Dans notre duel VE de Bucharest à Madrid, la Lotus Eletre bat la Lexus UX 300e de 754 minutes, parcourant les 3384km en 36h 35min. L'avantage clé ? 22 arrêts de recharge en moins. Itinéraire calculé le September 12, 2026 avec les données en temps réel des stations de recharge.
Le Lotus Eletre n'a besoin que de 13 arrêts contre 35 pour le véhicule le plus lent, économisant ainsi un temps précieux.
Vainqueur
Lotus Eletre
- Temps total : 36h 35min (754 min plus rapide)
- Arrêts de recharge : 13
- Temps de recharge : 3h 41min
- Énergie : ~761 kWh
- Distance : 3384km
Comparaison Rapide
| Métrique |
Lexus UX 300e |
Lotus Eletre |
| Temps de trajet |
49h 9min |
36h 35min |
| Temps de recharge : |
13h 11min |
3h 41min |
| Arrêts de recharge : |
35 |
13 |
| Énergie utilisée |
~609 kWh |
~564 kWh |
Stratégie de Recharge
Itinéraire Lexus UX 300e
- Départ : Bucharest (charge 100%)
-
Arrêt 1 :
MOL Pitesti 3 (16 min, 67% → 79%)
-
Arrêt 2 :
MOL (14 min, 10% → 34%)
-
Arrêt 3 :
OMV Miercurea Sibiului dreapta (12 min, 10% → 31%)
-
Arrêt 4 :
Spatiu Servicii A1 Orăștie Sens Orăștie (39 min, 10% → 68%)
-
Arrêt 5 :
Spatiu Servicii A1 Recas Sens Timisoara (19 min, 10% → 42%)
-
Arrêt 6 :
Spatiu Servicii A1 Pecica Sens Nadlac (22 min, 10% → 48%)
-
Arrêt 7 :
MOL Szatymazi keleti (16 min, 10% → 37%)
-
Arrêt 8 :
Auchan Korzó (25 min, 10% → 52%)
-
Arrêt 9 :
Páty Nord (22 min, 10% → 48%)
-
Arrêt 10 :
TEA. Győr M7 Hedoti Autohof (35 min, 10% → 63%)
-
Arrêt 11 :
da emobil Burger King Gaudenzdorfer Gürtel (28 min, 10% → 55%)
-
Arrêt 12 :
OMV (25 min, 10% → 52%)
-
Arrêt 13 :
Smatrics Pendlerparkplatz (27 min, 10% → 54%)
-
Arrêt 14 :
Allego Autohof Mühldorf (20 min, 10% → 44%)
-
Arrêt 15 :
Taxistand Ganghoferstraße (24 min, 10% → 51%)
-
Arrêt 16 :
TotalEnergies Tankstelle Autohof Holzgünz (17 min, 10% → 39%)
-
Arrêt 17 :
Kaufland (30 min, 10% → 57%)
-
Arrêt 18 :
TotalEnergies Truckstop (16 min, 10% → 37%)
-
Arrêt 19 :
mblty Autohof Bremgarten (12 min, 10% → 30%)
-
Arrêt 20 :
Aire de la Porte d’Alsace Nord (24 min, 10% → 51%)
-
Arrêt 21 :
Aire de Besançon Champoux (21 min, 10% → 46%)
-
Arrêt 22 :
IONITY Aire de Glanon (35 min, 10% → 63%)
-
Arrêt 23 :
Fastned Lieu dit Le Mont (26 min, 10% → 53%)
-
Arrêt 24 :
Aire des Volcans d'Auvergne Ouest (19 min, 10% → 43%)
-
Arrêt 25 :
Aire de Chavanon (29 min, 10% → 56%)
-
Arrêt 26 :
IONITY Aire du Pays de Brive Nord (16 min, 10% → 37%)
-
Arrêt 27 :
IONITY Perigueux (15 min, 10% → 36%)
-
Arrêt 28 :
Aire de Palombières (22 min, 10% → 48%)
-
Arrêt 29 :
Aire de covoiturage de Mios-Marcheprime (21 min, 10% → 46%)
-
Arrêt 30 :
Aire de l'Océan Ouest (24 min, 10% → 50%)
-
Arrêt 31 :
Hotel ETH (31 min, 10% → 59%)
-
Arrêt 32 :
Repsol Lopidana (28 min, 10% → 55%)
-
Arrêt 33 :
Repsol Tankstelle (24 min, 10% → 50%)
-
Arrêt 34 :
Tudanca (13 min, 10% → 32%)
-
Arrêt 35 :
Gasolinera Mirasierra (24 min, 10% → 51%)
- Arrivée : Madrid
Itinéraire Lotus Eletre
- Départ : Bucharest (charge 100%)
-
Arrêt 1 :
Lidl Bulevardul Mihai Viteazul (47 min, 23% → 60%)
-
Arrêt 2 :
JP Putevi Srbije (18 min, 10% → 59%)
-
Arrêt 3 :
Tesla Supercharger (19 min, 10% → 66%)
-
Arrêt 4 :
IONITY MOL Tankstelle (12 min, 10% → 54%)
-
Arrêt 5 :
Smatrics Risparmio Casa (13 min, 10% → 56%)
-
Arrêt 6 :
Supercharger Tesla Service Center (14 min, 10% → 58%)
-
Arrêt 7 :
IONITY Cittadella dello Sport (10 min, 10% → 47%)
-
Arrêt 8 :
IONITY Rinovo Nord (10 min, 12% → 50%)
-
Arrêt 9 :
Aire de Vidauban Nord (14 min, 10% → 59%)
-
Arrêt 10 :
Aire de Nabrigas (13 min, 10% → 56%)
-
Arrêt 11 :
ANDGO (15 min, 10% → 61%)
-
Arrêt 12 :
IONITY Vila Sana (15 min, 10% → 60%)
-
Arrêt 13 :
Área de Servicio Gasolprice (21 min, 10% → 68%)
- Arrivée : Madrid
Pourquoi la Lotus Eletre a Gagné
La Lotus Eletre a obtenu un avantage de 754 minutes sur Lexus UX 300e sur ce trajet de 3384km. Facteurs clés :
- Moins d'arrêts de recharge : 13 arrêts contre 35 pour le véhicule le plus lent signifie moins de temps passé à chercher et se connecter aux chargeurs.
- Recharge plus rapide : Temps de recharge total de 3h 41min contre 13h 11min grâce à des vitesses de recharge maximales plus élevées ou une meilleure courbe de recharge.
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