Dans notre duel VE de Rome à Madrid, la Aiways U5 bat la Citroën ë-Berlingo de 71 minutes, parcourant les 1930km en 22h 22min. L'avantage clé ? 4 arrêts de recharge en moins. Itinéraire calculé le August 14, 2026 avec les données en temps réel des stations de recharge.
Le Aiways U5 n'a besoin que de 14 arrêts contre 18 pour le véhicule le plus lent, économisant ainsi un temps précieux.
Vainqueur
Aiways U5
- Temps total : 22h 22min (71 min plus rapide)
- Arrêts de recharge : 14
- Temps de recharge : 3h 22min
- Énergie : ~362 kWh
- Distance : 1930km
Comparaison Rapide
| Métrique |
Aiways U5 |
Citroën ë-Berlingo |
| Temps de trajet |
22h 22min |
23h 33min |
| Temps de recharge : |
3h 22min |
4h 28min |
| Arrêts de recharge : |
14 |
18 |
| Énergie utilisée |
~347 kWh |
~348 kWh |
Stratégie de Recharge
Itinéraire Aiways U5
- Départ : Rome (charge 100%)
-
Arrêt 1 :
Osteria De'Giusti (11 min, 22% → 51%)
-
Arrêt 2 :
IONITY Versilia Est (13 min, 10% → 47%)
-
Arrêt 3 :
Area di Servizio Sant'Ilario Nord (18 min, 10% → 55%)
-
Arrêt 4 :
Castellaro Nord (20 min, 10% → 58%)
-
Arrêt 5 :
Aire de Vidauban Nord (13 min, 10% → 45%)
-
Arrêt 6 :
Aire de Lançon de Provence Est (12 min, 10% → 44%)
-
Arrêt 7 :
Aire de Nabrigas (15 min, 10% → 50%)
-
Arrêt 8 :
Aire de Gasparets (11 min, 10% → 41%)
-
Arrêt 9 :
ibis Styles Figueres Ronda (16 min, 10% → 49%)
-
Arrêt 10 :
IONITY Mas de la Sala (10 min, 10% → 39%)
-
Arrêt 11 :
IONITY Vila Sana (24 min, 10% → 63%)
-
Arrêt 12 :
Calle Gaspar Torrente (14 min, 10% → 48%)
-
Arrêt 13 :
Zunder Avia (15 min, 10% → 50%)
-
Arrêt 14 :
Supercharger Estación de Servicio Repsol (10 min, 10% → 37%)
- Arrivée : Madrid
Itinéraire Citroën ë-Berlingo
- Départ : Rome (charge 100%)
-
Arrêt 1 :
Badia al Pino Est (20 min, 10% → 66%)
-
Arrêt 2 :
Parcheggio del Cimitero (11 min, 10% → 46%)
-
Arrêt 3 :
Magra Est (12 min, 10% → 47%)
-
Arrêt 4 :
Area di Servizio Sant'Ilario Nord (25 min, 10% → 72%)
-
Arrêt 5 :
Castellaro Nord (12 min, 10% → 50%)
-
Arrêt 6 :
IONITY Aire de Bréguières Nord (10 min, 10% → 42%)
-
Arrêt 7 :
Aire de Vidauban Nord (10 min, 15% → 48%)
-
Arrêt 8 :
Supercharger Mercure Beaumanoir (16 min, 10% → 57%)
-
Arrêt 9 :
Rue John Mac Adam (10 min, 10% → 42%)
-
Arrêt 10 :
Aire de Gigean Nord (12 min, 13% → 50%)
-
Arrêt 11 :
Aire de Gasparets (14 min, 10% → 53%)
-
Arrêt 12 :
ibis Styles Figueres Ronda (20 min, 10% → 64%)
-
Arrêt 13 :
IONITY Mas de la Sala (13 min, 10% → 51%)
-
Arrêt 14 :
IONITY Vila Sana (29 min, 10% → 76%)
-
Arrêt 15 :
Hotel Restaurante Pepa (10 min, 10% → 31%)
-
Arrêt 16 :
Supercharger El Cisne (14 min, 14% → 55%)
-
Arrêt 17 :
Zunder Avia (20 min, 10% → 65%)
-
Arrêt 18 :
Supercharger Estación de Servicio Repsol (10 min, 10% → 44%)
- Arrivée : Madrid
Pourquoi la Aiways U5 a Gagné
La Aiways U5 a obtenu un avantage de 71 minutes sur Citroën ë-Berlingo sur ce trajet de 1930km. Facteurs clés :
- Moins d'arrêts de recharge : 14 arrêts contre 18 pour le véhicule le plus lent signifie moins de temps passé à chercher et se connecter aux chargeurs.
- Recharge plus rapide : Temps de recharge total de 3h 22min contre 4h 28min grâce à des vitesses de recharge maximales plus élevées ou une meilleure courbe de recharge.
- Meilleure efficacité : Une consommation d'énergie plus faible (~362 kWh contre ~389 kWh) signifie moins de temps de recharge.
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