Dans notre duel VE de Berlin à Rome, la Rolls-Royce Spectre bat la Renault Master Z.E. de 6679 minutes, parcourant les 1487km en 15h 26min. L'avantage clé ? 20 arrêts de recharge en moins. Itinéraire calculé le October 10, 2026 avec les données en temps réel des stations de recharge.
Le Rolls-Royce Spectre n'a besoin que de 7 arrêts contre 27 pour le véhicule le plus lent, économisant ainsi un temps précieux.
Vainqueur
Rolls-Royce Spectre
- Temps total : 15h 26min (6679 min plus rapide)
- Arrêts de recharge : 7
- Temps de recharge : 1h 28min
- Énergie : ~305 kWh
- Distance : 1487km
Comparaison Rapide
| Métrique |
Renault Master Z.E. |
Rolls-Royce Spectre |
| Temps de trajet |
126h 45min |
15h 26min |
| Temps de recharge : |
110h 49min |
1h 28min |
| Arrêts de recharge : |
27 |
7 |
| Énergie utilisée |
~268 kWh |
~267 kWh |
Stratégie de Recharge
Itinéraire Renault Master Z.E.
- Départ : Berlin (charge 100%)
-
Arrêt 1 :
Parkplatz Karl-Liebknecht-Straße, Beelitz (113 min, 46% → 71%)
-
Arrêt 2 :
Hotel Fichtenbreite, Coswig (322 min, 10% → 81%)
-
Arrêt 3 :
Nova Eventis, Leuna (158 min, 10% → 45%)
-
Arrêt 4 :
Osterfeld West, Stößen (317 min, 10% → 80%)
-
Arrêt 5 :
Am Oelschweg, Schleiz (322 min, 10% → 81%)
-
Arrêt 6 :
Allego Euro Rastpark, Himmelkron (362 min, 10% → 90%)
-
Arrêt 7 :
Landratsamt Nürnberger Land, Lauf an der Pegnitz (267 min, 10% → 69%)
-
Arrêt 8 :
Greding West, Greding (181 min, 10% → 50%)
-
Arrêt 9 :
Auto-Scholz, Ingolstadt (326 min, 10% → 82%)
-
Arrêt 10 :
Joseph-Dollinger-Bogen, München (122 min, 10% → 37%)
-
Arrêt 11 :
Münchner Golf Club, Straßlach-Dingharting (322 min, 10% → 81%)
-
Arrêt 12 :
Edeka, Krün (231 min, 10% → 61%)
-
Arrêt 13 :
ÖAMTC Fahrtechnik Zentrum, Innsbruck (353 min, 10% → 88%)
-
Arrêt 14 :
Via Roma, Bressanone (49 min, 10% → 21%)
-
Arrêt 15 :
Hotel Restaurant Brunnerhof, Klausen (372 min, 10% → 91%)
-
Arrêt 16 :
Eni Paganella Ovest, Stazione di Lavis (145 min, 10% → 42%)
-
Arrêt 17 :
Nogaredo Ovest, Nogaredo (226 min, 10% → 60%)
-
Arrêt 18 :
Affi Lago di Garda Sud, Affi (299 min, 10% → 76%)
-
Arrêt 19 :
Sarni Po Ovest, Bagnolo San Vito (290 min, 10% → 74%)
-
Arrêt 20 :
Hotel Real Fini Baia Del Re, Modena (322 min, 10% → 81%)
-
Arrêt 21 :
Badia Nuova Ovest, Castiglione dei Pepoli (213 min, 10% → 57%)
-
Arrêt 22 :
Eni Via Sestese, Firenze (54 min, 10% → 22%)
-
Arrêt 23 :
Eni Viale Europa, Firenze (308 min, 10% → 78%)
-
Arrêt 24 :
Area Servizio Badia al Pino Ovest, Badia al Pino (313 min, 10% → 79%)
-
Arrêt 25 :
Area di Servizio Fabro Ovest, Fabro (254 min, 10% → 66%)
-
Arrêt 26 :
Giove Ovest, Giove (340 min, 10% → 85%)
-
Arrêt 27 :
Via Salaria, Rom (68 min, 10% → 25%)
- Arrivée : Rome
Itinéraire Rolls-Royce Spectre
- Départ : Berlin (charge 100%)
-
Arrêt 1 :
TotalEnergies Tankstelle, Marktschorgast (10 min, 20% → 51%)
-
Arrêt 2 :
Aral Tankstelle Schollstraße, Ingolstadt (12 min, 10% → 50%)
-
Arrêt 3 :
Shell Tankstelle, Garmisch-Partenkirchen (10 min, 10% → 43%)
-
Arrêt 4 :
OMV Tankstelle Brennersee, Gries am Brenner (14 min, 22% → 60%)
-
Arrêt 5 :
Garda Ovest, Cavaion Veronese (22 min, 10% → 64%)
-
Arrêt 6 :
Ristorante Goyo, Calenzano (10 min, 10% → 46%)
-
Arrêt 7 :
Area di Servizio Fabro Ovest, Fabro (10 min, 10% → 44%)
- Arrivée : Rome
Pourquoi la Rolls-Royce Spectre a Gagné
La Rolls-Royce Spectre a obtenu un avantage de 6679 minutes sur Renault Master Z.E. sur ce trajet de 1487km. Facteurs clés :
- Moins d'arrêts de recharge : 7 arrêts contre 27 pour le véhicule le plus lent signifie moins de temps passé à chercher et se connecter aux chargeurs.
- Recharge plus rapide : Temps de recharge total de 1h 28min contre 110h 49min grâce à des vitesses de recharge maximales plus élevées ou une meilleure courbe de recharge.
- Meilleure efficacité : Une consommation d'énergie plus faible (~305 kWh contre ~480 kWh) signifie moins de temps de recharge.
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