Dans notre duel VE de Zagreb à Berlin, la Renault Megane E-TECH EV60 optimum charge bat la Renault 4 E-Tech 150 de 11 minutes, parcourant les 977km en 10h 56min. L'avantage clé ? 2 arrêts de recharge en moins. Itinéraire calculé le August 31, 2026 avec les données en temps réel des stations de recharge.
Le Renault Megane E-TECH EV60 optimum charge n'a besoin que de 4 arrêts contre 6 pour le véhicule le plus lent, économisant ainsi un temps précieux.
Vainqueur
Renault Megane E-TECH EV60 optimum charge
- Temps total : 10h 56min (11 min plus rapide)
- Arrêts de recharge : 4
- Temps de recharge : 1h 0min
- Énergie : ~161 kWh
- Distance : 977km
Comparaison Rapide
| Métrique |
Renault 4 E-Tech 150 |
Renault Megane E-TECH EV60 optimum charge |
| Temps de trajet |
11h 7min |
10h 56min |
| Temps de recharge : |
1h 9min |
1h 0min |
| Arrêts de recharge : |
6 |
4 |
| Énergie utilisée |
~176 kWh |
~175 kWh |
Stratégie de Recharge
Itinéraire Renault 4 E-Tech 150
- Départ : Zagreb (charge 100%)
-
Arrêt 1 :
Hofer (12 min, 11% → 50%)
-
Arrêt 2 :
McDonald's (10 min, 10% → 43%)
-
Arrêt 3 :
Kaufland (11 min, 10% → 46%)
-
Arrêt 4 :
Kardausova DC (15 min, 10% → 55%)
-
Arrêt 5 :
SachsenEnergie City Center (11 min, 10% → 45%)
-
Arrêt 6 :
Rasthof Berstetal (10 min, 10% → 41%)
- Arrivée : Berlin
Itinéraire Renault Megane E-TECH EV60 optimum charge
- Départ : Zagreb (charge 100%)
-
Arrêt 1 :
Hofer (13 min, 17% → 58%)
-
Arrêt 2 :
HPC Palasino (15 min, 10% → 58%)
-
Arrêt 3 :
IONITY Shell (14 min, 10% → 56%)
-
Arrêt 4 :
Esso Tankstelle (18 min, 10% → 64%)
- Arrivée : Berlin
Pourquoi la Renault Megane E-TECH EV60 optimum charge a Gagné
La Renault Megane E-TECH EV60 optimum charge a obtenu un avantage de 11 minutes sur Renault 4 E-Tech 150 sur ce trajet de 977km. Facteurs clés :
- Moins d'arrêts de recharge : 4 arrêts contre 6 pour le véhicule le plus lent signifie moins de temps passé à chercher et se connecter aux chargeurs.
- Recharge plus rapide : Temps de recharge total de 1h 0min contre 1h 9min grâce à des vitesses de recharge maximales plus élevées ou une meilleure courbe de recharge.
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