Dans notre duel VE de Madrid à Bratislava, la Renault 5 E-Tech 150 bat la Renault 4 E-Tech 150 de 6 minutes, parcourant les 2368km en 27h 0min. L'avantage clé ? 1 arrêt de recharge en moins. Itinéraire calculé le August 1, 2026 avec les données en temps réel des stations de recharge.
Le Renault 5 E-Tech 150 n'a besoin que de 16 arrêts contre 17 pour le véhicule le plus lent, économisant ainsi un temps précieux.
Vainqueur
Renault 5 E-Tech 150
- Temps total : 27h 0min (6 min plus rapide)
- Arrêts de recharge : 16
- Temps de recharge : 3h 28min
- Énergie : ~373 kWh
- Distance : 2368km
Comparaison Rapide
| Métrique |
Renault 4 E-Tech 150 |
Renault 5 E-Tech 150 |
| Temps de trajet |
27h 6min |
27h 0min |
| Temps de recharge : |
3h 32min |
3h 28min |
| Arrêts de recharge : |
17 |
16 |
| Énergie utilisée |
~426 kWh |
~426 kWh |
Stratégie de Recharge
Itinéraire Renault 4 E-Tech 150
- Départ : Madrid (charge 100%)
-
Arrêt 1 :
Área de Servicio Gasolprice (25 min, 19% → 79%)
-
Arrêt 2 :
IONITY Vila Sana (10 min, 10% → 41%)
-
Arrêt 3 :
Supercharger Mas de la Sala (20 min, 12% → 67%)
-
Arrêt 4 :
Aire de Pia (11 min, 10% → 46%)
-
Arrêt 5 :
Aire de Loupian (10 min, 10% → 42%)
-
Arrêt 6 :
Aire d'Estézargues Sud (10 min, 10% → 42%)
-
Arrêt 7 :
Aire De Livron (17 min, 10% → 60%)
-
Arrêt 8 :
IONITY Aire de Mouxy (10 min, 10% → 41%)
-
Arrêt 9 :
Backstage Pub (10 min, 10% → 44%)
-
Arrêt 10 :
Fastned Rastplatz Wileroltigen (10 min, 10% → 43%)
-
Arrêt 11 :
Affenkasten Imbiss Take Away (14 min, 10% → 53%)
-
Arrêt 12 :
OMV Tankstelle Hagstraße (10 min, 10% → 41%)
-
Arrêt 13 :
TotalEnergies Tankstelle Autohof Holzgünz (10 min, 12% → 44%)
-
Arrêt 14 :
Esso Tankstelle Einsteinstraße (11 min, 10% → 46%)
-
Arrêt 15 :
Innpark (10 min, 10% → 43%)
-
Arrêt 16 :
Ansfelden Süd (10 min, 10% → 41%)
-
Arrêt 17 :
Supercharger Weierbachweg (14 min, 13% → 56%)
- Arrivée : Bratislava
Itinéraire Renault 5 E-Tech 150
- Départ : Madrid (charge 100%)
-
Arrêt 1 :
Área de Servicio Gasolprice (22 min, 20% → 79%)
-
Arrêt 2 :
IONITY Vila Sana (10 min, 10% → 41%)
-
Arrêt 3 :
IONITY Mas de la Sala (19 min, 12% → 67%)
-
Arrêt 4 :
Aire de Pia (11 min, 10% → 46%)
-
Arrêt 5 :
Aire de Loupian (10 min, 10% → 42%)
-
Arrêt 6 :
Aire d'Estézargues Sud (10 min, 10% → 42%)
-
Arrêt 7 :
Aire De Livron (16 min, 10% → 59%)
-
Arrêt 8 :
IONITY Aire de Mouxy (10 min, 10% → 41%)
-
Arrêt 9 :
Backstage Pub (10 min, 10% → 44%)
-
Arrêt 10 :
Fastned Rastplatz Wileroltigen (10 min, 10% → 43%)
-
Arrêt 11 :
Affenkasten Imbiss Take Away (13 min, 10% → 53%)
-
Arrêt 12 :
OMV Tankstelle Hagstraße (10 min, 10% → 41%)
-
Arrêt 13 :
TotalEnergies Tankstelle Autohof Holzgünz (10 min, 12% → 44%)
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Arrêt 14 :
Esso Tankstelle Einsteinstraße (19 min, 10% → 66%)
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Arrêt 15 :
eCarUp Pendlerparkplatz (15 min, 10% → 56%)
-
Arrêt 16 :
Raststation Sankt Pölten (13 min, 10% → 51%)
- Arrivée : Bratislava
Pourquoi la Renault 5 E-Tech 150 a Gagné
La Renault 5 E-Tech 150 a obtenu un avantage de 6 minutes sur Renault 4 E-Tech 150 sur ce trajet de 2368km. Facteurs clés :
- Moins d'arrêts de recharge : 16 arrêts contre 17 pour le véhicule le plus lent signifie moins de temps passé à chercher et se connecter aux chargeurs.
- Recharge plus rapide : Temps de recharge total de 3h 28min contre 3h 32min grâce à des vitesses de recharge maximales plus élevées ou une meilleure courbe de recharge.
- Meilleure efficacité : Une consommation d'énergie plus faible (~373 kWh contre ~377 kWh) signifie moins de temps de recharge.
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