Dans notre duel VE de Oslo à Sofia, la Audi e-tron GT bat la BMW iX1 eDrive20 de 41 minutes, parcourant les 2615km en 31h 21min. L'avantage clé ? 5 arrêts de recharge en moins. Itinéraire calculé le August 3, 2026 avec les données en temps réel des stations de recharge.
Le Audi e-tron GT n'a besoin que de 13 arrêts contre 18 pour le véhicule le plus lent, économisant ainsi un temps précieux.
Vainqueur
Audi e-tron GT
- Temps total : 31h 21min (41 min plus rapide)
- Arrêts de recharge : 13
- Temps de recharge : 3h 15min
- Énergie : ~585 kWh
- Distance : 2615km
Comparaison Rapide
| Métrique |
Audi e-tron GT |
BMW iX1 eDrive20 |
| Temps de trajet |
31h 21min |
32h 2min |
| Temps de recharge : |
3h 15min |
3h 42min |
| Arrêts de recharge : |
13 |
18 |
| Énergie utilisée |
~471 kWh |
~470 kWh |
Stratégie de Recharge
Itinéraire Audi e-tron GT
- Départ : Oslo (charge 100%)
-
Arrêt 1 :
Supercharger Importgatan (13 min, 26% → 65%)
-
Arrêt 2 :
Supercharger Väla Centrum (14 min, 10% → 60%)
-
Arrêt 3 :
Væggerløsevej (10 min, 10% → 46%)
-
Arrêt 4 :
Supercharger Van der Valk Resort Linstow (11 min, 12% → 52%)
-
Arrêt 5 :
Netto Sophie-Charlotten-Straße (14 min, 10% → 59%)
-
Arrêt 6 :
Aral Tankstelle Radeburger Straße (17 min, 10% → 67%)
-
Arrêt 7 :
IONITY Bageterie Boulevard (12 min, 10% → 55%)
-
Arrêt 8 :
IONITY Shell Ladná směr Bratislava (10 min, 10% → 48%)
-
Arrêt 9 :
IONITY Győr (16 min, 10% → 64%)
-
Arrêt 10 :
IONITY Csalánosi Csárda (18 min, 10% → 70%)
-
Arrêt 11 :
OMV smer Beograd (15 min, 10% → 32%)
-
Arrêt 12 :
JP Putevi Srbije (17 min, 10% → 63%)
-
Arrêt 13 :
Naplatna rampa Nais zapadno (28 min, 10% → 53%)
- Arrivée : Sofia
Itinéraire BMW iX1 eDrive20
- Départ : Oslo (charge 100%)
-
Arrêt 1 :
Supercharger Importgatan (12 min, 21% → 55%)
-
Arrêt 2 :
McDonald's (13 min, 10% → 51%)
-
Arrêt 3 :
Supercharger (10 min, 10% → 40%)
-
Arrêt 4 :
Væggerløsevej (11 min, 12% → 47%)
-
Arrêt 5 :
Supercharger Van der Valk Resort Linstow (11 min, 10% → 46%)
-
Arrêt 6 :
McDonald's TotalEnergies Autohof (11 min, 10% → 44%)
-
Arrêt 7 :
Rüblingsheide (10 min, 10% → 41%)
-
Arrêt 8 :
SachsenEnergie City Center (13 min, 10% → 51%)
-
Arrêt 9 :
Kardausova DC (14 min, 10% → 52%)
-
Arrêt 10 :
OC Karlov (16 min, 10% → 56%)
-
Arrêt 11 :
ZSE Motor-Car Lamač (10 min, 10% → 41%)
-
Arrêt 12 :
IONITY Bábolna (11 min, 10% → 44%)
-
Arrêt 13 :
Inárcsi pihenőhely Szeged (19 min, 10% → 64%)
-
Arrêt 14 :
OMV Backa Topola jug (10 min, 10% → 41%)
-
Arrêt 15 :
Ledi MS (10 min, 10% → 40%)
-
Arrêt 16 :
JP Putevi Srbije (17 min, 23% → 67%)
-
Arrêt 17 :
Naplatna rampa Nais zapadno (14 min, 10% → 40%)
-
Arrêt 18 :
OMV (10 min, 10% → 33%)
- Arrivée : Sofia
Pourquoi la Audi e-tron GT a Gagné
La Audi e-tron GT a obtenu un avantage de 41 minutes sur BMW iX1 eDrive20 sur ce trajet de 2615km. Facteurs clés :
- Moins d'arrêts de recharge : 13 arrêts contre 18 pour le véhicule le plus lent signifie moins de temps passé à chercher et se connecter aux chargeurs.
- Recharge plus rapide : Temps de recharge total de 3h 15min contre 3h 42min grâce à des vitesses de recharge maximales plus élevées ou une meilleure courbe de recharge.
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