Dans notre duel VE de Warsaw à Madrid, la Aiways U5 bat la BYD Atto 2 de 70 minutes, parcourant les 2857km en 31h 48min. L'avantage clé ? 3 arrêts de recharge en moins. Itinéraire calculé le August 8, 2026 avec les données en temps réel des stations de recharge.
Le Aiways U5 n'a besoin que de 23 arrêts contre 26 pour le véhicule le plus lent, économisant ainsi un temps précieux.
Vainqueur
Aiways U5
- Temps total : 31h 48min (70 min plus rapide)
- Arrêts de recharge : 23
- Temps de recharge : 5h 6min
- Énergie : ~536 kWh
- Distance : 2857km
Comparaison Rapide
| Métrique |
Aiways U5 |
BYD Atto 2 |
| Temps de trajet |
31h 48min |
32h 58min |
| Temps de recharge : |
5h 6min |
6h 19min |
| Arrêts de recharge : |
23 |
26 |
| Énergie utilisée |
~514 kWh |
~515 kWh |
Stratégie de Recharge
Itinéraire Aiways U5
- Départ : Warsaw (charge 100%)
-
Arrêt 1 :
MOP Chwałszyce (20 min, 15% → 61%)
-
Arrêt 2 :
MOP Walewice (10 min, 10% → 37%)
-
Arrêt 3 :
Autohaus König (13 min, 13% → 48%)
-
Arrêt 4 :
EnBW Schnellladepark (14 min, 10% → 48%)
-
Arrêt 5 :
Fastned Rastplatz Uhry Nord (14 min, 10% → 49%)
-
Arrêt 6 :
IONITY Auetal Nord (12 min, 10% → 44%)
-
Arrêt 7 :
Autohaus Weber (11 min, 10% → 42%)
-
Arrêt 8 :
Remscheid West (13 min, 10% → 47%)
-
Arrêt 9 :
IONITY Shell Eupen (11 min, 10% → 41%)
-
Arrêt 10 :
Supercharger ibis Styles (12 min, 10% → 44%)
-
Arrêt 11 :
Aire de La Sentinelle Ouest (24 min, 10% → 63%)
-
Arrêt 12 :
IONITY Novotel Roissy Saint-Witz (10 min, 10% → 37%)
-
Arrêt 13 :
IONITY Parc multimodal de Longvilliers (16 min, 11% → 52%)
-
Arrêt 14 :
Warsemann Automobiles (10 min, 10% → 38%)
-
Arrêt 15 :
Aire de Ste Maure de Touraine (10 min, 10% → 37%)
-
Arrêt 16 :
Rue de l'écorcerie (11 min, 11% → 42%)
-
Arrêt 17 :
Supercharger Ibis Styles (13 min, 10% → 46%)
-
Arrêt 18 :
Aire Fontbelleau Paris Bayonne (14 min, 13% → 51%)
-
Arrêt 19 :
Aire de l'Océan Ouest (18 min, 10% → 56%)
-
Arrêt 20 :
Supercharger Telleria Industrialdea (10 min, 10% → 37%)
-
Arrêt 21 :
Repsol Lopidana (12 min, 14% → 47%)
-
Arrêt 22 :
Supercharger Calle Herreros (17 min, 10% → 53%)
-
Arrêt 23 :
Gasolinera Mirasierra (11 min, 10% → 42%)
- Arrivée : Madrid
Itinéraire BYD Atto 2
- Départ : Warsaw (charge 100%)
-
Arrêt 1 :
MOP Osiecza (13 min, 12% → 51%)
-
Arrêt 2 :
MOP Dopiewiec (16 min, 10% → 55%)
-
Arrêt 3 :
MOP Walewice (10 min, 10% → 41%)
-
Arrêt 4 :
Autohaus König (10 min, 10% → 42%)
-
Arrêt 5 :
Circle K Autohof Ferch (16 min, 10% → 55%)
-
Arrêt 6 :
Shell Recharge Euro Rastpark Irxleben/Hohenwarsleben (14 min, 10% → 51%)
-
Arrêt 7 :
Shell Tankstelle Hämelerwald (13 min, 10% → 48%)
-
Arrêt 8 :
Fastned Rastplatz Löwenburg (12 min, 10% → 45%)
-
Arrêt 9 :
Autohaus Weber (14 min, 10% → 51%)
-
Arrêt 10 :
Remscheid West (17 min, 10% → 57%)
-
Arrêt 11 :
IONITY Shell Eupen (13 min, 10% → 49%)
-
Arrêt 12 :
Supercharger ibis Styles (15 min, 10% → 53%)
-
Arrêt 13 :
Aire de La Sentinelle Ouest (13 min, 10% → 48%)
-
Arrêt 14 :
Supercharger Syrest (10 min, 10% → 41%)
-
Arrêt 15 :
Bauer Paris Occasion (17 min, 10% → 58%)
-
Arrêt 16 :
IONITY Aire des Plaines de Beauce (13 min, 10% → 48%)
-
Arrêt 17 :
Warsemann Automobiles (12 min, 10% → 46%)
-
Arrêt 18 :
Aire de Ste Maure de Touraine (24 min, 10% → 69%)
-
Arrêt 19 :
Fastned Aire des Groies (24 min, 10% → 69%)
-
Arrêt 20 :
Aire Fontbelleau Paris Bayonne (22 min, 10% → 66%)
-
Arrêt 21 :
Supercharger McDonald's (10 min, 10% → 39%)
-
Arrêt 22 :
IONITY Aire de Labenne Ouest (10 min, 21% → 49%)
-
Arrêt 23 :
Supercharger Telleria Industrialdea (10 min, 10% → 39%)
-
Arrêt 24 :
Repsol Lopidana (17 min, 10% → 57%)
-
Arrêt 25 :
Supercharger Calle Herreros (21 min, 10% → 65%)
-
Arrêt 26 :
Gasolinera Mirasierra (13 min, 10% → 50%)
- Arrivée : Madrid
Pourquoi la Aiways U5 a Gagné
La Aiways U5 a obtenu un avantage de 70 minutes sur BYD Atto 2 sur ce trajet de 2857km. Facteurs clés :
- Moins d'arrêts de recharge : 23 arrêts contre 26 pour le véhicule le plus lent signifie moins de temps passé à chercher et se connecter aux chargeurs.
- Recharge plus rapide : Temps de recharge total de 5h 6min contre 6h 19min grâce à des vitesses de recharge maximales plus élevées ou une meilleure courbe de recharge.
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