Dans notre duel VE de Paris à Rome, la Kia EV9 bat la Lotus Eletre de 4 minutes, parcourant les 1423km en 14h 36min. L'avantage clé ? 2 arrêts de recharge en moins. Itinéraire calculé le August 20, 2026 avec les données en temps réel des stations de recharge.
L'autonomie de 480km du Lotus Eletre ne bat pas les 450km du Kia EV9 ici - la vitesse de charge et l'efficacité comptent davantage.
Le Kia EV9 n'a besoin que de 4 arrêts contre 6 pour le véhicule le plus lent, économisant ainsi un temps précieux.
Vainqueur
Kia EV9
- Temps total : 14h 36min (4 min plus rapide)
- Arrêts de recharge : 4
- Temps de recharge : 1h 9min
- Énergie : ~300 kWh
- Distance : 1423km
Comparaison Rapide
| Métrique |
Kia EV9 |
Lotus Eletre |
| Temps de trajet |
14h 36min |
14h 40min |
| Temps de recharge : |
1h 9min |
1h 7min |
| Arrêts de recharge : |
4 |
6 |
| Énergie utilisée |
~256 kWh |
~257 kWh |
Stratégie de Recharge
Itinéraire Kia EV9
- Départ : Paris (charge 100%)
-
Arrêt 1 :
IONITY Aire de Mâcon, Saint-Albain (20 min, 15% → 75%)
-
Arrêt 2 :
IONITY Les Iles de Brissogne Sud, Brissogne (15 min, 10% → 63%)
-
Arrêt 3 :
Giornali Lotto Bar Sport, Guardamiglio (18 min, 10% → 70%)
-
Arrêt 4 :
Arno Ovest, Reggello (16 min, 10% → 65%)
- Arrivée : Rome
Itinéraire Lotus Eletre
- Départ : Paris (charge 100%)
-
Arrêt 1 :
Mâcon Supercharger, Sancé (10 min, 14% → 50%)
-
Arrêt 2 :
IONITY Aire de Valleiry Sud, Valleiry (10 min, 22% → 55%)
-
Arrêt 3 :
IONITY Les Iles de Brissogne Sud, Brissogne (10 min, 20% → 54%)
-
Arrêt 4 :
IONITY Pit Stop Café, Trezzano sul Naviglio (12 min, 15% → 57%)
-
Arrêt 5 :
Cantagallo Ovest, Casalecchio di Reno (15 min, 10% → 60%)
-
Arrêt 6 :
Supercharger La Bettola del Buttero, Fabro (10 min, 10% → 47%)
- Arrivée : Rome
Pourquoi la Kia EV9 a Gagné
La Kia EV9 a obtenu un avantage de 4 minutes sur Lotus Eletre sur ce trajet de 1423km. Facteurs clés :
- Moins d'arrêts de recharge : 4 arrêts contre 6 pour le véhicule le plus lent signifie moins de temps passé à chercher et se connecter aux chargeurs.
- Meilleure efficacité : Une consommation d'énergie plus faible (~300 kWh contre ~320 kWh) signifie moins de temps de recharge.
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