Dans notre duel VE de Prague à Rome, la Audi A6 Avant e-tron performance bat la Renault 4 E-Tech 150 de 71 minutes, parcourant les 1281km en 12h 45min. L'avantage clé ? 4 arrêts de recharge en moins. Itinéraire calculé le August 13, 2026 avec les données en temps réel des stations de recharge.
Le Audi A6 Avant e-tron performance n'a besoin que de 3 arrêts contre 7 pour le véhicule le plus lent, économisant ainsi un temps précieux.
Vainqueur
Audi A6 Avant e-tron performance
- Temps total : 12h 45min (71 min plus rapide)
- Arrêts de recharge : 3
- Temps de recharge : 34min
- Énergie : ~209 kWh
- Distance : 1281km
Comparaison Rapide
| Métrique |
Audi A6 Avant e-tron performance |
Renault 4 E-Tech 150 |
| Temps de trajet |
12h 45min |
13h 56min |
| Temps de recharge : |
34min |
1h 40min |
| Arrêts de recharge : |
3 |
7 |
| Énergie utilisée |
~231 kWh |
~231 kWh |
Stratégie de Recharge
Itinéraire Audi A6 Avant e-tron performance
- Départ : Prague (charge 100%)
-
Arrêt 1 :
Shell Tankstelle (12 min, 12% → 65%)
-
Arrêt 2 :
IONITY Affi (10 min, 10% → 55%)
-
Arrêt 3 :
Ristorante Goyo (12 min, 12% → 65%)
- Arrivée : Rome
Itinéraire Renault 4 E-Tech 150
- Départ : Prague (charge 100%)
-
Arrêt 1 :
Telis Finanz (10 min, 20% → 50%)
-
Arrêt 2 :
Aral Tankstelle Garmischer Straße (14 min, 11% → 55%)
-
Arrêt 3 :
Hofer (16 min, 10% → 58%)
-
Arrêt 4 :
Eni Paganella Ovest (13 min, 10% → 52%)
-
Arrêt 5 :
Electra Mantova Village (18 min, 10% → 62%)
-
Arrêt 6 :
Ristorante Goyo (15 min, 10% → 57%)
-
Arrêt 7 :
Area di Servizio Fabro Ovest (14 min, 10% → 53%)
- Arrivée : Rome
Pourquoi la Audi A6 Avant e-tron performance a Gagné
La Audi A6 Avant e-tron performance a obtenu un avantage de 71 minutes sur Renault 4 E-Tech 150 sur ce trajet de 1281km. Facteurs clés :
- Moins d'arrêts de recharge : 3 arrêts contre 7 pour le véhicule le plus lent signifie moins de temps passé à chercher et se connecter aux chargeurs.
- Recharge plus rapide : Temps de recharge total de 34min contre 1h 40min grâce à des vitesses de recharge maximales plus élevées ou une meilleure courbe de recharge.
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