Dans notre duel VE de Helsinki à Paris, la Audi e-tron GT bat la Renault 4 E-Tech 150 de 22 minutes, parcourant les 2478km en 32h 9min. L'avantage clé ? 4 arrêts de recharge en moins. Itinéraire calculé le August 24, 2026 avec les données en temps réel des stations de recharge.
Le Audi e-tron GT n'a besoin que de 12 arrêts contre 16 pour le véhicule le plus lent, économisant ainsi un temps précieux.
Vainqueur
Audi e-tron GT
- Temps total : 32h 9min (22 min plus rapide)
- Arrêts de recharge : 12
- Temps de recharge : 3h 41min
- Énergie : ~554 kWh
- Distance : 2478km
Comparaison Rapide
| Métrique |
Audi e-tron GT |
Renault 4 E-Tech 150 |
| Temps de trajet |
32h 9min |
32h 31min |
| Temps de recharge : |
3h 41min |
3h 57min |
| Arrêts de recharge : |
12 |
16 |
| Énergie utilisée |
~446 kWh |
~447 kWh |
Stratégie de Recharge
Itinéraire Audi e-tron GT
- Départ : Helsinki (charge 100%)
-
Arrêt 1 :
Neste (11 min, 27% → 62%)
-
Arrêt 2 :
Livonija (11 min, 10% → 47%)
-
Arrêt 3 :
Circle K (75 min, 10% → 82%)
-
Arrêt 4 :
Kaufland (10 min, 10% → 21%)
-
Arrêt 5 :
IONITY Olsze Południe (24 min, 10% → 78%)
-
Arrêt 6 :
MOP Dopiewiec (13 min, 10% → 58%)
-
Arrêt 7 :
Autohaus König (16 min, 10% → 65%)
-
Arrêt 8 :
Aral Tankstelle (12 min, 10% → 53%)
-
Arrêt 9 :
Fastned Rastplatz Löwenburg (13 min, 10% → 58%)
-
Arrêt 10 :
Remscheid West (11 min, 10% → 51%)
-
Arrêt 11 :
IONITY Bierset (11 min, 10% → 51%)
-
Arrêt 12 :
Aire de La Sentinelle Ouest (14 min, 10% → 61%)
- Arrivée : Paris
Itinéraire Renault 4 E-Tech 150
- Départ : Helsinki (charge 100%)
-
Arrêt 1 :
Neste (10 min, 13% → 44%)
-
Arrêt 2 :
Manufaktūra (12 min, 12% → 50%)
-
Arrêt 3 :
Girelė (14 min, 10% → 54%)
-
Arrêt 4 :
Vilniaus (41 min, 10% → 88%)
-
Arrêt 5 :
Kaufland (11 min, 10% → 32%)
-
Arrêt 6 :
MOP Gajewo Zachód (12 min, 10% → 50%)
-
Arrêt 7 :
MOP Żnin Zachód (10 min, 10% → 42%)
-
Arrêt 8 :
MOP Dopiewiec (15 min, 10% → 55%)
-
Arrêt 9 :
Orlen A2 MOP Gnilec (11 min, 10% → 46%)
-
Arrêt 10 :
Circle K Autohof Ferch (16 min, 10% → 59%)
-
Arrêt 11 :
Fastned Rastplatz Uhry Nord (15 min, 10% → 55%)
-
Arrêt 12 :
Fastned Rastplatz Löwenburg (18 min, 10% → 63%)
-
Arrêt 13 :
Ehrenberg West (12 min, 10% → 50%)
-
Arrêt 14 :
IONITY Shell Eupen (15 min, 10% → 55%)
-
Arrêt 15 :
IONITY Le Rœulx Nord (15 min, 10% → 56%)
-
Arrêt 16 :
Supercharger Syrest (10 min, 10% → 43%)
- Arrivée : Paris
Pourquoi la Audi e-tron GT a Gagné
La Audi e-tron GT a obtenu un avantage de 22 minutes sur Renault 4 E-Tech 150 sur ce trajet de 2478km. Facteurs clés :
- Moins d'arrêts de recharge : 12 arrêts contre 16 pour le véhicule le plus lent signifie moins de temps passé à chercher et se connecter aux chargeurs.
- Recharge plus rapide : Temps de recharge total de 3h 41min contre 3h 57min grâce à des vitesses de recharge maximales plus élevées ou une meilleure courbe de recharge.
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