Dans notre duel VE de Bucharest à Madrid, la BMW iX1 eDrive20 bat la Renault 5 E-Tech 150 de 21 minutes, parcourant les 3131km en 37h 55min. L'avantage clé ? 1 arrêt de recharge en moins. Itinéraire calculé le August 9, 2026 avec les données en temps réel des stations de recharge.
Le BMW iX1 eDrive20 n'a besoin que de 17 arrêts contre 18 pour le véhicule le plus lent, économisant ainsi un temps précieux.
Vainqueur
BMW iX1 eDrive20
- Temps total : 37h 55min (21 min plus rapide)
- Arrêts de recharge : 17
- Temps de recharge : 5h 12min
- Énergie : ~527 kWh
- Distance : 3131km
Comparaison Rapide
| Métrique |
BMW iX1 eDrive20 |
Renault 5 E-Tech 150 |
| Temps de trajet |
37h 55min |
38h 16min |
| Temps de recharge : |
5h 12min |
5h 19min |
| Arrêts de recharge : |
17 |
18 |
| Énergie utilisée |
~564 kWh |
~564 kWh |
Stratégie de Recharge
Itinéraire BMW iX1 eDrive20
- Départ : Bucharest (charge 100%)
-
Arrêt 1 :
Rompetrol (10 min, 32% → 37%)
-
Arrêt 2 :
OMV Bulevardul Nicolae Iorga (49 min, 10% → 74%)
-
Arrêt 3 :
JP Putevi Srbije (23 min, 10% → 71%)
-
Arrêt 4 :
Tesla Supercharger (21 min, 10% → 67%)
-
Arrêt 5 :
Kaufland (10 min, 10% → 40%)
-
Arrêt 6 :
Petrol (16 min, 12% → 59%)
-
Arrêt 7 :
Fratta Nord (21 min, 10% → 67%)
-
Arrêt 8 :
Electriease Monte Alto Nord (24 min, 10% → 72%)
-
Arrêt 9 :
Area di Servizio Stura Ovest (12 min, 10% → 48%)
-
Arrêt 10 :
Castellaro Nord (20 min, 10% → 63%)
-
Arrêt 11 :
IONITY Aire de Cambarette Nord (17 min, 10% → 60%)
-
Arrêt 12 :
Aire de Nabrigas (11 min, 10% → 45%)
-
Arrêt 13 :
Aire de Gasparets (22 min, 10% → 70%)
-
Arrêt 14 :
IONITY Mas de la Sala (10 min, 10% → 40%)
-
Arrêt 15 :
IONITY Vila Sana (15 min, 14% → 57%)
-
Arrêt 16 :
Calle Gaspar Torrente (11 min, 10% → 45%)
-
Arrêt 17 :
IONITY Ariza Norte (20 min, 10% → 65%)
- Arrivée : Madrid
Itinéraire Renault 5 E-Tech 150
- Départ : Bucharest (charge 100%)
-
Arrêt 1 :
MOL Pitesti 3 (10 min, 75% → 91%)
-
Arrêt 2 :
Lidl Bulevardul Mihai Viteazul (43 min, 10% → 80%)
-
Arrêt 3 :
JP Putevi Srbije (25 min, 10% → 78%)
-
Arrêt 4 :
Tesla Supercharger (22 min, 10% → 73%)
-
Arrêt 5 :
Kaufland (10 min, 10% → 41%)
-
Arrêt 6 :
Petrol (18 min, 10% → 64%)
-
Arrêt 7 :
Fratta Nord (22 min, 10% → 73%)
-
Arrêt 8 :
Electriease Monte Alto Nord (25 min, 10% → 78%)
-
Arrêt 9 :
Area di Servizio Stura Ovest (13 min, 10% → 52%)
-
Arrêt 10 :
Castellaro Nord (15 min, 10% → 57%)
-
Arrêt 11 :
Aire de Vidauban Nord (10 min, 10% → 44%)
-
Arrêt 12 :
Aire de Lançon de Provence Est (10 min, 10% → 43%)
-
Arrêt 13 :
Aire de Nabrigas (12 min, 10% → 49%)
-
Arrêt 14 :
Aire de Gasparets (10 min, 10% → 41%)
-
Arrêt 15 :
ibis Styles Figueres Ronda (24 min, 11% → 75%)
-
Arrêt 16 :
IONITY Vila Sana (17 min, 10% → 61%)
-
Arrêt 17 :
Calle Gaspar Torrente (12 min, 10% → 48%)
-
Arrêt 18 :
IONITY Ariza Norte (21 min, 10% → 70%)
- Arrivée : Madrid
Pourquoi la BMW iX1 eDrive20 a Gagné
La BMW iX1 eDrive20 a obtenu un avantage de 21 minutes sur Renault 5 E-Tech 150 sur ce trajet de 3131km. Facteurs clés :
- Moins d'arrêts de recharge : 17 arrêts contre 18 pour le véhicule le plus lent signifie moins de temps passé à chercher et se connecter aux chargeurs.
- Recharge plus rapide : Temps de recharge total de 5h 12min contre 5h 19min grâce à des vitesses de recharge maximales plus élevées ou une meilleure courbe de recharge.
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