Dans notre duel VE de Sofia à Madrid, la BMW iX1 eDrive20 bat la Renault 5 E-Tech 150 de 18 minutes, parcourant les 2929km en 32h 48min. L'avantage clé ? 1 arrêt de recharge en moins. Itinéraire calculé le July 23, 2026 avec les données en temps réel des stations de recharge.
Le BMW iX1 eDrive20 n'a besoin que de 16 arrêts contre 17 pour le véhicule le plus lent, économisant ainsi un temps précieux.
Vainqueur
BMW iX1 eDrive20
- Temps total : 32h 48min (18 min plus rapide)
- Arrêts de recharge : 16
- Temps de recharge : 4h 21min
- Énergie : ~493 kWh
- Distance : 2929km
Comparaison Rapide
| Métrique |
BMW iX1 eDrive20 |
Renault 5 E-Tech 150 |
| Temps de trajet |
32h 48min |
33h 6min |
| Temps de recharge : |
4h 21min |
4h 36min |
| Arrêts de recharge : |
16 |
17 |
| Énergie utilisée |
~527 kWh |
~527 kWh |
Stratégie de Recharge
Itinéraire BMW iX1 eDrive20
- Départ : Sofia (charge 100%)
-
Arrêt 1 :
Naplatna rampa Nais istočno (13 min, 54% → 77%)
-
Arrêt 2 :
OMV A1 (18 min, 10% → 61%)
-
Arrêt 3 :
Tesla Supercharger (21 min, 10% → 67%)
-
Arrêt 4 :
Kaufland (10 min, 10% → 40%)
-
Arrêt 5 :
Petrol (16 min, 12% → 59%)
-
Arrêt 6 :
Fratta Nord (21 min, 10% → 67%)
-
Arrêt 7 :
Electriease Monte Alto Nord (24 min, 10% → 72%)
-
Arrêt 8 :
Area di Servizio Stura Ovest (12 min, 10% → 48%)
-
Arrêt 9 :
Castellaro Nord (20 min, 10% → 63%)
-
Arrêt 10 :
IONITY Aire de Cambarette Nord (17 min, 10% → 60%)
-
Arrêt 11 :
Aire de Nabrigas (11 min, 10% → 45%)
-
Arrêt 12 :
Aire de Gasparets (22 min, 10% → 70%)
-
Arrêt 13 :
IONITY Mas de la Sala (10 min, 10% → 40%)
-
Arrêt 14 :
IONITY Vila Sana (15 min, 14% → 57%)
-
Arrêt 15 :
Calle Gaspar Torrente (11 min, 10% → 45%)
-
Arrêt 16 :
Supercharger Ariza Norte (20 min, 10% → 65%)
- Arrivée : Madrid
Itinéraire Renault 5 E-Tech 150
- Départ : Sofia (charge 100%)
-
Arrêt 1 :
Naplatna rampa Nais istočno (16 min, 49% → 84%)
-
Arrêt 2 :
OMV A1 (19 min, 10% → 66%)
-
Arrêt 3 :
Tesla Supercharger (22 min, 10% → 73%)
-
Arrêt 4 :
Kaufland (10 min, 10% → 41%)
-
Arrêt 5 :
Petrol (18 min, 10% → 64%)
-
Arrêt 6 :
Fratta Nord (22 min, 10% → 73%)
-
Arrêt 7 :
Electriease Monte Alto Nord (25 min, 10% → 78%)
-
Arrêt 8 :
Area di Servizio Stura Ovest (13 min, 10% → 52%)
-
Arrêt 9 :
Castellaro Nord (15 min, 10% → 57%)
-
Arrêt 10 :
Aire de Vidauban Nord (10 min, 10% → 44%)
-
Arrêt 11 :
Aire de Lançon de Provence Est (10 min, 10% → 43%)
-
Arrêt 12 :
Aire de Nabrigas (12 min, 10% → 49%)
-
Arrêt 13 :
Aire de Gasparets (10 min, 10% → 41%)
-
Arrêt 14 :
ibis Styles Figueres Ronda (24 min, 11% → 75%)
-
Arrêt 15 :
IONITY Vila Sana (17 min, 10% → 61%)
-
Arrêt 16 :
Calle Gaspar Torrente (12 min, 10% → 48%)
-
Arrêt 17 :
IONITY Ariza Norte (21 min, 10% → 70%)
- Arrivée : Madrid
Pourquoi la BMW iX1 eDrive20 a Gagné
La BMW iX1 eDrive20 a obtenu un avantage de 18 minutes sur Renault 5 E-Tech 150 sur ce trajet de 2929km. Facteurs clés :
- Moins d'arrêts de recharge : 16 arrêts contre 17 pour le véhicule le plus lent signifie moins de temps passé à chercher et se connecter aux chargeurs.
- Recharge plus rapide : Temps de recharge total de 4h 21min contre 4h 36min grâce à des vitesses de recharge maximales plus élevées ou une meilleure courbe de recharge.
Comparaisons Similaires
Explorer Plus d'Itinéraires