Dans notre duel VE de Sofia à Madrid, la Renault Megane E-TECH EV60 optimum charge bat la VW ID. Buzz Pro LR de 35 minutes, parcourant les 2930km en 32h 46min. L'avantage clé ? 1 arrêt de recharge en moins. Itinéraire calculé le August 18, 2026 avec les données en temps réel des stations de recharge.
L'autonomie de 389km du VW ID. Buzz Pro LR ne bat pas les 363km du Renault Megane E-TECH EV60 optimum charge ici - la vitesse de charge et l'efficacité comptent davantage.
Le Renault Megane E-TECH EV60 optimum charge n'a besoin que de 17 arrêts contre 18 pour le véhicule le plus lent, économisant ainsi un temps précieux.
Vainqueur
Renault Megane E-TECH EV60 optimum charge
- Temps total : 32h 46min (35 min plus rapide)
- Arrêts de recharge : 17
- Temps de recharge : 4h 12min
- Énergie : ~484 kWh
- Distance : 2930km
Comparaison Rapide
| Métrique |
Renault Megane E-TECH EV60 optimum charge |
VW ID. Buzz Pro LR |
| Temps de trajet |
32h 46min |
33h 21min |
| Temps de recharge : |
4h 12min |
4h 41min |
| Arrêts de recharge : |
17 |
18 |
| Énergie utilisée |
~527 kWh |
~528 kWh |
Stratégie de Recharge
Itinéraire Renault Megane E-TECH EV60 optimum charge
- Départ : Sofia (charge 100%)
-
Arrêt 1 :
Naplatna rampa Nais istočno (16 min, 52% → 79%)
-
Arrêt 2 :
OMV A1 (18 min, 10% → 63%)
-
Arrêt 3 :
Tesla Supercharger (21 min, 10% → 70%)
-
Arrêt 4 :
Emmezeta Jankomir (10 min, 10% → 45%)
-
Arrêt 5 :
Supernova Rudnik (21 min, 10% → 70%)
-
Arrêt 6 :
Be Charge Bazzera Nord (14 min, 10% → 52%)
-
Arrêt 7 :
Electriease Monte Alto Nord (25 min, 10% → 74%)
-
Arrêt 8 :
Area di Servizio Stura Ovest (11 min, 10% → 49%)
-
Arrêt 9 :
Castellaro Nord (10 min, 10% → 40%)
-
Arrêt 10 :
IONITY Aire de Bréguières Nord (15 min, 14% → 60%)
-
Arrêt 11 :
Aire de Lançon de Provence Est (12 min, 10% → 51%)
-
Arrêt 12 :
Aire de Gigean Nord (10 min, 10% → 46%)
-
Arrêt 13 :
Electra Aire de Rivesaltes (17 min, 10% → 62%)
-
Arrêt 14 :
IONITY Mas de la Sala (10 min, 10% → 44%)
-
Arrêt 15 :
IONITY Vila Sana (13 min, 17% → 58%)
-
Arrêt 16 :
Calle Gaspar Torrente (10 min, 10% → 45%)
-
Arrêt 17 :
IONITY Ariza Norte (19 min, 10% → 66%)
- Arrivée : Madrid
Itinéraire VW ID. Buzz Pro LR
- Départ : Sofia (charge 100%)
-
Arrêt 1 :
Naplatna rampa Nais istočno (12 min, 55% → 74%)
-
Arrêt 2 :
OMV A1 (22 min, 10% → 59%)
-
Arrêt 3 :
Tesla Supercharger (24 min, 10% → 66%)
-
Arrêt 4 :
Emmezeta Jankomir (12 min, 10% → 44%)
-
Arrêt 5 :
Barje Sever (10 min, 10% → 40%)
-
Arrêt 6 :
Smatrics Risparmio Casa (10 min, 10% → 40%)
-
Arrêt 7 :
Eni Via Vetrego (13 min, 10% → 46%)
-
Arrêt 8 :
Electriease Monte Alto Nord (29 min, 10% → 70%)
-
Arrêt 9 :
Area di Servizio Stura Ovest (10 min, 10% → 39%)
-
Arrêt 10 :
IONITY Rinovo Nord (20 min, 10% → 59%)
-
Arrêt 11 :
Aire de Vidauban Nord (10 min, 10% → 40%)
-
Arrêt 12 :
Aire de Lançon de Provence Est (10 min, 10% → 39%)
-
Arrêt 13 :
Aire de Nabrigas (12 min, 10% → 44%)
-
Arrêt 14 :
Aire de Gasparets (26 min, 10% → 68%)
-
Arrêt 15 :
IONITY Mas de la Sala (10 min, 10% → 38%)
-
Arrêt 16 :
IONITY Vila Sana (17 min, 13% → 55%)
-
Arrêt 17 :
Calle Gaspar Torrente (12 min, 10% → 43%)
-
Arrêt 18 :
IONITY Ariza Norte (22 min, 10% → 63%)
- Arrivée : Madrid
Pourquoi la Renault Megane E-TECH EV60 optimum charge a Gagné
La Renault Megane E-TECH EV60 optimum charge a obtenu un avantage de 35 minutes sur VW ID. Buzz Pro LR sur ce trajet de 2930km. Facteurs clés :
- Moins d'arrêts de recharge : 17 arrêts contre 18 pour le véhicule le plus lent signifie moins de temps passé à chercher et se connecter aux chargeurs.
- Recharge plus rapide : Temps de recharge total de 4h 12min contre 4h 41min grâce à des vitesses de recharge maximales plus élevées ou une meilleure courbe de recharge.
- Meilleure efficacité : Une consommation d'énergie plus faible (~484 kWh contre ~648 kWh) signifie moins de temps de recharge.
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