Dans notre duel VE de Budapest à Madrid, la Ford Puma Gen-E bat la Aiways U5 de 77 minutes, parcourant les 2478km en 27h 20min. L'avantage clé ? 6 arrêts de recharge en moins. Itinéraire calculé le August 6, 2026 avec les données en temps réel des stations de recharge.
L'autonomie de 320km du Aiways U5 ne bat pas les 301km du Ford Puma Gen-E ici - la vitesse de charge et l'efficacité comptent davantage.
Le Ford Puma Gen-E n'a besoin que de 13 arrêts contre 19 pour le véhicule le plus lent, économisant ainsi un temps précieux.
Vainqueur
Ford Puma Gen-E
- Temps total : 27h 20min (77 min plus rapide)
- Arrêts de recharge : 13
- Temps de recharge : 3h 30min
- Énergie : ~354 kWh
- Distance : 2478km
Comparaison Rapide
| Métrique |
Aiways U5 |
Ford Puma Gen-E |
| Temps de trajet |
28h 37min |
27h 20min |
| Temps de recharge : |
4h 30min |
3h 30min |
| Arrêts de recharge : |
19 |
13 |
| Énergie utilisée |
~446 kWh |
~444 kWh |
Stratégie de Recharge
Itinéraire Aiways U5
- Départ : Budapest (charge 100%)
-
Arrêt 1 :
MOL Pince-Sever (10 min, 20% → 46%)
-
Arrêt 2 :
Tepanje West (Maribor - Celje) (11 min, 10% → 41%)
-
Arrêt 3 :
Porsche Center Ljubljana (13 min, 10% → 47%)
-
Arrêt 4 :
IONITY Risparmio Casa (16 min, 10% → 52%)
-
Arrêt 5 :
Ricarica Limenella Nord (13 min, 10% → 45%)
-
Arrêt 6 :
Italiana Petroli Monte Alto Nord (12 min, 10% → 44%)
-
Arrêt 7 :
Conad (18 min, 10% → 48%)
-
Arrêt 8 :
Area di Servizio Stura Ovest (17 min, 10% → 53%)
-
Arrêt 9 :
Castellaro Nord (20 min, 10% → 58%)
-
Arrêt 10 :
Aire de Vidauban Nord (13 min, 10% → 45%)
-
Arrêt 11 :
Aire de Lançon de Provence Est (12 min, 10% → 44%)
-
Arrêt 12 :
Aire de Nabrigas (15 min, 10% → 50%)
-
Arrêt 13 :
Aire de Gasparets (11 min, 10% → 41%)
-
Arrêt 14 :
ibis Styles Figueres Ronda (16 min, 10% → 49%)
-
Arrêt 15 :
IONITY Mas de la Sala (10 min, 10% → 39%)
-
Arrêt 16 :
IONITY Vila Sana (24 min, 10% → 63%)
-
Arrêt 17 :
Calle Gaspar Torrente (14 min, 10% → 48%)
-
Arrêt 18 :
Zunder Avia (15 min, 10% → 50%)
-
Arrêt 19 :
Supercharger Estación de Servicio Repsol (10 min, 10% → 37%)
- Arrivée : Madrid
Itinéraire Ford Puma Gen-E
- Départ : Budapest (charge 100%)
-
Arrêt 1 :
MOL Pince-Sever (12 min, 12% → 60%)
-
Arrêt 2 :
Petrol Arnovski Gozd (22 min, 10% → 86%)
-
Arrêt 3 :
Fratta Nord (20 min, 10% → 81%)
-
Arrêt 4 :
Electriease Monte Alto Nord (23 min, 10% → 87%)
-
Arrêt 5 :
Area di Servizio Stura Ovest (12 min, 10% → 58%)
-
Arrêt 6 :
Castellaro Nord (14 min, 10% → 63%)
-
Arrêt 7 :
Aire de Vidauban Nord (18 min, 10% → 76%)
-
Arrêt 8 :
Rue John Mac Adam (10 min, 10% → 51%)
-
Arrêt 9 :
Aire De Lespignan Nord (12 min, 10% → 57%)
-
Arrêt 10 :
ibis Styles Figueres Ronda (22 min, 10% → 83%)
-
Arrêt 11 :
IONITY Vila Sana (15 min, 10% → 68%)
-
Arrêt 12 :
Calle Gaspar Torrente (11 min, 10% → 53%)
-
Arrêt 13 :
IONITY Ariza Norte (19 min, 10% → 78%)
- Arrivée : Madrid
Pourquoi la Ford Puma Gen-E a Gagné
La Ford Puma Gen-E a obtenu un avantage de 77 minutes sur Aiways U5 sur ce trajet de 2478km. Facteurs clés :
- Moins d'arrêts de recharge : 13 arrêts contre 19 pour le véhicule le plus lent signifie moins de temps passé à chercher et se connecter aux chargeurs.
- Recharge plus rapide : Temps de recharge total de 3h 30min contre 4h 30min grâce à des vitesses de recharge maximales plus élevées ou une meilleure courbe de recharge.
- Meilleure efficacité : Une consommation d'énergie plus faible (~354 kWh contre ~465 kWh) signifie moins de temps de recharge.
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