Dans notre duel VE de Rome à Madrid, la Aiways U5 bat la Citroën ë-Jumpy 50kWh de 170 minutes, parcourant les 1930km en 22h 22min. L'avantage clé ? 8 arrêts de recharge en moins. Itinéraire calculé le August 6, 2026 avec les données en temps réel des stations de recharge.
Le Aiways U5 n'a besoin que de 14 arrêts contre 22 pour le véhicule le plus lent, économisant ainsi un temps précieux.
Vainqueur
Aiways U5
- Temps total : 22h 22min (170 min plus rapide)
- Arrêts de recharge : 14
- Temps de recharge : 3h 22min
- Énergie : ~362 kWh
- Distance : 1930km
Comparaison Rapide
| Métrique |
Aiways U5 |
Citroën ë-Jumpy 50kWh |
| Temps de trajet |
22h 22min |
25h 12min |
| Temps de recharge : |
3h 22min |
5h 43min |
| Arrêts de recharge : |
14 |
22 |
| Énergie utilisée |
~347 kWh |
~349 kWh |
Stratégie de Recharge
Itinéraire Aiways U5
- Départ : Rome (charge 100%)
-
Arrêt 1 :
Osteria De'Giusti (11 min, 22% → 51%)
-
Arrêt 2 :
IONITY Versilia Est (13 min, 10% → 47%)
-
Arrêt 3 :
Area di Servizio Sant'Ilario Nord (18 min, 10% → 55%)
-
Arrêt 4 :
Castellaro Nord (20 min, 10% → 58%)
-
Arrêt 5 :
Aire de Vidauban Nord (13 min, 10% → 45%)
-
Arrêt 6 :
Aire de Lançon de Provence Est (12 min, 10% → 44%)
-
Arrêt 7 :
Aire de Nabrigas (15 min, 10% → 50%)
-
Arrêt 8 :
Aire de Gasparets (11 min, 10% → 41%)
-
Arrêt 9 :
ibis Styles Figueres Ronda (16 min, 10% → 49%)
-
Arrêt 10 :
IONITY Mas de la Sala (10 min, 10% → 39%)
-
Arrêt 11 :
IONITY Vila Sana (24 min, 10% → 63%)
-
Arrêt 12 :
Calle Gaspar Torrente (14 min, 10% → 48%)
-
Arrêt 13 :
Zunder Avia (15 min, 10% → 50%)
-
Arrêt 14 :
Supercharger Estación de Servicio Repsol (10 min, 10% → 37%)
- Arrivée : Madrid
Itinéraire Citroën ë-Jumpy 50kWh
- Départ : Rome (charge 100%)
-
Arrêt 1 :
Supercharger La Bettola del Buttero (13 min, 24% → 63%)
-
Arrêt 2 :
Arno Est (15 min, 10% → 61%)
-
Arrêt 3 :
Parcheggio del Cimitero (12 min, 10% → 54%)
-
Arrêt 4 :
Magra Est (14 min, 10% → 55%)
-
Arrêt 5 :
Area di Servizio Sant'Ilario Nord (13 min, 10% → 56%)
-
Arrêt 6 :
Piazza di Porta Testa (12 min, 10% → 45%)
-
Arrêt 7 :
Castellaro Nord (19 min, 10% → 67%)
-
Arrêt 8 :
Supercharger La Galerie Mandelieu (10 min, 10% → 46%)
-
Arrêt 9 :
Aire de Vidauban Nord (10 min, 17% → 51%)
-
Arrêt 10 :
IONITY Aire de Cambarette Nord (10 min, 25% → 57%)
-
Arrêt 11 :
Aire de Lançon de Provence Est (16 min, 18% → 65%)
-
Arrêt 12 :
Fastned Aire d´Ambrussum Nord (17 min, 10% → 63%)
-
Arrêt 13 :
Aire De Lespignan Nord (10 min, 10% → 46%)
-
Arrêt 14 :
Aire de La Palme Ouest (11 min, 21% → 58%)
-
Arrêt 15 :
ibis Styles Figueres Ronda (29 min, 10% → 76%)
-
Arrêt 16 :
IONITY Mas de la Sala (27 min, 10% → 75%)
-
Arrêt 17 :
Audi Garaje Dalmau (27 min, 10% → 75%)
-
Arrêt 18 :
Hotel Restaurante Pepa (18 min, 10% → 51%)
-
Arrêt 19 :
Área de Servicio Gasolprice (10 min, 10% → 46%)
-
Arrêt 20 :
Zunder Avia (29 min, 12% → 78%)
-
Arrêt 21 :
Supercharger Estación de Servicio Repsol (11 min, 10% → 50%)
-
Arrêt 22 :
Calle de Goya (10 min, 10% → 28%)
- Arrivée : Madrid
Pourquoi la Aiways U5 a Gagné
La Aiways U5 a obtenu un avantage de 170 minutes sur Citroën ë-Jumpy 50kWh sur ce trajet de 1930km. Facteurs clés :
- Moins d'arrêts de recharge : 14 arrêts contre 22 pour le véhicule le plus lent signifie moins de temps passé à chercher et se connecter aux chargeurs.
- Recharge plus rapide : Temps de recharge total de 3h 22min contre 5h 43min grâce à des vitesses de recharge maximales plus élevées ou une meilleure courbe de recharge.
- Meilleure efficacité : Une consommation d'énergie plus faible (~362 kWh contre ~480 kWh) signifie moins de temps de recharge.
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