Dans notre duel VE de Sofia à Madrid, la Audi Q4 40 e-tron bat la Renault Megane E-TECH EV60 optimum charge de 16 minutes, parcourant les 2926km en 32h 30min. L'avantage clé ? 1 arrêt de recharge en moins. Itinéraire calculé le August 31, 2026 avec les données en temps réel des stations de recharge.
Le Audi Q4 40 e-tron n'a besoin que de 16 arrêts contre 17 pour le véhicule le plus lent, économisant ainsi un temps précieux.
Vainqueur
Audi Q4 40 e-tron
- Temps total : 32h 30min (16 min plus rapide)
- Arrêts de recharge : 16
- Temps de recharge : 4h 0min
- Énergie : ~542 kWh
- Distance : 2926km
Comparaison Rapide
| Métrique |
Audi Q4 40 e-tron |
Renault Megane E-TECH EV60 optimum charge |
| Temps de trajet |
32h 30min |
32h 46min |
| Temps de recharge : |
4h 0min |
4h 12min |
| Arrêts de recharge : |
16 |
17 |
| Énergie utilisée |
~527 kWh |
~527 kWh |
Stratégie de Recharge
Itinéraire Audi Q4 40 e-tron
- Départ : Sofia (charge 100%)
-
Arrêt 1 :
Naplatna rampa Nais istočno (10 min, 60% → 72%)
-
Arrêt 2 :
OMV A1 (15 min, 15% → 54%)
-
Arrêt 3 :
Tesla Supercharger (19 min, 10% → 59%)
-
Arrêt 4 :
Kaufland (10 min, 10% → 35%)
-
Arrêt 5 :
Petrol (15 min, 10% → 52%)
-
Arrêt 6 :
Fratta Nord (21 min, 10% → 59%)
-
Arrêt 7 :
Electriease Monte Alto Nord (22 min, 10% → 63%)
-
Arrêt 8 :
Area di Servizio Stura Ovest (12 min, 10% → 43%)
-
Arrêt 9 :
Castellaro Nord (10 min, 10% → 33%)
-
Arrêt 10 :
IONITY Aire de Bréguières Nord (14 min, 11% → 51%)
-
Arrêt 11 :
Aire de Lançon de Provence Est (12 min, 10% → 45%)
-
Arrêt 12 :
Aire de Gigean Nord (14 min, 10% → 50%)
-
Arrêt 13 :
ANDGO (23 min, 10% → 64%)
-
Arrêt 14 :
IONITY Vila Sana (14 min, 10% → 50%)
-
Arrêt 15 :
Calle Gaspar Torrente (11 min, 10% → 40%)
-
Arrêt 16 :
IONITY Ariza Norte (18 min, 10% → 57%)
- Arrivée : Madrid
Itinéraire Renault Megane E-TECH EV60 optimum charge
- Départ : Sofia (charge 100%)
-
Arrêt 1 :
Naplatna rampa Nais istočno (16 min, 52% → 79%)
-
Arrêt 2 :
OMV A1 (18 min, 10% → 63%)
-
Arrêt 3 :
Tesla Supercharger (21 min, 10% → 70%)
-
Arrêt 4 :
Emmezeta Jankomir (10 min, 10% → 45%)
-
Arrêt 5 :
Supernova Rudnik (21 min, 10% → 70%)
-
Arrêt 6 :
Be Charge Bazzera Nord (14 min, 10% → 52%)
-
Arrêt 7 :
Electriease Monte Alto Nord (25 min, 10% → 74%)
-
Arrêt 8 :
Area di Servizio Stura Ovest (11 min, 10% → 49%)
-
Arrêt 9 :
Castellaro Nord (10 min, 10% → 40%)
-
Arrêt 10 :
IONITY Aire de Bréguières Nord (15 min, 14% → 60%)
-
Arrêt 11 :
Aire de Lançon de Provence Est (12 min, 10% → 51%)
-
Arrêt 12 :
Aire de Gigean Nord (10 min, 10% → 46%)
-
Arrêt 13 :
Electra Aire de Rivesaltes (17 min, 10% → 62%)
-
Arrêt 14 :
IONITY Mas de la Sala (10 min, 10% → 44%)
-
Arrêt 15 :
IONITY Vila Sana (13 min, 17% → 58%)
-
Arrêt 16 :
Calle Gaspar Torrente (10 min, 10% → 45%)
-
Arrêt 17 :
IONITY Ariza Norte (19 min, 10% → 66%)
- Arrivée : Madrid
Pourquoi la Audi Q4 40 e-tron a Gagné
La Audi Q4 40 e-tron a obtenu un avantage de 16 minutes sur Renault Megane E-TECH EV60 optimum charge sur ce trajet de 2926km. Facteurs clés :
- Moins d'arrêts de recharge : 16 arrêts contre 17 pour le véhicule le plus lent signifie moins de temps passé à chercher et se connecter aux chargeurs.
- Recharge plus rapide : Temps de recharge total de 4h 0min contre 4h 12min grâce à des vitesses de recharge maximales plus élevées ou une meilleure courbe de recharge.
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