Dans notre duel VE de Copenhagen à Madrid, la Renault 5 E-Tech 150 bat la Renault 4 E-Tech 150 de 9 minutes, parcourant les 2474km en 27h 57min. L'avantage clé ? 1 arrêt de recharge en moins. Itinéraire calculé le August 2, 2026 avec les données en temps réel des stations de recharge.
Le Renault 5 E-Tech 150 n'a besoin que de 15 arrêts contre 16 pour le véhicule le plus lent, économisant ainsi un temps précieux.
Vainqueur
Renault 5 E-Tech 150
- Temps total : 27h 57min (9 min plus rapide)
- Arrêts de recharge : 15
- Temps de recharge : 3h 36min
- Énergie : ~390 kWh
- Distance : 2474km
Comparaison Rapide
| Métrique |
Renault 4 E-Tech 150 |
Renault 5 E-Tech 150 |
| Temps de trajet |
28h 6min |
27h 57min |
| Temps de recharge : |
3h 41min |
3h 36min |
| Arrêts de recharge : |
16 |
15 |
| Énergie utilisée |
~445 kWh |
~445 kWh |
Stratégie de Recharge
Itinéraire Renault 4 E-Tech 150
- Départ : Copenhagen (charge 100%)
-
Arrêt 1 :
JET Tankstelle Krempelsdorfer Allee (10 min, 18% → 49%)
-
Arrêt 2 :
Hollenstedt (12 min, 19% → 55%)
-
Arrêt 3 :
Shell Tankstelle Motorpark (10 min, 10% → 44%)
-
Arrêt 4 :
P+R Beisenbusch (10 min, 10% → 44%)
-
Arrêt 5 :
SWD Ladepark Fährstraße (11 min, 10% → 45%)
-
Arrêt 6 :
IONITY Aire de Tignée Nord (19 min, 10% → 65%)
-
Arrêt 7 :
Aire de La Sentinelle Ouest (17 min, 10% → 61%)
-
Arrêt 8 :
IONITY Novotel Roissy Saint-Witz (14 min, 10% → 54%)
-
Arrêt 9 :
IONITY McDonald's (16 min, 10% → 59%)
-
Arrêt 10 :
Aire de Ste Maure de Touraine (15 min, 10% → 55%)
-
Arrêt 11 :
Fastned Aire des Groies (15 min, 10% → 55%)
-
Arrêt 12 :
Aire Fontbelleau Paris Bayonne (12 min, 10% → 50%)
-
Arrêt 13 :
Aire de l'Océan Ouest (15 min, 10% → 55%)
-
Arrêt 14 :
Supercharger Telleria Industrialdea (21 min, 10% → 68%)
-
Arrêt 15 :
Supercharger Calle Herreros (10 min, 10% → 41%)
-
Arrêt 16 :
Supercharger Aranda de Duero (14 min, 15% → 57%)
- Arrivée : Madrid
Itinéraire Renault 5 E-Tech 150
- Départ : Copenhagen (charge 100%)
-
Arrêt 1 :
JET Tankstelle Krempelsdorfer Allee (10 min, 18% → 49%)
-
Arrêt 2 :
IONITY Ostetal Nord (19 min, 14% → 68%)
-
Arrêt 3 :
Shell Tankstelle Teutopark (15 min, 10% → 58%)
-
Arrêt 4 :
SWD Ladepark Fährstraße (11 min, 10% → 45%)
-
Arrêt 5 :
IONITY Aire de Tignée Nord (18 min, 10% → 65%)
-
Arrêt 6 :
Aire de La Sentinelle Ouest (17 min, 10% → 61%)
-
Arrêt 7 :
IONITY Novotel Roissy Saint-Witz (13 min, 10% → 53%)
-
Arrêt 8 :
IONITY McDonald's (15 min, 10% → 58%)
-
Arrêt 9 :
Aire de Ste Maure de Touraine (13 min, 10% → 53%)
-
Arrêt 10 :
Supercharger N10 (15 min, 10% → 57%)
-
Arrêt 11 :
Aire Fontbelleau Paris Bayonne (12 min, 10% → 49%)
-
Arrêt 12 :
Aire de l'Océan Ouest (24 min, 10% → 76%)
-
Arrêt 13 :
Repsol Lopidana (11 min, 10% → 46%)
-
Arrêt 14 :
Supercharger Calle Herreros (13 min, 10% → 52%)
-
Arrêt 15 :
Gasolinera Mirasierra (10 min, 10% → 41%)
- Arrivée : Madrid
Pourquoi la Renault 5 E-Tech 150 a Gagné
La Renault 5 E-Tech 150 a obtenu un avantage de 9 minutes sur Renault 4 E-Tech 150 sur ce trajet de 2474km. Facteurs clés :
- Moins d'arrêts de recharge : 15 arrêts contre 16 pour le véhicule le plus lent signifie moins de temps passé à chercher et se connecter aux chargeurs.
- Recharge plus rapide : Temps de recharge total de 3h 36min contre 3h 41min grâce à des vitesses de recharge maximales plus élevées ou une meilleure courbe de recharge.
- Meilleure efficacité : Une consommation d'énergie plus faible (~390 kWh contre ~393 kWh) signifie moins de temps de recharge.
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