Dans notre duel VE de Sofia à Madrid, la Audi e-tron GT bat la VW ID. Buzz Pro LR de 74 minutes, parcourant les 2934km en 32h 7min. L'avantage clé ? 4 arrêts de recharge en moins. Itinéraire calculé le August 2, 2026 avec les données en temps réel des stations de recharge.
Le Audi e-tron GT n'a besoin que de 14 arrêts contre 18 pour le véhicule le plus lent, économisant ainsi un temps précieux.
Vainqueur
Audi e-tron GT
- Temps total : 32h 7min (74 min plus rapide)
- Arrêts de recharge : 14
- Temps de recharge : 3h 27min
- Énergie : ~656 kWh
- Distance : 2934km
Comparaison Rapide
| Métrique |
Audi e-tron GT |
VW ID. Buzz Pro LR |
| Temps de trajet |
32h 7min |
33h 21min |
| Temps de recharge : |
3h 27min |
4h 41min |
| Arrêts de recharge : |
14 |
18 |
| Énergie utilisée |
~528 kWh |
~528 kWh |
Stratégie de Recharge
Itinéraire Audi e-tron GT
- Départ : Sofia (charge 100%)
-
Arrêt 1 :
Naplatna rampa Nais istočno (10 min, 57% → 72%)
-
Arrêt 2 :
OMV A1 (20 min, 10% → 58%)
-
Arrêt 3 :
Tesla Supercharger (22 min, 10% → 75%)
-
Arrêt 4 :
IONITY MOL Tankstelle (14 min, 10% → 61%)
-
Arrêt 5 :
Smatrics Risparmio Casa (16 min, 10% → 64%)
-
Arrêt 6 :
Supercharger Tesla Service Center (16 min, 10% → 66%)
-
Arrêt 7 :
IONITY Cittadella dello Sport (11 min, 10% → 51%)
-
Arrêt 8 :
IONITY Rinovo Nord (13 min, 10% → 57%)
-
Arrêt 9 :
Aire de Vidauban Nord (16 min, 10% → 66%)
-
Arrêt 10 :
Aire de Nabrigas (15 min, 10% → 63%)
-
Arrêt 11 :
ANDGO (17 min, 10% → 69%)
-
Arrêt 12 :
IONITY Vila Sana (12 min, 10% → 53%)
-
Arrêt 13 :
Calle Gaspar Torrente (11 min, 10% → 42%)
-
Arrêt 14 :
IONITY Ariza Norte (14 min, 10% → 61%)
- Arrivée : Madrid
Itinéraire VW ID. Buzz Pro LR
- Départ : Sofia (charge 100%)
-
Arrêt 1 :
Naplatna rampa Nais istočno (12 min, 55% → 74%)
-
Arrêt 2 :
OMV A1 (22 min, 10% → 59%)
-
Arrêt 3 :
Tesla Supercharger (24 min, 10% → 66%)
-
Arrêt 4 :
Emmezeta Jankomir (12 min, 10% → 44%)
-
Arrêt 5 :
Barje Sever (10 min, 10% → 40%)
-
Arrêt 6 :
Smatrics Risparmio Casa (10 min, 10% → 40%)
-
Arrêt 7 :
Eni Via Vetrego (13 min, 10% → 46%)
-
Arrêt 8 :
Electriease Monte Alto Nord (29 min, 10% → 70%)
-
Arrêt 9 :
Area di Servizio Stura Ovest (10 min, 10% → 39%)
-
Arrêt 10 :
IONITY Rinovo Nord (20 min, 10% → 59%)
-
Arrêt 11 :
Aire de Vidauban Nord (10 min, 10% → 40%)
-
Arrêt 12 :
Aire de Lançon de Provence Est (10 min, 10% → 39%)
-
Arrêt 13 :
Aire de Nabrigas (12 min, 10% → 44%)
-
Arrêt 14 :
Aire de Gasparets (26 min, 10% → 68%)
-
Arrêt 15 :
IONITY Mas de la Sala (10 min, 10% → 38%)
-
Arrêt 16 :
IONITY Vila Sana (17 min, 13% → 55%)
-
Arrêt 17 :
Calle Gaspar Torrente (12 min, 10% → 43%)
-
Arrêt 18 :
IONITY Ariza Norte (22 min, 10% → 63%)
- Arrivée : Madrid
Pourquoi la Audi e-tron GT a Gagné
La Audi e-tron GT a obtenu un avantage de 74 minutes sur VW ID. Buzz Pro LR sur ce trajet de 2934km. Facteurs clés :
- Moins d'arrêts de recharge : 14 arrêts contre 18 pour le véhicule le plus lent signifie moins de temps passé à chercher et se connecter aux chargeurs.
- Recharge plus rapide : Temps de recharge total de 3h 27min contre 4h 41min grâce à des vitesses de recharge maximales plus élevées ou une meilleure courbe de recharge.
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