Dans notre duel VE de Vienna à Bucharest, la Aiways U5 bat la Audi Q4 35 e-tron de 1 minutes, parcourant les 1060km en 12h 53min. L'avantage clé ? Des vitesses de recharge plus rapides. Itinéraire calculé le August 17, 2026 avec les données en temps réel des stations de recharge.
Bien qu'il coûte 10,707 de moins, le Aiways U5 bat le Audi Q4 35 e-tron de 1 minutes sur ce trajet.
Vainqueur
Aiways U5
- Temps total : 12h 53min (1 min plus rapide)
- Arrêts de recharge : 6
- Temps de recharge : 1h 45min
- Énergie : ~199 kWh
- Distance : 1060km
Comparaison Rapide
| Métrique |
Aiways U5 |
Audi Q4 35 e-tron |
| Temps de trajet |
12h 53min |
12h 54min |
| Temps de recharge : |
1h 45min |
1h 46min |
| Arrêts de recharge : |
6 |
6 |
| Énergie utilisée |
~191 kWh |
~192 kWh |
Stratégie de Recharge
Itinéraire Aiways U5
- Départ : Vienna (charge 100%)
-
Arrêt 1 :
Inárcsi pihenőhely Szeged (24 min, 14% → 65%)
-
Arrêt 2 :
MOL Szent Gellért pihenőhely (10 min, 10% → 37%)
-
Arrêt 3 :
Rompetrol A1 Sagu Sens Timisoara (10 min, 17% → 44%)
-
Arrêt 4 :
OMV (17 min, 10% → 54%)
-
Arrêt 5 :
OMV Miercurea Sibiului stanga (Truck) (30 min, 10% → 70%)
-
Arrêt 6 :
Kaufland Gavana (14 min, 10% → 48%)
- Arrivée : Bucharest
Itinéraire Audi Q4 35 e-tron
- Départ : Vienna (charge 100%)
-
Arrêt 1 :
Páty Nord (10 min, 17% → 49%)
-
Arrêt 2 :
IONITY Csalánosi Csárda (21 min, 10% → 70%)
-
Arrêt 3 :
Spatiu Servicii A1 Pecica Sens Arad (15 min, 10% → 60%)
-
Arrêt 4 :
OMV (16 min, 10% → 62%)
-
Arrêt 5 :
OMV Miercurea Sibiului stanga (Truck) (30 min, 10% → 81%)
-
Arrêt 6 :
Kaufland Gavana (14 min, 10% → 55%)
- Arrivée : Bucharest
Pourquoi la Aiways U5 a Gagné
La Aiways U5 a obtenu un avantage de 1 minutes sur Audi Q4 35 e-tron sur ce trajet de 1060km. Facteurs clés :
- Recharge plus rapide : Temps de recharge total de 1h 45min contre 1h 46min grâce à des vitesses de recharge maximales plus élevées ou une meilleure courbe de recharge.
- Meilleure efficacité : Une consommation d'énergie plus faible (~199 kWh contre ~202 kWh) signifie moins de temps de recharge.
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