Dans notre duel VE de Paris à Rome, la Renault Scenic E-Tech 170 bat la Renault Master Z.E. de 6195 minutes, parcourant les 1371km en 15h 8min. L'avantage clé ? 14 arrêts de recharge en moins. Itinéraire calculé le August 28, 2026 avec les données en temps réel des stations de recharge.
Le Renault Scenic E-Tech 170 n'a besoin que de 8 arrêts contre 22 pour le véhicule le plus lent, économisant ainsi un temps précieux.
Vainqueur
Renault Scenic E-Tech 170
- Temps total : 15h 8min (6195 min plus rapide)
- Arrêts de recharge : 8
- Temps de recharge : 1h 34min
- Énergie : ~239 kWh
- Distance : 1371km
Comparaison Rapide
| Métrique |
Renault Master Z.E. |
Renault Scenic E-Tech 170 |
| Temps de trajet |
118h 23min |
15h 8min |
| Temps de recharge : |
101h 29min |
1h 34min |
| Arrêts de recharge : |
22 |
8 |
| Énergie utilisée |
~247 kWh |
~257 kWh |
Stratégie de Recharge
Itinéraire Renault Master Z.E.
- Départ : Paris (charge 100%)
-
Arrêt 1 :
IONITY Aire de Nemours, Nemours (226 min, 17% → 67%)
-
Arrêt 2 :
Park&Ride Parkplatz, Sépeaux (186 min, 10% → 51%)
-
Arrêt 3 :
Aire de Venoy Chablis, Venoy (217 min, 10% → 58%)
-
Arrêt 4 :
BP Aire de la Chaponne, Guillon-Terre-Plaine (204 min, 10% → 55%)
-
Arrêt 5 :
Aire du Chien Blanc, Gissey-le-Vieil (240 min, 10% → 63%)
-
Arrêt 6 :
Mercure Hotel, Beaune (362 min, 10% → 90%)
-
Arrêt 7 :
Lidl, Perrigny (349 min, 10% → 87%)
-
Arrêt 8 :
Parking de la Voirie, Saint-Cergue (167 min, 10% → 47%)
-
Arrêt 9 :
Hotel Beau-Rivage, Genf (294 min, 10% → 75%)
-
Arrêt 10 :
Decathlon Mountain Store, Passy (362 min, 10% → 90%)
-
Arrêt 11 :
Be Charge Les Halles d'Aoste, Pollein (317 min, 10% → 80%)
-
Arrêt 12 :
Nissan Sea, Bollengo (326 min, 10% → 82%)
-
Arrêt 13 :
Eni Strada Valenza, Casale Monferrato (308 min, 10% → 78%)
-
Arrêt 14 :
Area di Servizio Stura Ovest, Belforte Monferrato (208 min, 10% → 56%)
-
Arrêt 15 :
Enel Drive Säule, Genova (353 min, 10% → 88%)
-
Arrêt 16 :
IONITY Brugnato Ovest, Brugnato (258 min, 10% → 67%)
-
Arrêt 17 :
IONITY Versilia Ovest, Pietrasanta (326 min, 10% → 82%)
-
Arrêt 18 :
Parcheggio Via Gorizia, Castiglioncello (68 min, 10% → 25%)
-
Arrêt 19 :
Piazza della Libertà, Cecina (362 min, 10% → 90%)
-
Arrêt 20 :
COOP, Castiglione della Pescaia (340 min, 10% → 85%)
-
Arrêt 21 :
Via Origlio, Capalbio (358 min, 10% → 89%)
-
Arrêt 22 :
Tirreno Ovest, Tolfa (258 min, 10% → 67%)
- Arrivée : Rome
Itinéraire Renault Scenic E-Tech 170
- Départ : Paris (charge 100%)
-
Arrêt 1 :
Total Aire de La Chaponne, Guillon-Terre-Plaine (13 min, 35% → 73%)
-
Arrêt 2 :
Aire de Bourg Teyssonge, Jasseron (10 min, 10% → 48%)
-
Arrêt 3 :
IONITY Aire de Bonneville, Bonneville (10 min, 10% → 46%)
-
Arrêt 4 :
IONITY Les Iles de Brissogne Sud, Brissogne (14 min, 12% → 62%)
-
Arrêt 5 :
IONITY Pit Stop Café, Trezzano sul Naviglio (14 min, 10% → 60%)
-
Arrêt 6 :
Secchia Ovest, Modena (10 min, 10% → 46%)
-
Arrêt 7 :
Ristorante Goyo, Calenzano (12 min, 10% → 55%)
-
Arrêt 8 :
Area di Servizio Fabro Ovest, Fabro (11 min, 10% → 52%)
- Arrivée : Rome
Pourquoi la Renault Scenic E-Tech 170 a Gagné
La Renault Scenic E-Tech 170 a obtenu un avantage de 6195 minutes sur Renault Master Z.E. sur ce trajet de 1371km. Facteurs clés :
- Moins d'arrêts de recharge : 8 arrêts contre 22 pour le véhicule le plus lent signifie moins de temps passé à chercher et se connecter aux chargeurs.
- Recharge plus rapide : Temps de recharge total de 1h 34min contre 101h 29min grâce à des vitesses de recharge maximales plus élevées ou une meilleure courbe de recharge.
- Meilleure efficacité : Une consommation d'énergie plus faible (~239 kWh contre ~443 kWh) signifie moins de temps de recharge.
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