Dans notre duel VE de Madrid à Bucharest, la Audi e-tron GT bat la Renault 4 E-Tech 150 de 110 minutes, parcourant les 3130km en 36h 53min. L'avantage clé ? 6 arrêts de recharge en moins. Itinéraire calculé le July 28, 2026 avec les données en temps réel des stations de recharge.
Le Audi e-tron GT n'a besoin que de 15 arrêts contre 21 pour le véhicule le plus lent, économisant ainsi un temps précieux.
Vainqueur
Audi e-tron GT
- Temps total : 36h 53min (110 min plus rapide)
- Arrêts de recharge : 15
- Temps de recharge : 3h 57min
- Énergie : ~700 kWh
- Distance : 3130km
Comparaison Rapide
| Métrique |
Audi e-tron GT |
Renault 4 E-Tech 150 |
| Temps de trajet |
36h 53min |
38h 43min |
| Temps de recharge : |
3h 57min |
5h 45min |
| Arrêts de recharge : |
15 |
21 |
| Énergie utilisée |
~563 kWh |
~567 kWh |
Stratégie de Recharge
Itinéraire Audi e-tron GT
- Départ : Madrid (charge 100%)
-
Arrêt 1 :
Calle Gaspar Torrente (12 min, 18% → 53%)
-
Arrêt 2 :
IONITY Vila Sana (17 min, 10% → 69%)
-
Arrêt 3 :
ANDGO (11 min, 10% → 52%)
-
Arrêt 4 :
Aire de Loupian (14 min, 10% → 60%)
-
Arrêt 5 :
Aire de l'Arc (17 min, 10% → 68%)
-
Arrêt 6 :
Conioli Sud (16 min, 10% → 45%)
-
Arrêt 7 :
Area di Servizio Stura Est (17 min, 10% → 67%)
-
Arrêt 8 :
Monte Alto Sud (12 min, 10% → 55%)
-
Arrêt 9 :
Supercharger Omnia Hotel (13 min, 10% → 57%)
-
Arrêt 10 :
Barje Jug (10 min, 10% → 49%)
-
Arrêt 11 :
Supercharger Designer Outlet Croatia (13 min, 10% → 57%)
-
Arrêt 12 :
Tesla Supercharger (17 min, 10% → 67%)
-
Arrêt 13 :
JP Putevi Srbije (20 min, 10% → 70%)
-
Arrêt 14 :
OMV Bulevardul Nicolae Iorga (29 min, 10% → 38%)
-
Arrêt 15 :
Supercharger Promenada Mall (19 min, 10% → 71%)
- Arrivée : Bucharest
Itinéraire Renault 4 E-Tech 150
- Départ : Madrid (charge 100%)
-
Arrêt 1 :
Hostal Torremar (10 min, 52% → 68%)
-
Arrêt 2 :
Calle Gaspar Torrente (16 min, 17% → 62%)
-
Arrêt 3 :
IONITY Vila Sana (25 min, 10% → 75%)
-
Arrêt 4 :
ibis Styles Figueres Ronda (11 min, 10% → 44%)
-
Arrêt 5 :
Aire de Bages (12 min, 10% → 48%)
-
Arrêt 6 :
Aire d'Ambrussum Sud (12 min, 10% → 49%)
-
Arrêt 7 :
Supercharger Mercure Beaumanoir (10 min, 10% → 41%)
-
Arrêt 8 :
IONITY Aire de Vidauban Sud (15 min, 14% → 58%)
-
Arrêt 9 :
Conioli Sud (13 min, 10% → 51%)
-
Arrêt 10 :
Area di Servizio Stura Est (27 min, 10% → 78%)
-
Arrêt 11 :
Monte Alto Sud (10 min, 10% → 41%)
-
Arrêt 12 :
Tesina Sud (14 min, 13% → 56%)
-
Arrêt 13 :
Smatrics Risparmio Casa (10 min, 10% → 43%)
-
Arrêt 14 :
Lom east (Koper - Ljubljana) (11 min, 10% → 28%)
-
Arrêt 15 :
Petrol (12 min, 10% → 48%)
-
Arrêt 16 :
Supercharger Designer Outlet Croatia (20 min, 10% → 66%)
-
Arrêt 17 :
Tesla Supercharger (11 min, 10% → 45%)
-
Arrêt 18 :
OMV Martinci (10 min, 10% → 43%)
-
Arrêt 19 :
JP Putevi Srbije (31 min, 10% → 82%)
-
Arrêt 20 :
OMV Bulevardul Nicolae Iorga (26 min, 10% → 52%)
-
Arrêt 21 :
Kaufland (39 min, 10% → 74%)
- Arrivée : Bucharest
Pourquoi la Audi e-tron GT a Gagné
La Audi e-tron GT a obtenu un avantage de 110 minutes sur Renault 4 E-Tech 150 sur ce trajet de 3130km. Facteurs clés :
- Moins d'arrêts de recharge : 15 arrêts contre 21 pour le véhicule le plus lent signifie moins de temps passé à chercher et se connecter aux chargeurs.
- Recharge plus rapide : Temps de recharge total de 3h 57min contre 5h 45min grâce à des vitesses de recharge maximales plus élevées ou une meilleure courbe de recharge.
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