Dans notre duel VE de Madrid à Vilnius, la Audi e-tron GT bat la BMW iX1 eDrive20 de 64 minutes, parcourant les 3330km en 35h 16min. L'avantage clé ? 2 arrêts de recharge en moins. Itinéraire calculé le September 1, 2026 avec les données en temps réel des stations de recharge.
Le Audi e-tron GT n'a besoin que de 17 arrêts contre 19 pour le véhicule le plus lent, économisant ainsi un temps précieux.
Vainqueur
Audi e-tron GT
- Temps total : 35h 16min (64 min plus rapide)
- Arrêts de recharge : 17
- Temps de recharge : 3h 56min
- Énergie : ~745 kWh
- Distance : 3330km
Comparaison Rapide
| Métrique |
Audi e-tron GT |
BMW iX1 eDrive20 |
| Temps de trajet |
35h 16min |
36h 20min |
| Temps de recharge : |
3h 56min |
4h 56min |
| Arrêts de recharge : |
17 |
19 |
| Énergie utilisée |
~599 kWh |
~601 kWh |
Stratégie de Recharge
Itinéraire Audi e-tron GT
- Départ : Madrid (charge 100%)
-
Arrêt 1 :
IONITY Briviesca Sur (10 min, 28% → 57%)
-
Arrêt 2 :
Supercharger Telleria Industrialdea (10 min, 20% → 52%)
-
Arrêt 3 :
Supercharger McDonald's (10 min, 16% → 50%)
-
Arrêt 4 :
Supercharger Géant Casino (10 min, 10% → 46%)
-
Arrêt 5 :
Supercharger N10 (18 min, 11% → 70%)
-
Arrêt 6 :
IONITY Aire de Blois-Ménars (15 min, 10% → 63%)
-
Arrêt 7 :
Bauer Paris Occasion (12 min, 10% → 53%)
-
Arrêt 8 :
Supercharger Novotel Valenciennes (15 min, 10% → 62%)
-
Arrêt 9 :
IONITY Shell Eupen (12 min, 10% → 53%)
-
Arrêt 10 :
IONITY Lichtendorf Süd (10 min, 10% → 46%)
-
Arrêt 11 :
Fastned Rastplatz Fuchsgrund Süd (15 min, 11% → 63%)
-
Arrêt 12 :
Supercharger Total Autohof (12 min, 10% → 55%)
-
Arrêt 13 :
Autohaus König (13 min, 10% → 58%)
-
Arrêt 14 :
MOP Konarzewo (10 min, 10% → 46%)
-
Arrêt 15 :
MOP Lądek (16 min, 24% → 71%)
-
Arrêt 16 :
HPC Autogala Volvo (28 min, 10% → 81%)
-
Arrêt 17 :
Kaufland (20 min, 10% → 65%)
- Arrivée : Vilnius
Itinéraire BMW iX1 eDrive20
- Départ : Madrid (charge 100%)
-
Arrêt 1 :
IONITY Briviesca Sur (10 min, 23% → 51%)
-
Arrêt 2 :
Supercharger Telleria Industrialdea (12 min, 11% → 49%)
-
Arrêt 3 :
Supercharger McDonald's (12 min, 10% → 48%)
-
Arrêt 4 :
Aire Fontbelleau Bayonne Paris (14 min, 10% → 53%)
-
Arrêt 5 :
Supercharger N10 (13 min, 10% → 49%)
-
Arrêt 6 :
IONITY Aire de Service de Fontaine Colette (15 min, 10% → 54%)
-
Arrêt 7 :
IONITY McDonald's (13 min, 10% → 49%)
-
Arrêt 8 :
Fastned Aire de Vémars Est (16 min, 10% → 58%)
-
Arrêt 9 :
Carrefour Valenciennes (20 min, 10% → 65%)
-
Arrêt 10 :
IONITY Shell Eupen (16 min, 10% → 56%)
-
Arrêt 11 :
IONITY Lichtendorf Süd (12 min, 10% → 48%)
-
Arrêt 12 :
Fastned Rastplatz Fuchsgrund Süd (13 min, 10% → 50%)
-
Arrêt 13 :
Fastned Rastplatz Uhry Süd (10 min, 10% → 43%)
-
Arrêt 14 :
EnBW Schnellladepark (10 min, 10% → 43%)
-
Arrêt 15 :
Autohaus König (18 min, 10% → 62%)
-
Arrêt 16 :
MOP Konarzewo (22 min, 10% → 70%)
-
Arrêt 17 :
IONITY Niesułków (10 min, 10% → 41%)
-
Arrêt 18 :
Biedronka Głębocka (32 min, 10% → 81%)
-
Arrêt 19 :
MOP Rudniki Południe (28 min, 10% → 75%)
- Arrivée : Vilnius
Pourquoi la Audi e-tron GT a Gagné
La Audi e-tron GT a obtenu un avantage de 64 minutes sur BMW iX1 eDrive20 sur ce trajet de 3330km. Facteurs clés :
- Moins d'arrêts de recharge : 17 arrêts contre 19 pour le véhicule le plus lent signifie moins de temps passé à chercher et se connecter aux chargeurs.
- Recharge plus rapide : Temps de recharge total de 3h 56min contre 4h 56min grâce à des vitesses de recharge maximales plus élevées ou une meilleure courbe de recharge.
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