Dans notre duel VE de Sofia à Prague, la BMW i5 eDrive40 bat la Renault Megane E-TECH EV60 optimum charge de 57 minutes, parcourant les 1286km en 12h 53min. L'avantage clé ? 3 arrêts de recharge en moins. Itinéraire calculé le August 17, 2026 avec les données en temps réel des stations de recharge.
Le BMW i5 eDrive40 n'a besoin que de 4 arrêts contre 7 pour le véhicule le plus lent, économisant ainsi un temps précieux.
Vainqueur
BMW i5 eDrive40
- Temps total : 12h 53min (57 min plus rapide)
- Arrêts de recharge : 4
- Temps de recharge : 54min
- Énergie : ~221 kWh
- Distance : 1286km
Comparaison Rapide
| Métrique |
BMW i5 eDrive40 |
Renault Megane E-TECH EV60 optimum charge |
| Temps de trajet |
12h 53min |
13h 50min |
| Temps de recharge : |
54min |
1h 50min |
| Arrêts de recharge : |
4 |
7 |
| Énergie utilisée |
~231 kWh |
~231 kWh |
Stratégie de Recharge
Itinéraire BMW i5 eDrive40
- Départ : Sofia (charge 100%)
-
Arrêt 1 :
OMV Zemun Park (19 min, 11% → 70%)
-
Arrêt 2 :
IONITY Csalánosi Csárda (12 min, 10% → 57%)
-
Arrêt 3 :
IONITY Győr (13 min, 10% → 60%)
-
Arrêt 4 :
B.C.S. (10 min, 10% → 50%)
- Arrivée : Prague
Itinéraire Renault Megane E-TECH EV60 optimum charge
- Départ : Sofia (charge 100%)
-
Arrêt 1 :
Naplatna rampa Nais istočno (15 min, 52% → 78%)
-
Arrêt 2 :
OMV Zemun Park (44 min, 10% → 88%)
-
Arrêt 3 :
IONITY Csalánosi Csárda (10 min, 10% → 44%)
-
Arrêt 4 :
Páty Nord (10 min, 14% → 47%)
-
Arrêt 5 :
IONITY Győr (11 min, 16% → 52%)
-
Arrêt 6 :
Ladná směr Brno (10 min, 10% → 47%)
-
Arrêt 7 :
IONITY Pávov Sever (10 min, 10% → 45%)
- Arrivée : Prague
Pourquoi la BMW i5 eDrive40 a Gagné
La BMW i5 eDrive40 a obtenu un avantage de 57 minutes sur Renault Megane E-TECH EV60 optimum charge sur ce trajet de 1286km. Facteurs clés :
- Moins d'arrêts de recharge : 4 arrêts contre 7 pour le véhicule le plus lent signifie moins de temps passé à chercher et se connecter aux chargeurs.
- Recharge plus rapide : Temps de recharge total de 54min contre 1h 50min grâce à des vitesses de recharge maximales plus élevées ou une meilleure courbe de recharge.
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