Citroën ë-Jumpy 50kWh vs Dacia Spring Electric
Performance agrégée sur 852 itinéraires partagés
Vainqueur
Citroën ë-Jumpy 50kWh
Gagne sur 100% des itinéraires
Citroën ë-Jumpy 50kWh: 842
Dacia Spring Electric: 0
10 égalités
Différence de Temps Moyenne
218 min
Citroën ë-Jumpy 50kWh arrive 218 minutes plus vite en moyenne
Différence Moyenne d'Arrêts de Recharge
7.3
Citroën ë-Jumpy 50kWh nécessite 7.3 arrêts de moins en moyenne
Comparaison des Spécifications
| Spécification | Citroën ë-Jumpy 50kWh | Dacia Spring Electric |
|---|---|---|
| Constructeur | Citroën | Dacia |
| Autonomie | 185 km | 180 km |
| Batterie | 46 kWh | 27 kWh |
| Recharge DC | 100 kW | 30 kW |
| Prix de Départ | - | €20,490 |
| Type de Carrosserie | - | Hatchback |
| Places | - | 4 |
Exemples de Comparaisons d'Itinéraires
| Itinéraire | Distance | Citroën ë-Jumpy 50kWh | Dacia Spring Electric | Vainqueur |
|---|---|---|---|---|
| Paris → London | 454 km | 6h 24m (4 stops) | 7h 8m (6 stops) | Citroën ë-Jumpy 50kWh |
| Berlin → London | 1,105 km | 13h 38m (12 stops) | 16h 14m (18 stops) | Citroën ë-Jumpy 50kWh |
| London → Berlin | 1,108 km | 13h 46m (13 stops) | 16h 24m (22 stops) | Citroën ë-Jumpy 50kWh |
| Vienna → London | 1,486 km | 17h 50m (17 stops) | 21h 28m (28 stops) | Citroën ë-Jumpy 50kWh |
| Warsaw → London | 1,643 km | 19h 47m (19 stops) | 23h 48m (29 stops) | Citroën ë-Jumpy 50kWh |
| London → Madrid | 1,699 km | 22h 41m (19 stops) | 27h 16m (26 stops) | Citroën ë-Jumpy 50kWh |
| Madrid → London | 1,710 km | 22h 42m (21 stops) | 26h 59m (25 stops) | Citroën ë-Jumpy 50kWh |
| Budapest → London | 1,725 km | 20h 37m (21 stops) | 24h 55m (33 stops) | Citroën ë-Jumpy 50kWh |
| Rome → London | 1,773 km | 23h 31m (20 stops) | 28h 4m (29 stops) | Citroën ë-Jumpy 50kWh |
| Bucharest → London | 2,552 km | 32h 32m (33 stops) | 39h 2m (47 stops) | Citroën ë-Jumpy 50kWh |
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