Dans notre duel VE de Bern à Bratislava, la smart #1 Pro bat la Renault 4 E-Tech 150 de 15 minutes, parcourant les 892km en 9h 46min. L'avantage clé ? 1 arrêt de recharge en moins. Itinéraire calculé le July 20, 2026 avec les données en temps réel des stations de recharge.
L'autonomie de 327km du Renault 4 E-Tech 150 ne bat pas les 240km du smart #1 Pro ici - la vitesse de charge et l'efficacité comptent davantage.
Le smart #1 Pro n'a besoin que de 4 arrêts contre 5 pour le véhicule le plus lent, économisant ainsi un temps précieux.
Vainqueur
smart #1 Pro
- Temps total : 9h 46min (15 min plus rapide)
- Arrêts de recharge : 4
- Temps de recharge : 45min
- Énergie : ~175 kWh
- Distance : 892km
Comparaison Rapide
| Métrique |
Renault 4 E-Tech 150 |
smart #1 Pro |
| Temps de trajet |
10h 1min |
9h 46min |
| Temps de recharge : |
58min |
45min |
| Arrêts de recharge : |
5 |
4 |
| Énergie utilisée |
~161 kWh |
~161 kWh |
Stratégie de Recharge
Itinéraire Renault 4 E-Tech 150
- Départ : Bern (charge 100%)
-
Arrêt 1 :
Supercharger Autohof Aichstetten (13 min, 10% → 51%)
-
Arrêt 2 :
Esso Tankstelle Einsteinstraße (11 min, 10% → 46%)
-
Arrêt 3 :
Innpark (10 min, 10% → 43%)
-
Arrêt 4 :
Ansfelden Süd (10 min, 10% → 41%)
-
Arrêt 5 :
Supercharger Weierbachweg (14 min, 13% → 56%)
- Arrivée : Bratislava
Itinéraire smart #1 Pro
- Départ : Bern (charge 100%)
-
Arrêt 1 :
Supercharger Autohof Aichstetten (10 min, 12% → 52%)
-
Arrêt 2 :
Esso Tankstelle Einsteinstraße (14 min, 12% → 65%)
-
Arrêt 3 :
eCarUp Pendlerparkplatz (11 min, 10% → 55%)
-
Arrêt 4 :
Raststation Sankt Pölten (10 min, 10% → 50%)
- Arrivée : Bratislava
Pourquoi la smart #1 Pro a Gagné
La smart #1 Pro a obtenu un avantage de 15 minutes sur Renault 4 E-Tech 150 sur ce trajet de 892km. Facteurs clés :
- Moins d'arrêts de recharge : 4 arrêts contre 5 pour le véhicule le plus lent signifie moins de temps passé à chercher et se connecter aux chargeurs.
- Recharge plus rapide : Temps de recharge total de 45min contre 58min grâce à des vitesses de recharge maximales plus élevées ou une meilleure courbe de recharge.
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