Dans notre duel VE de Zagreb à Berlin, la Renault 5 E-Tech 150 bat la Kia Niro EV de 14 minutes, parcourant les 974km en 11h 5min. L'avantage clé ? 1 arrêt de recharge en moins. Itinéraire calculé le September 23, 2026 avec les données en temps réel des stations de recharge.
L'autonomie de 370km du Kia Niro EV ne bat pas les 330km du Renault 5 E-Tech 150 ici - la vitesse de charge et l'efficacité comptent davantage.
Le Renault 5 E-Tech 150 n'a besoin que de 4 arrêts contre 5 pour le véhicule le plus lent, économisant ainsi un temps précieux.
Vainqueur
Renault 5 E-Tech 150
- Temps total : 11h 5min (14 min plus rapide)
- Arrêts de recharge : 4
- Temps de recharge : 1h 9min
- Énergie : ~153 kWh
- Distance : 974km
Comparaison Rapide
| Métrique |
Kia Niro EV |
Renault 5 E-Tech 150 |
| Temps de trajet |
11h 19min |
11h 5min |
| Temps de recharge : |
1h 23min |
1h 9min |
| Arrêts de recharge : |
5 |
4 |
| Énergie utilisée |
~175 kWh |
~175 kWh |
Stratégie de Recharge
Itinéraire Kia Niro EV
- Départ : Zagreb (charge 100%)
-
Arrêt 1 :
Hofer (16 min, 21% → 55%)
-
Arrêt 2 :
HPC Palasino (22 min, 10% → 56%)
-
Arrêt 3 :
IONITY Shell (21 min, 10% → 54%)
-
Arrêt 4 :
Esso Tankstelle (14 min, 10% → 40%)
-
Arrêt 5 :
Rasthof Berstetal (10 min, 10% → 32%)
- Arrivée : Berlin
Itinéraire Renault 5 E-Tech 150
- Départ : Zagreb (charge 100%)
-
Arrêt 1 :
Hofer (16 min, 11% → 61%)
-
Arrêt 2 :
HPC Palasino (17 min, 10% → 62%)
-
Arrêt 3 :
IONITY Shell (16 min, 10% → 60%)
-
Arrêt 4 :
Esso Tankstelle (20 min, 10% → 68%)
- Arrivée : Berlin
Pourquoi la Renault 5 E-Tech 150 a Gagné
La Renault 5 E-Tech 150 a obtenu un avantage de 14 minutes sur Kia Niro EV sur ce trajet de 974km. Facteurs clés :
- Moins d'arrêts de recharge : 4 arrêts contre 5 pour le véhicule le plus lent signifie moins de temps passé à chercher et se connecter aux chargeurs.
- Recharge plus rapide : Temps de recharge total de 1h 9min contre 1h 23min grâce à des vitesses de recharge maximales plus élevées ou une meilleure courbe de recharge.
- Meilleure efficacité : Une consommation d'énergie plus faible (~153 kWh contre ~168 kWh) signifie moins de temps de recharge.
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