Dans notre duel VE de Oslo à Athens, la Renault 5 E-Tech 150 bat la Renault 4 E-Tech 150 de 26 minutes, parcourant les 3318km en 40h 6min. L'avantage clé ? 4 arrêts de recharge en moins. Itinéraire calculé le July 30, 2026 avec les données en temps réel des stations de recharge.
Le Renault 5 E-Tech 150 n'a besoin que de 19 arrêts contre 23 pour le véhicule le plus lent, économisant ainsi un temps précieux.
Vainqueur
Renault 5 E-Tech 150
- Temps total : 40h 6min (26 min plus rapide)
- Arrêts de recharge : 19
- Temps de recharge : 5h 21min
- Énergie : ~523 kWh
- Distance : 3318km
Comparaison Rapide
| Métrique |
Renault 4 E-Tech 150 |
Renault 5 E-Tech 150 |
| Temps de trajet |
40h 32min |
40h 6min |
| Temps de recharge : |
5h 28min |
5h 21min |
| Arrêts de recharge : |
23 |
19 |
| Énergie utilisée |
~597 kWh |
~598 kWh |
Stratégie de Recharge
Itinéraire Renault 4 E-Tech 150
- Départ : Oslo (charge 100%)
-
Arrêt 1 :
Supercharger Importgatan (16 min, 12% → 60%)
-
Arrêt 2 :
McDonald's (15 min, 10% → 55%)
-
Arrêt 3 :
Supercharger (10 min, 10% → 41%)
-
Arrêt 4 :
Væggerløsevej (13 min, 10% → 51%)
-
Arrêt 5 :
Supercharger Van der Valk Resort Linstow (12 min, 10% → 50%)
-
Arrêt 6 :
McDonald's TotalEnergies Autohof (11 min, 10% → 47%)
-
Arrêt 7 :
Rüblingsheide (10 min, 10% → 44%)
-
Arrêt 8 :
SachsenEnergie City Center (15 min, 10% → 55%)
-
Arrêt 9 :
Kardausova DC (10 min, 10% → 41%)
-
Arrêt 10 :
Orlen (11 min, 12% → 48%)
-
Arrêt 11 :
MOL Zeleňák - Bratislava (10 min, 10% → 41%)
-
Arrêt 12 :
ZSE Motor-Car Lamač (11 min, 10% → 45%)
-
Arrêt 13 :
IONITY Bábolna (12 min, 10% → 48%)
-
Arrêt 14 :
Inárcsi pihenőhely Szeged (22 min, 10% → 70%)
-
Arrêt 15 :
OMV Backa Topola jug (10 min, 10% → 41%)
-
Arrêt 16 :
OMV smer Beograd (18 min, 14% → 57%)
-
Arrêt 17 :
Gazprom (26 min, 10% → 52%)
-
Arrêt 18 :
Naplatna rampa Nais zapadno (21 min, 10% → 62%)
-
Arrêt 19 :
Makpetrol A1 (17 min, 10% → 60%)
-
Arrêt 20 :
Makpetrol (14 min, 10% → 53%)
-
Arrêt 21 :
Skotina dir Athen (23 min, 10% → 71%)
-
Arrêt 22 :
Shell (10 min, 10% → 41%)
-
Arrêt 23 :
Atalanti Süd (11 min, 19% → 53%)
- Arrivée : Athens
Itinéraire Renault 5 E-Tech 150
- Départ : Oslo (charge 100%)
-
Arrêt 1 :
Supercharger Importgatan (15 min, 13% → 60%)
-
Arrêt 2 :
McDonald's (14 min, 10% → 55%)
-
Arrêt 3 :
Supercharger (10 min, 10% → 41%)
-
Arrêt 4 :
Væggerløsevej (13 min, 10% → 51%)
-
Arrêt 5 :
Supercharger Van der Valk Resort Linstow (12 min, 10% → 50%)
-
Arrêt 6 :
McDonald's TotalEnergies Autohof (11 min, 10% → 47%)
-
Arrêt 7 :
Rüblingsheide (10 min, 10% → 44%)
-
Arrêt 8 :
SachsenEnergie City Center (14 min, 10% → 55%)
-
Arrêt 9 :
Kardausova DC (15 min, 10% → 56%)
-
Arrêt 10 :
OC Karlov (17 min, 10% → 61%)
-
Arrêt 11 :
ZSE Motor-Car Lamač (10 min, 10% → 44%)
-
Arrêt 12 :
IONITY Bábolna (18 min, 10% → 64%)
-
Arrêt 13 :
IONITY Csalánosi Csárda (27 min, 10% → 81%)
-
Arrêt 14 :
OMV smer Beograd (42 min, 10% → 98%)
-
Arrêt 15 :
Naplatna rampa Nais zapadno (20 min, 10% → 62%)
-
Arrêt 16 :
Makpetrol A1 (16 min, 10% → 59%)
-
Arrêt 17 :
Makpetrol (13 min, 10% → 53%)
-
Arrêt 18 :
Skotina dir Athen (21 min, 10% → 70%)
-
Arrêt 19 :
Shell (23 min, 10% → 74%)
- Arrivée : Athens
Pourquoi la Renault 5 E-Tech 150 a Gagné
La Renault 5 E-Tech 150 a obtenu un avantage de 26 minutes sur Renault 4 E-Tech 150 sur ce trajet de 3318km. Facteurs clés :
- Moins d'arrêts de recharge : 19 arrêts contre 23 pour le véhicule le plus lent signifie moins de temps passé à chercher et se connecter aux chargeurs.
- Recharge plus rapide : Temps de recharge total de 5h 21min contre 5h 28min grâce à des vitesses de recharge maximales plus élevées ou une meilleure courbe de recharge.
- Meilleure efficacité : Une consommation d'énergie plus faible (~523 kWh contre ~528 kWh) signifie moins de temps de recharge.
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