Dans notre duel VE de Warsaw à Paris, la Renault Scenic E-Tech 220 bat la Renault Master Z.E. de 7289 minutes, parcourant les 1580km en 15h 52min. L'avantage clé ? 22 arrêts de recharge en moins. Itinéraire calculé le August 28, 2026 avec les données en temps réel des stations de recharge.
Le Renault Scenic E-Tech 220 n'a besoin que de 6 arrêts contre 28 pour le véhicule le plus lent, économisant ainsi un temps précieux.
Vainqueur
Renault Scenic E-Tech 220
- Temps total : 15h 52min (7289 min plus rapide)
- Arrêts de recharge : 6
- Temps de recharge : 1h 35min
- Énergie : ~275 kWh
- Distance : 1580km
Comparaison Rapide
| Métrique |
Renault Master Z.E. |
Renault Scenic E-Tech 220 |
| Temps de trajet |
137h 21min |
15h 52min |
| Temps de recharge : |
118h 57min |
1h 35min |
| Arrêts de recharge : |
28 |
6 |
| Énergie utilisée |
~284 kWh |
~285 kWh |
Stratégie de Recharge
Itinéraire Renault Master Z.E.
- Départ : Warsaw (charge 100%)
-
Arrêt 1 :
MOP Bolimów (10 min, 37% → 39%)
-
Arrêt 2 :
Lidl (244 min, 10% → 64%)
-
Arrêt 3 :
Biedronka Belwederska 1 (418 min, 10% → 96%)
-
Arrêt 4 :
MOP Osiecza (353 min, 10% → 88%)
-
Arrêt 5 :
Orlen A2 MOP Tulce (208 min, 10% → 56%)
-
Arrêt 6 :
Orlen A2 MOP Sędzinko (344 min, 10% → 86%)
-
Arrêt 7 :
Orlen (81 min, 10% → 28%)
-
Arrêt 8 :
Citronex Hotel Picaro Stok (231 min, 10% → 61%)
-
Arrêt 9 :
Orlen A2 MOP Gnilec (344 min, 10% → 86%)
-
Arrêt 10 :
BMW Autohaus Wernecke (317 min, 10% → 80%)
-
Arrêt 11 :
Kurfürstenstraße (409 min, 10% → 95%)
-
Arrêt 12 :
Autohof Ottostadt Magdeburg (372 min, 10% → 91%)
-
Arrêt 13 :
Dorfgemeinschaftshaus Hordorf (49 min, 10% → 21%)
-
Arrêt 14 :
Schleinitzstraße (208 min, 10% → 56%)
-
Arrêt 15 :
Bahnhofsallee (222 min, 10% → 59%)
-
Arrêt 16 :
Grohnder Fährhaus (362 min, 10% → 90%)
-
Arrêt 17 :
Autohaus Fricke (99 min, 10% → 32%)
-
Arrêt 18 :
Parkplatz Königshof (358 min, 10% → 89%)
-
Arrêt 19 :
Vorhaller Kiosk Europaplatz (294 min, 10% → 75%)
-
Arrêt 20 :
Schillerstraße (349 min, 10% → 87%)
-
Arrêt 21 :
Lichtenbusch Nord (195 min, 10% → 53%)
-
Arrêt 22 :
Lidl Rue de Gaillarmont (303 min, 10% → 77%)
-
Arrêt 23 :
SAN Mazuin Achêne (272 min, 10% → 70%)
-
Arrêt 24 :
Centre Commercial (190 min, 10% → 52%)
-
Arrêt 25 :
Auchan (258 min, 10% → 67%)
-
Arrêt 26 :
Total Champ du Roy (158 min, 10% → 45%)
-
Arrêt 27 :
Lidl (276 min, 10% → 71%)
-
Arrêt 28 :
Lidl (213 min, 10% → 57%)
- Arrivée : Paris
Itinéraire Renault Scenic E-Tech 220
- Départ : Warsaw (charge 100%)
-
Arrêt 1 :
MOP Walewice (11 min, 13% → 41%)
-
Arrêt 2 :
Circle K Autohof Ferch (13 min, 10% → 43%)
-
Arrêt 3 :
Fastned Rastplatz Uhry Nord (12 min, 10% → 40%)
-
Arrêt 4 :
Fastned Rastplatz Löwenburg (24 min, 10% → 66%)
-
Arrêt 5 :
IONITY Aachener Land Nord (19 min, 10% → 56%)
-
Arrêt 6 :
Aire de La Sentinelle Ouest (16 min, 10% → 50%)
- Arrivée : Paris
Pourquoi la Renault Scenic E-Tech 220 a Gagné
La Renault Scenic E-Tech 220 a obtenu un avantage de 7289 minutes sur Renault Master Z.E. sur ce trajet de 1580km. Facteurs clés :
- Moins d'arrêts de recharge : 6 arrêts contre 28 pour le véhicule le plus lent signifie moins de temps passé à chercher et se connecter aux chargeurs.
- Recharge plus rapide : Temps de recharge total de 1h 35min contre 118h 57min grâce à des vitesses de recharge maximales plus élevées ou une meilleure courbe de recharge.
- Meilleure efficacité : Une consommation d'énergie plus faible (~275 kWh contre ~510 kWh) signifie moins de temps de recharge.
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