Dans notre duel VE de Bucharest à Madrid, la Ford Capri Standard Range bat la Fiat 600e de 12 minutes, parcourant les 3158km en 39h 3min. L'avantage clé ? 2 arrêts de recharge en moins. Itinéraire calculé le September 12, 2026 avec les données en temps réel des stations de recharge.
L'autonomie de 325km du Fiat 600e ne bat pas les 314km du Ford Capri Standard Range ici - la vitesse de charge et l'efficacité comptent davantage.
Le Ford Capri Standard Range n'a besoin que de 22 arrêts contre 24 pour le véhicule le plus lent, économisant ainsi un temps précieux.
Vainqueur
Ford Capri Standard Range
- Temps total : 39h 3min (12 min plus rapide)
- Arrêts de recharge : 22
- Temps de recharge : 6h 10min
- Énergie : ~523 kWh
- Distance : 3158km
Comparaison Rapide
| Métrique |
Fiat 600e |
Ford Capri Standard Range |
| Temps de trajet |
39h 15min |
39h 3min |
| Temps de recharge : |
6h 20min |
6h 10min |
| Arrêts de recharge : |
24 |
22 |
| Énergie utilisée |
~568 kWh |
~565 kWh |
Stratégie de Recharge
Itinéraire Fiat 600e
- Départ : Bucharest (charge 100%)
-
Arrêt 1 :
Rompetrol (21 min, 25% → 41%)
-
Arrêt 2 :
Lidl Bulevardul Mihai Viteazul (52 min, 10% → 80%)
-
Arrêt 3 :
JP Putevi Srbije (10 min, 10% → 41%)
-
Arrêt 4 :
OMV Dobrinci (18 min, 20% → 57%)
-
Arrêt 5 :
Tesla Supercharger (27 min, 10% → 66%)
-
Arrêt 6 :
IONITY Shell (10 min, 10% → 41%)
-
Arrêt 7 :
IONITY MOL Tankstelle (10 min, 18% → 45%)
-
Arrêt 8 :
Lom west (Ljubljana - Koper) (18 min, 11% → 42%)
-
Arrêt 9 :
IONITY Risparmio Casa (15 min, 10% → 51%)
-
Arrêt 10 :
Ricarica Limenella Nord (11 min, 10% → 44%)
-
Arrêt 11 :
Electriease Monte Alto Nord (10 min, 10% → 43%)
-
Arrêt 12 :
Conad (16 min, 10% → 47%)
-
Arrêt 13 :
Area di Servizio Stura Ovest (16 min, 10% → 52%)
-
Arrêt 14 :
Castellaro Nord (19 min, 10% → 57%)
-
Arrêt 15 :
Aire de Vidauban Nord (11 min, 10% → 44%)
-
Arrêt 16 :
Aire de Lançon de Provence Est (10 min, 10% → 43%)
-
Arrêt 17 :
Aire de Nabrigas (14 min, 10% → 49%)
-
Arrêt 18 :
Aire de Gasparets (10 min, 10% → 41%)
-
Arrêt 19 :
ibis Styles Figueres Ronda (14 min, 11% → 48%)
-
Arrêt 20 :
IONITY Mas de la Sala (10 min, 10% → 41%)
-
Arrêt 21 :
IONITY Vila Sana (22 min, 12% → 62%)
-
Arrêt 22 :
Calle Gaspar Torrente (13 min, 10% → 47%)
-
Arrêt 23 :
Zunder Avia (13 min, 10% → 48%)
-
Arrêt 24 :
Supercharger Estación de Servicio Repsol (10 min, 10% → 41%)
- Arrivée : Madrid
Itinéraire Ford Capri Standard Range
- Départ : Bucharest (charge 100%)
-
Arrêt 1 :
Rompetrol (26 min, 22% → 41%)
-
Arrêt 2 :
OMV Bulevardul Nicolae Iorga (47 min, 10% → 84%)
-
Arrêt 3 :
JP Putevi Srbije (10 min, 10% → 41%)
-
Arrêt 4 :
OMV Dobrinci (17 min, 19% → 59%)
-
Arrêt 5 :
Tesla Supercharger (28 min, 10% → 77%)
-
Arrêt 6 :
Emmezeta Jankomir (10 min, 10% → 41%)
-
Arrêt 7 :
Petrol (16 min, 10% → 56%)
-
Arrêt 8 :
Smatrics Risparmio Casa (14 min, 10% → 52%)
-
Arrêt 9 :
Ricarica Limenella Nord (12 min, 10% → 45%)
-
Arrêt 10 :
Electriease Monte Alto Nord (32 min, 10% → 81%)
-
Arrêt 11 :
Area di Servizio Stura Ovest (15 min, 10% → 54%)
-
Arrêt 12 :
Castellaro Nord (18 min, 10% → 59%)
-
Arrêt 13 :
Aire de Vidauban Nord (11 min, 10% → 46%)
-
Arrêt 14 :
Aire de Lançon de Provence Est (11 min, 10% → 45%)
-
Arrêt 15 :
Aire de Nabrigas (13 min, 10% → 51%)
-
Arrêt 16 :
Aire de Gasparets (10 min, 10% → 42%)
-
Arrêt 17 :
ibis Styles Figueres Ronda (14 min, 10% → 49%)
-
Arrêt 18 :
IONITY Mas de la Sala (10 min, 10% → 41%)
-
Arrêt 19 :
IONITY Vila Sana (20 min, 11% → 64%)
-
Arrêt 20 :
Calle Gaspar Torrente (13 min, 10% → 49%)
-
Arrêt 21 :
Zunder Avia (13 min, 10% → 50%)
-
Arrêt 22 :
Supercharger Estación de Servicio Repsol (10 min, 10% → 41%)
- Arrivée : Madrid
Pourquoi la Ford Capri Standard Range a Gagné
La Ford Capri Standard Range a obtenu un avantage de 12 minutes sur Fiat 600e sur ce trajet de 3158km. Facteurs clés :
- Moins d'arrêts de recharge : 22 arrêts contre 24 pour le véhicule le plus lent signifie moins de temps passé à chercher et se connecter aux chargeurs.
- Recharge plus rapide : Temps de recharge total de 6h 10min contre 6h 20min grâce à des vitesses de recharge maximales plus élevées ou une meilleure courbe de recharge.
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