Dans notre duel VE de Madrid à Budapest, la Citroën ë-Berlingo bat la Citroën ë-Jumpy 75kWh de 26 minutes, parcourant les 2499km en 30h 6min. L'avantage clé ? Des vitesses de recharge plus rapides. Itinéraire calculé le September 13, 2026 avec les données en temps réel des stations de recharge.
L'autonomie de 263km du Citroën ë-Jumpy 75kWh ne bat pas les 228km du Citroën ë-Berlingo ici - la vitesse de charge et l'efficacité comptent davantage.
Vainqueur
Citroën ë-Berlingo
- Temps total : 30h 6min (26 min plus rapide)
- Arrêts de recharge : 26
- Temps de recharge : 5h 53min
- Énergie : ~504 kWh
- Distance : 2499km
Comparaison Rapide
| Métrique |
Citroën ë-Berlingo |
Citroën ë-Jumpy 75kWh |
| Temps de trajet |
30h 6min |
30h 32min |
| Temps de recharge : |
5h 53min |
6h 30min |
| Arrêts de recharge : |
26 |
24 |
| Énergie utilisée |
~450 kWh |
~450 kWh |
Stratégie de Recharge
Itinéraire Citroën ë-Berlingo
- Départ : Madrid (charge 100%)
-
Arrêt 1 :
IONITY Ariza Sur (10 min, 14% → 45%)
-
Arrêt 2 :
Área de Servicio Gasolprice (10 min, 15% → 45%)
-
Arrêt 3 :
Hotel Restaurante Pepa (34 min, 11% → 76%)
-
Arrêt 4 :
IONITY Vila Sana (13 min, 10% → 51%)
-
Arrêt 5 :
IONITY Mas de la Sala (19 min, 10% → 64%)
-
Arrêt 6 :
ibis Styles Figueres Ronda (10 min, 10% → 40%)
-
Arrêt 7 :
Aire de Pia (10 min, 12% → 43%)
-
Arrêt 8 :
Aire de Lespignan Sud (13 min, 11% → 53%)
-
Arrêt 9 :
Aire d'Ambrussum Sud (20 min, 10% → 66%)
-
Arrêt 10 :
Supercharger Mercure Beaumanoir (12 min, 10% → 48%)
-
Arrêt 11 :
IONITY Aire de Vidauban Sud (16 min, 10% → 57%)
-
Arrêt 12 :
Aire de Beausoleil (10 min, 10% → 42%)
-
Arrêt 13 :
Conioli Sud (10 min, 19% → 50%)
-
Arrêt 14 :
Supercharger Marina di Varazze (15 min, 10% → 56%)
-
Arrêt 15 :
Parco Giochi via Angelo Montagna (10 min, 10% → 42%)
-
Arrêt 16 :
Conad (15 min, 16% → 56%)
-
Arrêt 17 :
Monte Alto Sud (10 min, 10% → 42%)
-
Arrêt 18 :
Scaligera Sud (10 min, 17% → 49%)
-
Arrêt 19 :
Vega (14 min, 10% → 53%)
-
Arrêt 20 :
Smatrics Risparmio Casa (16 min, 10% → 57%)
-
Arrêt 21 :
Lom east (Koper - Ljubljana) (13 min, 10% → 34%)
-
Arrêt 22 :
Lukovica south (Ljubljana - Maribor) (10 min, 10% → 43%)
-
Arrêt 23 :
Tepanje east (Celje - Maribor) (11 min, 10% → 45%)
-
Arrêt 24 :
Petrol Murska Sobota jug (10 min, 10% → 44%)
-
Arrêt 25 :
M. Petrol Vásárhelyi (16 min, 10% → 57%)
-
Arrêt 26 :
Supercharger KFC (16 min, 10% → 57%)
- Arrivée : Budapest
Itinéraire Citroën ë-Jumpy 75kWh
- Départ : Madrid (charge 100%)
-
Arrêt 1 :
Restaurante Cafeteria Valdeherrera (13 min, 13% → 46%)
-
Arrêt 2 :
Calle Gaspar Torrente (39 min, 10% → 74%)
-
Arrêt 3 :
IONITY Vila Sana (15 min, 10% → 46%)
-
Arrêt 4 :
IONITY Mas de la Sala (21 min, 10% → 57%)
-
Arrêt 5 :
ibis Styles Figueres Ronda (11 min, 10% → 34%)
-
Arrêt 6 :
Aire de Pia (11 min, 10% → 38%)
-
Arrêt 7 :
Aire de Lespignan Sud (15 min, 10% → 47%)
-
Arrêt 8 :
Aire d'Ambrussum Sud (22 min, 10% → 59%)
-
Arrêt 9 :
Supercharger Mercure Beaumanoir (13 min, 10% → 43%)
-
Arrêt 10 :
IONITY Aire de Vidauban Sud (17 min, 10% → 51%)
-
Arrêt 11 :
Aire de Beausoleil (10 min, 10% → 33%)
-
Arrêt 12 :
Conioli Sud (22 min, 13% → 61%)
-
Arrêt 13 :
Area di Servizio Stura Est (10 min, 10% → 34%)
-
Arrêt 14 :
Parco Giochi via Angelo Montagna (10 min, 10% → 33%)
-
Arrêt 15 :
Centro Porsche (17 min, 10% → 50%)
-
Arrêt 16 :
Monte Alto Sud (18 min, 10% → 52%)
-
Arrêt 17 :
Limenella Sud (23 min, 10% → 60%)
-
Arrêt 18 :
Smatrics Risparmio Casa (17 min, 10% → 50%)
-
Arrêt 19 :
Lom east (Koper - Ljubljana) (10 min, 10% → 21%)
-
Arrêt 20 :
Supercharger Four Points by Sheraton (16 min, 10% → 49%)
-
Arrêt 21 :
Tepanje east (Celje - Maribor) (12 min, 10% → 40%)
-
Arrêt 22 :
Petrol Murska Sobota jug (20 min, 10% → 56%)
-
Arrêt 23 :
IONITY Balatonkeresztúr (Richtung Budapest) (18 min, 10% → 52%)
-
Arrêt 24 :
Shell Recharge Fehérvár Dél (10 min, 10% → 33%)
- Arrivée : Budapest
Pourquoi la Citroën ë-Berlingo a Gagné
La Citroën ë-Berlingo a obtenu un avantage de 26 minutes sur Citroën ë-Jumpy 75kWh sur ce trajet de 2499km. Facteurs clés :
- Recharge plus rapide : Temps de recharge total de 5h 53min contre 6h 30min grâce à des vitesses de recharge maximales plus élevées ou une meilleure courbe de recharge.
- Meilleure efficacité : Une consommation d'énergie plus faible (~504 kWh contre ~665 kWh) signifie moins de temps de recharge.
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