Dans notre duel VE de Bucharest à Paris, la Renault 5 E-Tech 150 bat la Audi Q8 Sportback e-tron 55 de 42 minutes, parcourant les 2305km en 25h 18min. L'avantage clé ? 2 arrêts de recharge en moins. Itinéraire calculé le October 4, 2026 avec les données en temps réel des stations de recharge.
L'autonomie de 480km du Audi Q8 Sportback e-tron 55 ne bat pas les 330km du Renault 5 E-Tech 150 ici - la vitesse de charge et l'efficacité comptent davantage.
Le Renault 5 E-Tech 150 n'a besoin que de 14 arrêts contre 16 pour le véhicule le plus lent, économisant ainsi un temps précieux.
Vainqueur
Renault 5 E-Tech 150
- Temps total : 25h 18min (42 min plus rapide)
- Arrêts de recharge : 14
- Temps de recharge : 3h 31min
- Énergie : ~363 kWh
- Distance : 2305km
Comparaison Rapide
| Métrique |
Audi Q8 Sportback e-tron 55 |
Renault 5 E-Tech 150 |
| Temps de trajet |
26h 0min |
25h 18min |
| Temps de recharge : |
4h 9min |
3h 31min |
| Arrêts de recharge : |
16 |
14 |
| Énergie utilisée |
~415 kWh |
~414 kWh |
Stratégie de Recharge
Itinéraire Audi Q8 Sportback e-tron 55
- Départ : Bucharest (charge 100%)
-
Arrêt 1 :
OMV Miercurea Sibiului dreapta (Truck) (36 min, 15% → 80%)
-
Arrêt 2 :
OMV DN69 (24 min, 10% → 61%)
-
Arrêt 3 :
IONITY Csalánosi Csárda (12 min, 10% → 39%)
-
Arrêt 4 :
Páty Nord (13 min, 10% → 41%)
-
Arrêt 5 :
IONITY Győr (12 min, 10% → 40%)
-
Arrêt 6 :
Avanti Tankstelle Jedletzbergerstraße (10 min, 10% → 34%)
-
Arrêt 7 :
OMV Tankstelle (11 min, 10% → 38%)
-
Arrêt 8 :
Shell Tankstelle Salzburger Straße (12 min, 10% → 40%)
-
Arrêt 9 :
IONITY Donautal Ost (16 min, 10% → 47%)
-
Arrêt 10 :
Total Tankstelle (10 min, 10% → 35%)
-
Arrêt 11 :
Autohof Schwabach West (10 min, 10% → 34%)
-
Arrêt 12 :
BFS Business Fleet Services (10 min, 10% → 34%)
-
Arrêt 13 :
ATU (12 min, 10% → 40%)
-
Arrêt 14 :
Tesla Supercharger (10 min, 10% → 35%)
-
Arrêt 15 :
McDonald's (22 min, 10% → 56%)
-
Arrêt 16 :
Fastned Aire de Valmy Le Moulin (29 min, 10% → 69%)
- Arrivée : Paris
Itinéraire Renault 5 E-Tech 150
- Départ : Bucharest (charge 100%)
-
Arrêt 1 :
MOL Pitesti 3 (10 min, 75% → 90%)
-
Arrêt 2 :
OMV Miercurea Sibiului dreapta (Truck) (27 min, 21% → 87%)
-
Arrêt 3 :
OMV DN69 (19 min, 10% → 66%)
-
Arrêt 4 :
IONITY Csalánosi Csárda (10 min, 10% → 42%)
-
Arrêt 5 :
Páty Nord (10 min, 10% → 43%)
-
Arrêt 6 :
IONITY Győr (11 min, 10% → 47%)
-
Arrêt 7 :
Shell Hadikgasse (14 min, 10% → 55%)
-
Arrêt 8 :
OMV Rasthausstraße (12 min, 10% → 50%)
-
Arrêt 9 :
Donautal Ost (13 min, 10% → 51%)
-
Arrêt 10 :
Total Tankstelle (12 min, 10% → 49%)
-
Arrêt 11 :
Supercharger Autohof Herrieden (11 min, 10% → 45%)
-
Arrêt 12 :
Bonfelder Straße (23 min, 10% → 74%)
-
Arrêt 13 :
McDonald's (16 min, 10% → 60%)
-
Arrêt 14 :
Fastned Aire de Valmy Le Moulin (23 min, 10% → 75%)
- Arrivée : Paris
Pourquoi la Renault 5 E-Tech 150 a Gagné
La Renault 5 E-Tech 150 a obtenu un avantage de 42 minutes sur Audi Q8 Sportback e-tron 55 sur ce trajet de 2305km. Facteurs clés :
- Moins d'arrêts de recharge : 14 arrêts contre 16 pour le véhicule le plus lent signifie moins de temps passé à chercher et se connecter aux chargeurs.
- Recharge plus rapide : Temps de recharge total de 3h 31min contre 4h 9min grâce à des vitesses de recharge maximales plus élevées ou une meilleure courbe de recharge.
- Meilleure efficacité : Une consommation d'énergie plus faible (~363 kWh contre ~509 kWh) signifie moins de temps de recharge.
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