Dans notre duel VE de Vienna à Madrid, la Ford Explorer Elektro Standard Range bat la Citroën ë-C4 de 72 minutes, parcourant les 2307km en 26h 41min. L'avantage clé ? 3 arrêts de recharge en moins. Itinéraire calculé le September 16, 2026 avec les données en temps réel des stations de recharge.
Le Ford Explorer Elektro Standard Range n'a besoin que de 19 arrêts contre 22 pour le véhicule le plus lent, économisant ainsi un temps précieux.
Vainqueur
Ford Explorer Elektro Standard Range
- Temps total : 26h 41min (72 min plus rapide)
- Arrêts de recharge : 19
- Temps de recharge : 3h 45min
- Énergie : ~400 kWh
- Distance : 2307km
Comparaison Rapide
| Métrique |
Citroën ë-C4 |
Ford Explorer Elektro Standard Range |
| Temps de trajet |
27h 53min |
26h 41min |
| Temps de recharge : |
4h 55min |
3h 45min |
| Arrêts de recharge : |
22 |
19 |
| Énergie utilisée |
~415 kWh |
~415 kWh |
Stratégie de Recharge
Itinéraire Citroën ë-C4
- Départ : Vienna (charge 100%)
-
Arrêt 1 :
Aigner Powerful Logistics (10 min, 18% → 43%)
-
Arrêt 2 :
Franz-Marc-Straße (12 min, 10% → 42%)
-
Arrêt 3 :
Aral Tankstelle Garmischer Straße (14 min, 10% → 46%)
-
Arrêt 4 :
TotalEnergies Tankstelle Autohof Holzgünz (10 min, 10% → 38%)
-
Arrêt 5 :
OMV Tankstelle (11 min, 10% → 41%)
-
Arrêt 6 :
Rastplatz Stegen (11 min, 10% → 41%)
-
Arrêt 7 :
Kölliken Nord (12 min, 10% → 43%)
-
Arrêt 8 :
Fastned Rastplatz Gurbrü (16 min, 10% → 49%)
-
Arrêt 9 :
Backstage Pub (14 min, 10% → 46%)
-
Arrêt 10 :
Aire de Drumettaz (19 min, 10% → 56%)
-
Arrêt 11 :
Route d'Alixan (10 min, 10% → 37%)
-
Arrêt 12 :
Aire de La Coucourde (10 min, 17% → 42%)
-
Arrêt 13 :
Aire d'Estézargues Nord (12 min, 11% → 44%)
-
Arrêt 14 :
Aire de Gigean Nord (12 min, 10% → 42%)
-
Arrêt 15 :
Aire de Gasparets (13 min, 10% → 45%)
-
Arrêt 16 :
ibis Styles Figueres Ronda (18 min, 10% → 54%)
-
Arrêt 17 :
IONITY Mas de la Sala (12 min, 10% → 43%)
-
Arrêt 18 :
IONITY Vila Sana (32 min, 10% → 70%)
-
Arrêt 19 :
Calle Gaspar Torrente (10 min, 10% → 37%)
-
Arrêt 20 :
Área de Servicio Gasolprice (10 min, 16% → 42%)
-
Arrêt 21 :
Zunder Avia (17 min, 14% → 55%)
-
Arrêt 22 :
Supercharger Estación de Servicio Repsol (10 min, 10% → 38%)
- Arrivée : Madrid
Itinéraire Ford Explorer Elektro Standard Range
- Départ : Vienna (charge 100%)
-
Arrêt 1 :
Pink Tankstelle (10 min, 10% → 39%)
-
Arrêt 2 :
Fastned Burger King (11 min, 11% → 46%)
-
Arrêt 3 :
IONITY Lechwiesen Nord (12 min, 10% → 48%)
-
Arrêt 4 :
Mercedes-Benz Charging Hub Weißensberg Autohaus Riess (10 min, 10% → 41%)
-
Arrêt 5 :
Rastplatz Stegen (10 min, 10% → 41%)
-
Arrêt 6 :
Kölliken Nord (10 min, 13% → 43%)
-
Arrêt 7 :
Fastned Rastplatz Gurbrü (11 min, 13% → 46%)
-
Arrêt 8 :
Backstage Pub (10 min, 10% → 43%)
-
Arrêt 9 :
Aire de Drumettaz (18 min, 10% → 60%)
-
Arrêt 10 :
Supercharger Aire de Portes-lès-Valence Ouest (12 min, 10% → 48%)
-
Arrêt 11 :
Aire d'Estézargues Nord (10 min, 10% → 42%)
-
Arrêt 12 :
Aire de Gigean Nord (10 min, 10% → 41%)
-
Arrêt 13 :
Aire de Gasparets (10 min, 11% → 43%)
-
Arrêt 14 :
ibis Styles Figueres Ronda (14 min, 10% → 50%)
-
Arrêt 15 :
IONITY Mas de la Sala (10 min, 10% → 41%)
-
Arrêt 16 :
IONITY Vila Sana (21 min, 10% → 65%)
-
Arrêt 17 :
Calle Gaspar Torrente (13 min, 10% → 50%)
-
Arrêt 18 :
Zunder Avia (13 min, 10% → 51%)
-
Arrêt 19 :
Supercharger Estación de Servicio Repsol (10 min, 10% → 41%)
- Arrivée : Madrid
Pourquoi la Ford Explorer Elektro Standard Range a Gagné
La Ford Explorer Elektro Standard Range a obtenu un avantage de 72 minutes sur Citroën ë-C4 sur ce trajet de 2307km. Facteurs clés :
- Moins d'arrêts de recharge : 19 arrêts contre 22 pour le véhicule le plus lent signifie moins de temps passé à chercher et se connecter aux chargeurs.
- Recharge plus rapide : Temps de recharge total de 3h 45min contre 4h 55min grâce à des vitesses de recharge maximales plus élevées ou une meilleure courbe de recharge.
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