Dans notre duel VE de Berlin à Rome, la VW ID.4 Pro bat la VW e-Crafter de 674 minutes, parcourant les 1501km en 15h 48min. L'avantage clé ? 25 arrêts de recharge en moins. Itinéraire calculé le September 13, 2026 avec les données en temps réel des stations de recharge.
Le VW ID.4 Pro n'a besoin que de 8 arrêts contre 33 pour le véhicule le plus lent, économisant ainsi un temps précieux.
Vainqueur
VW ID.4 Pro
- Temps total : 15h 48min (674 min plus rapide)
- Arrêts de recharge : 8
- Temps de recharge : 1h 45min
- Énergie : ~278 kWh
- Distance : 1501km
Comparaison Rapide
| Métrique |
VW e-Crafter |
VW ID.4 Pro |
| Temps de trajet |
27h 2min |
15h 48min |
| Temps de recharge : |
12h 11min |
1h 45min |
| Arrêts de recharge : |
33 |
8 |
| Énergie utilisée |
~270 kWh |
~268 kWh |
Stratégie de Recharge
Itinéraire VW e-Crafter
- Départ : Berlin (charge 100%)
-
Arrêt 1 :
Fläming West, Mühlenfließ (10 min, 28% → 48%)
-
Arrêt 2 :
TotalEnergies Autohof, Coswig (18 min, 10% → 46%)
-
Arrêt 3 :
Köckern West, Köckern (12 min, 10% → 34%)
-
Arrêt 4 :
Supercharger Leipzig Flughafen, Schkeuditz (24 min, 10% → 55%)
-
Arrêt 5 :
Burger King Autohof Kleinhelmsdorf, Heidegrund (16 min, 10% → 41%)
-
Arrêt 6 :
mblty ROSI'S Autohof, Lederhose (25 min, 10% → 58%)
-
Arrêt 7 :
Frankenwald West, Berg (22 min, 10% → 52%)
-
Arrêt 8 :
TotalEnergies Tankstelle, Marktschorgast (30 min, 10% → 66%)
-
Arrêt 9 :
REWE Gewerbepark, Plech (22 min, 10% → 52%)
-
Arrêt 10 :
Nürnberg-Feucht West, Feucht (19 min, 10% → 47%)
-
Arrêt 11 :
Greding West, Greding (19 min, 10% → 48%)
-
Arrêt 12 :
TotalEnergies Tankstelle, Ingolstadt (21 min, 10% → 50%)
-
Arrêt 13 :
Aral Tankstelle, Allershausen (20 min, 10% → 49%)
-
Arrêt 14 :
Aral Tankstelle Garmischer Straße, München (13 min, 10% → 36%)
-
Arrêt 15 :
Höhenrain West, Berg (31 min, 10% → 68%)
-
Arrêt 16 :
Shell Tankstelle, Garmisch-Partenkirchen (20 min, 10% → 49%)
-
Arrêt 17 :
Al Tornante Panorama Restaurant & Pizzeria, Zirl (25 min, 10% → 57%)
-
Arrêt 18 :
Shell Tankstelle, Gries am Brenner (20 min, 10% → 49%)
-
Arrêt 19 :
Smatrics Raststätte Kostner, Varna (26 min, 10% → 59%)
-
Arrêt 20 :
Reschenbrücke, Bozen (24 min, 10% → 55%)
-
Arrêt 21 :
Eni Paganella Ovest, Stazione di Lavis (16 min, 10% → 41%)
-
Arrêt 22 :
Nogaredo Ovest, Nogaredo (25 min, 10% → 58%)
-
Arrêt 23 :
Garda Ovest, Cavaion Veronese (26 min, 10% → 59%)
-
Arrêt 24 :
Electra Old Wild West, San Giorgio Bigarello (32 min, 10% → 69%)
-
Arrêt 25 :
Secchia Ovest, Modena (22 min, 10% → 52%)
-
Arrêt 26 :
Cantagallo Ovest, Casalecchio di Reno (19 min, 10% → 48%)
-
Arrêt 27 :
Badia Nuova Ovest, Castiglione dei Pepoli (19 min, 10% → 48%)
-
Arrêt 28 :
Ristorante Goyo, Calenzano (22 min, 10% → 53%)
-
Arrêt 29 :
Osteria De'Giusti, Ciliegi (22 min, 10% → 52%)
-
Arrêt 30 :
Area Servizio Badia al Pino Ovest, Badia al Pino (38 min, 10% → 75%)
-
Arrêt 31 :
Area di Servizio Fabro Ovest, Fabro (28 min, 10% → 63%)
-
Arrêt 32 :
Giove Ovest, Giove (14 min, 10% → 38%)
-
Arrêt 33 :
Flaminia Ovest, Magliano Sabina (31 min, 10% → 68%)
- Arrivée : Rome
Itinéraire VW ID.4 Pro
- Départ : Berlin (charge 100%)
-
Arrêt 1 :
TotalEnergies Tankstelle, Marktschorgast (11 min, 15% → 45%)
-
Arrêt 2 :
Esso Tankstelle, Greding (11 min, 10% → 40%)
-
Arrêt 3 :
Aral Tankstelle Garmischer Straße, München (13 min, 10% → 47%)
-
Arrêt 4 :
Hofer, Schönberg im Stubaital (14 min, 10% → 49%)
-
Arrêt 5 :
Eni Paganella Ovest, Stazione di Lavis (12 min, 10% → 43%)
-
Arrêt 6 :
Electra Old Wild West, San Giorgio Bigarello (17 min, 10% → 55%)
-
Arrêt 7 :
Ristorante Goyo, Calenzano (14 min, 10% → 48%)
-
Arrêt 8 :
Area di Servizio Fabro Ovest, Fabro (13 min, 10% → 46%)
- Arrivée : Rome
Pourquoi la VW ID.4 Pro a Gagné
La VW ID.4 Pro a obtenu un avantage de 674 minutes sur VW e-Crafter sur ce trajet de 1501km. Facteurs clés :
- Moins d'arrêts de recharge : 8 arrêts contre 33 pour le véhicule le plus lent signifie moins de temps passé à chercher et se connecter aux chargeurs.
- Recharge plus rapide : Temps de recharge total de 1h 45min contre 12h 11min grâce à des vitesses de recharge maximales plus élevées ou une meilleure courbe de recharge.
- Meilleure efficacité : Une consommation d'énergie plus faible (~278 kWh contre ~515 kWh) signifie moins de temps de recharge.
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