autohof, Schnaittach (13 min, 11% → 46%)
-
Arrêt 4 :
Aral Tankstelle Schollstraße, Ingolstadt (11 min, 10% → 40%)
-
Arrêt 5 :
Aral Tankstelle Garmischer Straße, München (11 min, 10% → 41%)
-
Arrêt 6 :
Shell Tankstelle, Garmisch-Partenkirchen (11 min, 10% → 41%)
-
Arrêt 7 :
OMV Tankstelle Brennersee, Gries am Brenner (20 min, 10% → 57%)
-
Arrêt 8 :
Eni Paganella Ovest, Stazione di Lavis (19 min, 10% → 56%)
-
Arrêt 9 :
Electra Old Wild West, San Giorgio Bigarello (14 min, 10% → 47%)
-
Arrêt 10 :
Cantagallo Ovest, Casalecchio di Reno (10 min, 10% → 38%)
-
Arrêt 11 :
Ristorante Goyo, Calenzano (11 min, 10% → 41%)
-
Arrêt 12 :
Area Servizio Badia al Pino Ovest, Badia al Pino (18 min, 10% → 53%)
-
Arrêt 13 :
Giove Ovest, Giove (11 min, 10% → 41%)
- Arrivée : Rome
Itinéraire Ford Explorer Elektro Standard Range
- Départ : Berlin (charge 100%)
-
Arrêt 1 :
mblty ROSI'S Autohof, Lederhose (10 min, 19% → 48%)
-
Arrêt 2 :
Rastplatz Sophienberg Ost, Bayreuth (12 min, 10% → 48%)
-
Arrêt 3 :
Esso Tankstelle, Greding (11 min, 10% → 46%)
-
Arrêt 4 :
Mies-van-der-Rohe-Straße, München (10 min, 10% → 42%)
-
Arrêt 5 :
Shell Tankstelle, Garmisch-Partenkirchen (10 min, 10% → 41%)
-
Arrêt 6 :
OMV Tankstelle Brennersee, Gries am Brenner (14 min, 13% → 53%)
-
Arrêt 7 :
Eni Paganella Ovest, Stazione di Lavis (14 min, 10% → 53%)
-
Arrêt 8 :
Electra Old Wild West, San Giorgio Bigarello (11 min, 10% → 44%)
-
Arrêt 9 :
Cantagallo Ovest, Casalecchio di Reno (10 min, 10% → 41%)
-
Arrêt 10 :
Ristorante Goyo, Calenzano (17 min, 15% → 60%)
-
Arrêt 11 :
Area di Servizio Fabro Ovest, Fabro (16 min, 10% → 57%)
- Arrivée : Rome
Pourquoi la Ford Explorer Elektro Standard Range a Gagné
La Ford Explorer Elektro Standard Range a obtenu un avantage de 35 minutes sur Citroën ë-C4 sur ce trajet de 1490km. Facteurs clés :
- Moins d'arrêts de recharge : 11 arrêts contre 13 pour le véhicule le plus lent signifie moins de temps passé à chercher et se connecter aux chargeurs.
- Recharge plus rapide : Temps de recharge total de 2h 15min contre 2h 50min grâce à des vitesses de recharge maximales plus élevées ou une meilleure courbe de recharge.
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