Dans notre duel VE de Bucharest à Madrid, la Audi RS e-tron GT bat la Aiways U5 de 146 minutes, parcourant les 3142km en 37h 50min. L'avantage clé ? 7 arrêts de recharge en moins. Itinéraire calculé le August 23, 2026 avec les données en temps réel des stations de recharge.
Le Audi RS e-tron GT n'a besoin que de 17 arrêts contre 24 pour le véhicule le plus lent, économisant ainsi un temps précieux.
Vainqueur
Audi RS e-tron GT
- Temps total : 37h 50min (146 min plus rapide)
- Arrêts de recharge : 17
- Temps de recharge : 4h 51min
- Énergie : ~703 kWh
- Distance : 3142km
Comparaison Rapide
| Métrique |
Aiways U5 |
Audi RS e-tron GT |
| Temps de trajet |
40h 16min |
37h 50min |
| Temps de recharge : |
7h 12min |
4h 51min |
| Arrêts de recharge : |
24 |
17 |
| Énergie utilisée |
~566 kWh |
~566 kWh |
Stratégie de Recharge
Itinéraire Aiways U5
- Départ : Bucharest (charge 100%)
-
Arrêt 1 :
Rompetrol (31 min, 23% → 42%)
-
Arrêt 2 :
Lidl Bulevardul Mihai Viteazul (70 min, 10% → 82%)
-
Arrêt 3 :
JP Putevi Srbije (10 min, 10% → 37%)
-
Arrêt 4 :
OMV Dobrinci (12 min, 15% → 42%)
-
Arrêt 5 :
Odmorište Rastovica Sjever (12 min, 10% → 27%)
-
Arrêt 6 :
Tesla Supercharger (28 min, 10% → 68%)
-
Arrêt 7 :
IONITY Shell (15 min, 10% → 50%)
-
Arrêt 8 :
Petrol (18 min, 10% → 56%)
-
Arrêt 9 :
Smatrics Risparmio Casa (16 min, 10% → 52%)
-
Arrêt 10 :
Ricarica Limenella Nord (13 min, 10% → 45%)
-
Arrêt 11 :
Electriease Monte Alto Nord (12 min, 10% → 44%)
-
Arrêt 12 :
Conad (18 min, 10% → 48%)
-
Arrêt 13 :
Area di Servizio Stura Ovest (17 min, 10% → 53%)
-
Arrêt 14 :
Castellaro Nord (20 min, 10% → 58%)
-
Arrêt 15 :
Aire de Vidauban Nord (13 min, 10% → 45%)
-
Arrêt 16 :
Aire de Lançon de Provence Est (12 min, 10% → 44%)
-
Arrêt 17 :
Aire de Nabrigas (15 min, 10% → 50%)
-
Arrêt 18 :
Aire de Gasparets (11 min, 10% → 41%)
-
Arrêt 19 :
ibis Styles Figueres Ronda (16 min, 10% → 49%)
-
Arrêt 20 :
IONITY Mas de la Sala (10 min, 10% → 39%)
-
Arrêt 21 :
IONITY Vila Sana (24 min, 10% → 63%)
-
Arrêt 22 :
Calle Gaspar Torrente (14 min, 10% → 48%)
-
Arrêt 23 :
Zunder Avia (15 min, 10% → 50%)
-
Arrêt 24 :
Supercharger Estación de Servicio Repsol (10 min, 10% → 37%)
- Arrivée : Madrid
Itinéraire Audi RS e-tron GT
- Départ : Bucharest (charge 100%)
-
Arrêt 1 :
Rompetrol (11 min, 32% → 37%)
-
Arrêt 2 :
OMV Bulevardul Nicolae Iorga (66 min, 10% → 74%)
-
Arrêt 3 :
JP Putevi Srbije (20 min, 10% → 71%)
-
Arrêt 4 :
Tesla Supercharger (17 min, 10% → 68%)
-
Arrêt 5 :
Emmezeta Jankomir (10 min, 10% → 46%)
-
Arrêt 6 :
Petrol (10 min, 19% → 52%)
-
Arrêt 7 :
Smatrics Risparmio Casa (17 min, 12% → 68%)
-
Arrêt 8 :
Supercharger Tesla Service Center (18 min, 10% → 70%)
-
Arrêt 9 :
IONITY Cittadella dello Sport (12 min, 10% → 54%)
-
Arrêt 10 :
IONITY Rinovo Nord (14 min, 10% → 60%)
-
Arrêt 11 :
Aire de Vidauban Nord (19 min, 10% → 71%)
-
Arrêt 12 :
Aire de Nabrigas (10 min, 10% → 46%)
-
Arrêt 13 :
Aire de Gasparets (18 min, 11% → 70%)
-
Arrêt 14 :
IONITY Mas de la Sala (10 min, 10% → 46%)
-
Arrêt 15 :
IONITY Vila Sana (11 min, 20% → 57%)
-
Arrêt 16 :
Calle Gaspar Torrente (12 min, 10% → 45%)
-
Arrêt 17 :
IONITY Ariza Norte (16 min, 10% → 65%)
- Arrivée : Madrid
Pourquoi la Audi RS e-tron GT a Gagné
La Audi RS e-tron GT a obtenu un avantage de 146 minutes sur Aiways U5 sur ce trajet de 3142km. Facteurs clés :
- Moins d'arrêts de recharge : 17 arrêts contre 24 pour le véhicule le plus lent signifie moins de temps passé à chercher et se connecter aux chargeurs.
- Recharge plus rapide : Temps de recharge total de 4h 51min contre 7h 12min grâce à des vitesses de recharge maximales plus élevées ou une meilleure courbe de recharge.
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