Dans notre duel VE de Bucharest à Madrid, la Renault Scenic E-Tech 220 bat la Renault 4 E-Tech 120 de 92 minutes, parcourant les 3331km en 36h 36min. L'avantage clé ? 4 arrêts de recharge en moins. Itinéraire calculé le August 29, 2026 avec les données en temps réel des stations de recharge.
Le Renault Scenic E-Tech 220 n'a besoin que de 14 arrêts contre 18 pour le véhicule le plus lent, économisant ainsi un temps précieux.
Vainqueur
Renault Scenic E-Tech 220
- Temps total : 36h 36min (92 min plus rapide)
- Arrêts de recharge : 14
- Temps de recharge : 4h 13min
- Énergie : ~580 kWh
- Distance : 3331km
Comparaison Rapide
| Métrique |
Renault 4 E-Tech 120 |
Renault Scenic E-Tech 220 |
| Temps de trajet |
38h 8min |
36h 36min |
| Temps de recharge : |
6h 1min |
4h 13min |
| Arrêts de recharge : |
18 |
14 |
| Énergie utilisée |
~600 kWh |
~594 kWh |
Stratégie de Recharge
Itinéraire Renault 4 E-Tech 120
- Départ : Bucharest (charge 100%)
-
Arrêt 1 :
MOL Pitesti 3 (13 min, 68% → 97%)
-
Arrêt 2 :
OMV Miercurea Sibiului dreapta (16 min, 10% → 64%)
-
Arrêt 3 :
OMV (24 min, 10% → 92%)
-
Arrêt 4 :
Supercharger Tesco Extra (25 min, 10% → 95%)
-
Arrêt 5 :
TEApont Fehérvár Észak (26 min, 10% → 99%)
-
Arrêt 6 :
Petrol Murska Sobota sever (10 min, 10% → 43%)
-
Arrêt 7 :
Tepanje West (Maribor - Celje) (23 min, 12% → 89%)
-
Arrêt 8 :
Duino Nord (14 min, 10% → 59%)
-
Arrêt 9 :
Supercharger Centro Commerciale Porte di Mestre (17 min, 10% → 67%)
-
Arrêt 10 :
Electriease Monte Alto Nord (26 min, 10% → 97%)
-
Arrêt 11 :
Area di Servizio Stura Ovest (15 min, 10% → 63%)
-
Arrêt 12 :
Castellaro Nord (18 min, 10% → 70%)
-
Arrêt 13 :
Aire de Vidauban Nord (25 min, 10% → 95%)
-
Arrêt 14 :
Aire de Nabrigas (14 min, 10% → 59%)
-
Arrêt 15 :
Aire de Gasparets (17 min, 10% → 67%)
-
Arrêt 16 :
IONITY Aeroport de Girona (25 min, 10% → 96%)
-
Arrêt 17 :
IONITY Lleida (27 min, 10% → 100%)
-
Arrêt 18 :
Restaurante Cafeteria Valdeherrera (26 min, 10% → 99%)
- Arrivée : Madrid
Itinéraire Renault Scenic E-Tech 220
- Départ : Bucharest (charge 100%)
-
Arrêt 1 :
OMV (27 min, 10% → 70%)
-
Arrêt 2 :
IONITY Csalánosi Csárda (10 min, 10% → 34%)
-
Arrêt 3 :
IONITY Shell (32 min, 18% → 82%)
-
Arrêt 4 :
Kaufland (10 min, 10% → 33%)
-
Arrêt 5 :
Petrol (19 min, 12% → 58%)
-
Arrêt 6 :
Be Charge Bazzera Nord (14 min, 10% → 40%)
-
Arrêt 7 :
Electriease Monte Alto Nord (20 min, 10% → 55%)
-
Arrêt 8 :
Area di Servizio Stura Ovest (26 min, 10% → 69%)
-
Arrêt 9 :
Aire de Vidauban Nord (18 min, 10% → 55%)
-
Arrêt 10 :
Aire de Nabrigas (10 min, 10% → 36%)
-
Arrêt 11 :
Aire de Gasparets (28 min, 10% → 72%)
-
Arrêt 12 :
IONITY Vila Sana (13 min, 10% → 44%)
-
Arrêt 13 :
Calle Gaspar Torrente (10 min, 10% → 35%)
-
Arrêt 14 :
IONITY Ariza Norte (16 min, 10% → 50%)
- Arrivée : Madrid
Pourquoi la Renault Scenic E-Tech 220 a Gagné
La Renault Scenic E-Tech 220 a obtenu un avantage de 92 minutes sur Renault 4 E-Tech 120 sur ce trajet de 3331km. Facteurs clés :
- Moins d'arrêts de recharge : 14 arrêts contre 18 pour le véhicule le plus lent signifie moins de temps passé à chercher et se connecter aux chargeurs.
- Recharge plus rapide : Temps de recharge total de 4h 13min contre 6h 1min grâce à des vitesses de recharge maximales plus élevées ou une meilleure courbe de recharge.
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