Dans notre duel VE de Warsaw à Madrid, la Renault Scenic E-Tech 220 bat la Renault Scenic E-Tech 170 de 23 minutes, parcourant les 2838km en 29h 30min. L'avantage clé ? 3 arrêts de recharge en moins. Itinéraire calculé le September 15, 2026 avec les données en temps réel des stations de recharge.
Le Renault Scenic E-Tech 220 n'a besoin que de 13 arrêts contre 16 pour le véhicule le plus lent, économisant ainsi un temps précieux.
Vainqueur
Renault Scenic E-Tech 220
- Temps total : 29h 30min (23 min plus rapide)
- Arrêts de recharge : 13
- Temps de recharge : 3h 19min
- Énergie : ~494 kWh
- Distance : 2838km
Comparaison Rapide
| Métrique |
Renault Scenic E-Tech 170 |
Renault Scenic E-Tech 220 |
| Temps de trajet |
29h 53min |
29h 30min |
| Temps de recharge : |
3h 37min |
3h 19min |
| Arrêts de recharge : |
16 |
13 |
| Énergie utilisée |
~511 kWh |
~510 kWh |
Stratégie de Recharge
Itinéraire Renault Scenic E-Tech 170
- Départ : Warsaw (charge 100%)
-
Arrêt 1 :
MOP Chwałszyce (10 min, 20% → 57%)
-
Arrêt 2 :
MOP Walewice (13 min, 10% → 56%)
-
Arrêt 3 :
Circle K Autohof Ferch (13 min, 10% → 57%)
-
Arrêt 4 :
Fastned Rastplatz Uhry Nord (12 min, 10% → 53%)
-
Arrêt 5 :
Fastned Rastplatz Löwenburg (15 min, 10% → 61%)
-
Arrêt 6 :
Ehrenberg West (15 min, 10% → 61%)
-
Arrêt 7 :
IONITY Bierset (13 min, 10% → 57%)
-
Arrêt 8 :
Aire de La Sentinelle Ouest (14 min, 10% → 60%)
-
Arrêt 9 :
Bauer Paris Occasion (19 min, 10% → 71%)
-
Arrêt 10 :
IONITY Aire de Blois-Villerbon (22 min, 10% → 78%)
-
Arrêt 11 :
Supercharger N10 (12 min, 10% → 55%)
-
Arrêt 12 :
Aire Fontbelleau Paris Bayonne (10 min, 10% → 48%)
-
Arrêt 13 :
Aire de l'Océan Ouest (12 min, 10% → 53%)
-
Arrêt 14 :
Supercharger Telleria Industrialdea (17 min, 10% → 66%)
-
Arrêt 15 :
Supercharger Calle Herreros (10 min, 10% → 46%)
-
Arrêt 16 :
IONITY Área de Servicio Milagros (10 min, 20% → 54%)
- Arrivée : Madrid
Itinéraire Renault Scenic E-Tech 220
- Départ : Warsaw (charge 100%)
-
Arrêt 1 :
MOP Walewice (11 min, 13% → 41%)
-
Arrêt 2 :
Circle K Autohof Ferch (13 min, 10% → 43%)
-
Arrêt 3 :
Fastned Rastplatz Uhry Nord (12 min, 10% → 40%)
-
Arrêt 4 :
Fastned Rastplatz Löwenburg (24 min, 10% → 66%)
-
Arrêt 5 :
IONITY Aachener Land Nord (19 min, 10% → 56%)
-
Arrêt 6 :
Aire de La Sentinelle Ouest (13 min, 10% → 44%)
-
Arrêt 7 :
Bauer Paris Occasion (17 min, 10% → 52%)
-
Arrêt 8 :
IONITY Aire de Blois-Villerbon (20 min, 10% → 58%)
-
Arrêt 9 :
Fastned Aire des Groies (12 min, 10% → 40%)
-
Arrêt 10 :
Aire Fontbelleau Paris Bayonne (10 min, 10% → 36%)
-
Arrêt 11 :
Aire de l'Océan Ouest (18 min, 10% → 54%)
-
Arrêt 12 :
Repsol Lopidana (10 min, 10% → 34%)
-
Arrêt 13 :
Supercharger Calle Herreros (20 min, 10% → 58%)
- Arrivée : Madrid
Pourquoi la Renault Scenic E-Tech 220 a Gagné
La Renault Scenic E-Tech 220 a obtenu un avantage de 23 minutes sur Renault Scenic E-Tech 170 sur ce trajet de 2838km. Facteurs clés :
- Moins d'arrêts de recharge : 13 arrêts contre 16 pour le véhicule le plus lent signifie moins de temps passé à chercher et se connecter aux chargeurs.
- Recharge plus rapide : Temps de recharge total de 3h 19min contre 3h 37min grâce à des vitesses de recharge maximales plus élevées ou une meilleure courbe de recharge.
- Meilleure efficacité : Une consommation d'énergie plus faible (~494 kWh contre ~495 kWh) signifie moins de temps de recharge.
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