Dans notre duel VE de Vienna à Rome, la Audi A6 Avant e-tron performance bat la Renault 4 E-Tech 150 de 57 minutes, parcourant les 1091km en 10h 52min. L'avantage clé ? 4 arrêts de recharge en moins. Itinéraire calculé le August 19, 2026 avec les données en temps réel des stations de recharge.
Le Audi A6 Avant e-tron performance n'a besoin que de 2 arrêts contre 6 pour le véhicule le plus lent, économisant ainsi un temps précieux.
Vainqueur
Audi A6 Avant e-tron performance
- Temps total : 10h 52min (57 min plus rapide)
- Arrêts de recharge : 2
- Temps de recharge : 30min
- Énergie : ~178 kWh
- Distance : 1091km
Comparaison Rapide
| Métrique |
Audi A6 Avant e-tron performance |
Renault 4 E-Tech 150 |
| Temps de trajet |
10h 52min |
11h 49min |
| Temps de recharge : |
30min |
1h 20min |
| Arrêts de recharge : |
2 |
6 |
| Énergie utilisée |
~196 kWh |
~197 kWh |
Stratégie de Recharge
Itinéraire Audi A6 Avant e-tron performance
- Départ : Vienna (charge 100%)
-
Arrêt 1 :
Ledra Ovest, Colloredo di Monte Albano (17 min, 19% → 78%)
-
Arrêt 2 :
Ristorante Goyo, Calenzano (13 min, 10% → 65%)
- Arrivée : Rome
Itinéraire Renault 4 E-Tech 150
- Départ : Vienna (charge 100%)
-
Arrêt 1 :
Hofer Völkermarkter Straße, St. Veit an der Glan (15 min, 14% → 58%)
-
Arrêt 2 :
Ledra Ovest, Colloredo di Monte Albano (13 min, 10% → 51%)
-
Arrêt 3 :
Supercharger Centro Commerciale Porte di Mestre, Venezia (13 min, 10% → 51%)
-
Arrêt 4 :
Castel Bentivoglio Ovest, Bentivoglio (10 min, 10% → 42%)
-
Arrêt 5 :
Ristorante Goyo, Calenzano (15 min, 10% → 57%)
-
Arrêt 6 :
Area di Servizio Fabro Ovest, Fabro (14 min, 10% → 53%)
- Arrivée : Rome
Pourquoi la Audi A6 Avant e-tron performance a Gagné
La Audi A6 Avant e-tron performance a obtenu un avantage de 57 minutes sur Renault 4 E-Tech 150 sur ce trajet de 1091km. Facteurs clés :
- Moins d'arrêts de recharge : 2 arrêts contre 6 pour le véhicule le plus lent signifie moins de temps passé à chercher et se connecter aux chargeurs.
- Recharge plus rapide : Temps de recharge total de 30min contre 1h 20min grâce à des vitesses de recharge maximales plus élevées ou une meilleure courbe de recharge.
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