Dans notre duel VE de Berlin à Rome, la Kia e-Niro 64kWh bat la Honda e de 86 minutes, parcourant les 1501km en 16h 51min. L'avantage clé ? 12 arrêts de recharge en moins. Itinéraire calculé le September 23, 2026 avec les données en temps réel des stations de recharge.
Le Kia e-Niro 64kWh n'a besoin que de 7 arrêts contre 19 pour le véhicule le plus lent, économisant ainsi un temps précieux.
Vainqueur
Kia e-Niro 64kWh
- Temps total : 16h 51min (86 min plus rapide)
- Arrêts de recharge : 7
- Temps de recharge : 2h 55min
- Énergie : ~256 kWh
- Distance : 1501km
Comparaison Rapide
| Métrique |
Honda e |
Kia e-Niro 64kWh |
| Temps de trajet |
18h 17min |
16h 51min |
| Temps de recharge : |
3h 55min |
2h 55min |
| Arrêts de recharge : |
19 |
7 |
| Énergie utilisée |
~270 kWh |
~268 kWh |
Stratégie de Recharge
Itinéraire Honda e
- Départ : Berlin (charge 100%)
-
Arrêt 1 :
IONITY Autohof Bitterfeld, Bitterfeld-Wolfen (10 min, 19% → 52%)
-
Arrêt 2 :
Burger King Autohof Kleinhelmsdorf, Heidegrund (10 min, 10% → 46%)
-
Arrêt 3 :
HEM Tankstelle, Schleiz (10 min, 10% → 44%)
-
Arrêt 4 :
TotalEnergies Tankstelle, Marktschorgast (10 min, 10% → 46%)
-
Arrêt 5 :
TotalEnergies Tankstelle, Schnaittach (10 min, 10% → 43%)
-
Arrêt 6 :
Supercharger Autohof Hilpodrom, Hilpoltstein (10 min, 10% → 43%)
-
Arrêt 7 :
TotalEnergies Tankstelle, Ingolstadt (13 min, 12% → 55%)
-
Arrêt 8 :
Aral Tankstelle Garmischer Straße, München (15 min, 10% → 58%)
-
Arrêt 9 :
Shell Tankstelle, Garmisch-Partenkirchen (10 min, 10% → 44%)
-
Arrêt 10 :
Raststation Europabrücke, Schönberg im Stubaital (11 min, 10% → 47%)
-
Arrêt 11 :
Smatrics Raststätte Kostner, Varna (18 min, 10% → 63%)
-
Arrêt 12 :
Eni Paganella Ovest, Stazione di Lavis (14 min, 10% → 55%)
-
Arrêt 13 :
Garda Ovest, Cavaion Veronese (10 min, 10% → 43%)
-
Arrêt 14 :
Electra Mantova Village, Bagnolo San Vito (18 min, 10% → 63%)
-
Arrêt 15 :
Cantagallo Ovest, Casalecchio di Reno (14 min, 10% → 54%)
-
Arrêt 16 :
Ristorante Goyo, Calenzano (16 min, 10% → 59%)
-
Arrêt 17 :
Area Servizio Badia al Pino Ovest, Badia al Pino (11 min, 10% → 48%)
-
Arrêt 18 :
Supercharger La Bettola del Buttero, Fabro (15 min, 10% → 57%)
-
Arrêt 19 :
Flaminia Ovest, Magliano Sabina (10 min, 10% → 43%)
- Arrivée : Rome
Itinéraire Kia e-Niro 64kWh
- Départ : Berlin (charge 100%)
-
Arrêt 1 :
Frankenwald West, Berg (10 min, 19% → 39%)
-
Arrêt 2 :
TotalEnergies Tankstelle, Schnaittach (27 min, 10% → 60%)
-
Arrêt 3 :
Mies-van-der-Rohe-Straße, München (23 min, 10% → 53%)
-
Arrêt 4 :
Hofer, Schönberg im Stubaital (37 min, 10% → 74%)
-
Arrêt 5 :
Garda Ovest, Cavaion Veronese (35 min, 10% → 72%)
-
Arrêt 6 :
Ristorante Goyo, Calenzano (22 min, 10% → 52%)
-
Arrêt 7 :
Area di Servizio Fabro Ovest, Fabro (21 min, 10% → 49%)
- Arrivée : Rome
Pourquoi la Kia e-Niro 64kWh a Gagné
La Kia e-Niro 64kWh a obtenu un avantage de 86 minutes sur Honda e sur ce trajet de 1501km. Facteurs clés :
- Moins d'arrêts de recharge : 7 arrêts contre 19 pour le véhicule le plus lent signifie moins de temps passé à chercher et se connecter aux chargeurs.
- Recharge plus rapide : Temps de recharge total de 2h 55min contre 3h 55min grâce à des vitesses de recharge maximales plus élevées ou une meilleure courbe de recharge.
- Meilleure efficacité : Une consommation d'énergie plus faible (~256 kWh contre ~278 kWh) signifie moins de temps de recharge.
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