Dans notre duel VE de Budapest à Madrid, la Aiways U5 bat la Citroën ë-C4 2023 de 9 minutes, parcourant les 2478km en 28h 37min. L'avantage clé ? 1 arrêt de recharge en moins. Itinéraire calculé le August 22, 2026 avec les données en temps réel des stations de recharge.
L'autonomie de 330km du Citroën ë-C4 2023 ne bat pas les 320km du Aiways U5 ici - la vitesse de charge et l'efficacité comptent davantage.
Le Aiways U5 n'a besoin que de 19 arrêts contre 20 pour le véhicule le plus lent, économisant ainsi un temps précieux.
Vainqueur
Aiways U5
- Temps total : 28h 37min (9 min plus rapide)
- Arrêts de recharge : 19
- Temps de recharge : 4h 30min
- Énergie : ~465 kWh
- Distance : 2478km
Comparaison Rapide
| Métrique |
Aiways U5 |
Citroën ë-C4 2023 |
| Temps de trajet |
28h 37min |
28h 46min |
| Temps de recharge : |
4h 30min |
4h 51min |
| Arrêts de recharge : |
19 |
20 |
| Énergie utilisée |
~446 kWh |
~449 kWh |
Stratégie de Recharge
Itinéraire Aiways U5
- Départ : Budapest (charge 100%)
-
Arrêt 1 :
MOL Pince-Sever (10 min, 20% → 46%)
-
Arrêt 2 :
Tepanje West (Maribor - Celje) (11 min, 10% → 41%)
-
Arrêt 3 :
Porsche Center Ljubljana (13 min, 10% → 47%)
-
Arrêt 4 :
IONITY Risparmio Casa (16 min, 10% → 52%)
-
Arrêt 5 :
Ricarica Limenella Nord (13 min, 10% → 45%)
-
Arrêt 6 :
Italiana Petroli Monte Alto Nord (12 min, 10% → 44%)
-
Arrêt 7 :
Conad (18 min, 10% → 48%)
-
Arrêt 8 :
Area di Servizio Stura Ovest (17 min, 10% → 53%)
-
Arrêt 9 :
Castellaro Nord (20 min, 10% → 58%)
-
Arrêt 10 :
Aire de Vidauban Nord (13 min, 10% → 45%)
-
Arrêt 11 :
Aire de Lançon de Provence Est (12 min, 10% → 44%)
-
Arrêt 12 :
Aire de Nabrigas (15 min, 10% → 50%)
-
Arrêt 13 :
Aire de Gasparets (11 min, 10% → 41%)
-
Arrêt 14 :
ibis Styles Figueres Ronda (16 min, 10% → 49%)
-
Arrêt 15 :
IONITY Mas de la Sala (10 min, 10% → 39%)
-
Arrêt 16 :
IONITY Vila Sana (24 min, 10% → 63%)
-
Arrêt 17 :
Calle Gaspar Torrente (14 min, 10% → 48%)
-
Arrêt 18 :
Zunder Avia (15 min, 10% → 50%)
-
Arrêt 19 :
Supercharger Estación de Servicio Repsol (10 min, 10% → 37%)
- Arrivée : Madrid
Itinéraire Citroën ë-C4 2023
- Départ : Budapest (charge 100%)
-
Arrêt 1 :
Petrol Murska Sobota sever (12 min, 12% → 42%)
-
Arrêt 2 :
Lopata North (Maribor - Ljubljana) (12 min, 10% → 41%)
-
Arrêt 3 :
Lom west (Ljubljana - Koper) (19 min, 10% → 42%)
-
Arrêt 4 :
IONITY Risparmio Casa (18 min, 10% → 50%)
-
Arrêt 5 :
Ricarica Limenella Nord (14 min, 10% → 44%)
-
Arrêt 6 :
Electriease Monte Alto Nord (13 min, 10% → 43%)
-
Arrêt 7 :
Conad (15 min, 10% → 46%)
-
Arrêt 8 :
Area di Servizio Stura Ovest (19 min, 10% → 52%)
-
Arrêt 9 :
Castellaro Nord (11 min, 10% → 38%)
-
Arrêt 10 :
IONITY Aire de Bréguières Nord (10 min, 10% → 35%)
-
Arrêt 11 :
Aire de Vidauban Nord (12 min, 16% → 44%)
-
Arrêt 12 :
Aire de Lançon de Provence Est (13 min, 10% → 43%)
-
Arrêt 13 :
Aire de Nabrigas (17 min, 10% → 49%)
-
Arrêt 14 :
Aire de Gasparets (12 min, 10% → 40%)
-
Arrêt 15 :
ibis Styles Figueres Ronda (16 min, 10% → 47%)
-
Arrêt 16 :
IONITY Mas de la Sala (11 min, 10% → 38%)
-
Arrêt 17 :
IONITY Vila Sana (25 min, 10% → 61%)
-
Arrêt 18 :
Calle Gaspar Torrente (16 min, 10% → 47%)
-
Arrêt 19 :
Zunder Avia (16 min, 10% → 48%)
-
Arrêt 20 :
Supercharger Estación de Servicio Repsol (10 min, 10% → 35%)
- Arrivée : Madrid
Pourquoi la Aiways U5 a Gagné
La Aiways U5 a obtenu un avantage de 9 minutes sur Citroën ë-C4 2023 sur ce trajet de 2478km. Facteurs clés :
- Moins d'arrêts de recharge : 19 arrêts contre 20 pour le véhicule le plus lent signifie moins de temps passé à chercher et se connecter aux chargeurs.
- Recharge plus rapide : Temps de recharge total de 4h 30min contre 4h 51min grâce à des vitesses de recharge maximales plus élevées ou une meilleure courbe de recharge.
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