Dans notre duel VE de Zagreb à Lisbon, la Audi e-tron GT bat la Renault 4 E-Tech 150 de 69 minutes, parcourant les 2734km en 29h 9min. L'avantage clé ? 6 arrêts de recharge en moins. Itinéraire calculé le August 19, 2026 avec les données en temps réel des stations de recharge.
Le Audi e-tron GT n'a besoin que de 13 arrêts contre 19 pour le véhicule le plus lent, économisant ainsi un temps précieux.
Vainqueur
Audi e-tron GT
- Temps total : 29h 9min (69 min plus rapide)
- Arrêts de recharge : 13
- Temps de recharge : 2h 58min
- Énergie : ~611 kWh
- Distance : 2734km
Comparaison Rapide
| Métrique |
Audi e-tron GT |
Renault 4 E-Tech 150 |
| Temps de trajet |
29h 9min |
30h 18min |
| Temps de recharge : |
2h 58min |
4h 23min |
| Arrêts de recharge : |
13 |
19 |
| Énergie utilisée |
~492 kWh |
~493 kWh |
Stratégie de Recharge
Itinéraire Audi e-tron GT
- Départ : Zagreb (charge 100%)
-
Arrêt 1 :
Supercharger Centro Commerciale Porte di Mestre (11 min, 11% → 52%)
-
Arrêt 2 :
Fastned Brescia Est (15 min, 10% → 63%)
-
Arrêt 3 :
Area di Servizio Stura Ovest (10 min, 10% → 46%)
-
Arrêt 4 :
IONITY Rinovo Nord (11 min, 18% → 57%)
-
Arrêt 5 :
Aire de Vidauban Nord (16 min, 10% → 66%)
-
Arrêt 6 :
Aire de Nabrigas (15 min, 10% → 62%)
-
Arrêt 7 :
Supercharger Ibis Budget (21 min, 10% → 74%)
-
Arrêt 8 :
IONITY Aire de Lacq Audejos Nord (11 min, 10% → 52%)
-
Arrêt 9 :
Supercharger Telleria Industrialdea (10 min, 10% → 47%)
-
Arrêt 10 :
IONITY Briviesca Norte (10 min, 10% → 46%)
-
Arrêt 11 :
Autovía de Castilla (15 min, 11% → 63%)
-
Arrêt 12 :
IONITY Cepsa (18 min, 10% → 70%)
-
Arrêt 13 :
Área de serviço Vila Velha Ródão leste (15 min, 10% → 59%)
- Arrivée : Lisbon
Itinéraire Renault 4 E-Tech 150
- Départ : Zagreb (charge 100%)
-
Arrêt 1 :
Lom west (Ljubljana - Koper) (13 min, 49% → 70%)
-
Arrêt 2 :
Bazzera Nord (15 min, 10% → 55%)
-
Arrêt 3 :
Italiana Petroli Monte Alto Nord (27 min, 10% → 78%)
-
Arrêt 4 :
Area di Servizio Stura Ovest (13 min, 10% → 52%)
-
Arrêt 5 :
Castellaro Nord (15 min, 10% → 57%)
-
Arrêt 6 :
Aire de Vidauban Nord (10 min, 10% → 44%)
-
Arrêt 7 :
Aire de Lançon de Provence Est (10 min, 10% → 43%)
-
Arrêt 8 :
Aire de Nabrigas (10 min, 10% → 41%)
-
Arrêt 9 :
Aire De Lespignan Nord (10 min, 13% → 45%)
-
Arrêt 10 :
Supercharger Ibis Budget (13 min, 10% → 52%)
-
Arrêt 11 :
Aire du Comminges Ouest - Toulouse (31 min, 10% → 61%)
-
Arrêt 12 :
IONITY Hastingues Nord (10 min, 10% → 44%)
-
Arrêt 13 :
Supercharger Telleria Industrialdea (12 min, 18% → 54%)
-
Arrêt 14 :
IONITY Briviesca Norte (13 min, 10% → 52%)
-
Arrêt 15 :
Autovía de Castilla (15 min, 10% → 56%)
-
Arrêt 16 :
Avenida Juan Pablo II (11 min, 10% → 45%)
-
Arrêt 17 :
Turismo (12 min, 10% → 48%)
-
Arrêt 18 :
IONITY Castelo Branco Oeste (13 min, 10% → 52%)
-
Arrêt 19 :
Área de Serviço de Santarém Oeste (10 min, 10% → 41%)
- Arrivée : Lisbon
Pourquoi la Audi e-tron GT a Gagné
La Audi e-tron GT a obtenu un avantage de 69 minutes sur Renault 4 E-Tech 150 sur ce trajet de 2734km. Facteurs clés :
- Moins d'arrêts de recharge : 13 arrêts contre 19 pour le véhicule le plus lent signifie moins de temps passé à chercher et se connecter aux chargeurs.
- Recharge plus rapide : Temps de recharge total de 2h 58min contre 4h 23min grâce à des vitesses de recharge maximales plus élevées ou une meilleure courbe de recharge.
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