Nel nostro duello EV da Berlin a Madrid, la Audi Q4 50 e-tron batte la XPENG P7 AWD Performance di 15 minuti, completando i 2302km in 23h 59min. Il vantaggio chiave? 1 sosta di ricarica in meno. Percorso calcolato il September 26, 2026 usando dati in tempo reale delle stazioni di ricarica.
L'autonomia di 404km della XPENG P7 AWD Performance non batte i 390km della Audi Q4 50 e-tron qui - la velocità di ricarica e l'efficienza contano di più.
La Audi Q4 50 e-tron necessita solo di 11 soste di ricarica rispetto a 12 del veicolo più lento, risparmiando tempo prezioso.
Vincitore
Audi Q4 50 e-tron
- Tempo totale: 23h 59min (15 min più veloce)
- Soste di ricarica: 11
- Tempo di ricarica: 2h 15min
- Energia: ~454 kWh
- Distanza: 2302km
Confronto Rapido
| Metrica |
Audi Q4 50 e-tron |
XPENG P7 AWD Performance |
| Tempo di viaggio |
23h 59min |
24h 14min |
| Tempo di ricarica: |
2h 15min |
2h 26min |
| Soste di ricarica: |
11 |
12 |
| Energia utilizzata |
~414 kWh |
~415 kWh |
Strategia di Ricarica
Percorso Audi Q4 50 e-tron
- Partenza: Berlin (carica 100%)
-
Sosta 1:
Fastned Rastplatz Löwenburg, Porta Westfalica (10 min, 17% → 51%)
-
Sosta 2:
Ehrenberg West, Wuppertal (11 min, 10% → 51%)
-
Sosta 3:
IONITY Bierset, Grâce-Hollogne (10 min, 10% → 48%)
-
Sosta 4:
Aire de La Sentinelle Ouest, La Sentinelle (11 min, 10% → 50%)
-
Sosta 5:
Bauer Paris Occasion, Saint-Witz (15 min, 10% → 59%)
-
Sosta 6:
IONITY Aire de Blois-Villerbon, Villerbon (18 min, 10% → 65%)
-
Sosta 7:
Supercharger N10, Ruffec (10 min, 10% → 46%)
-
Sosta 8:
Aire de l'Estalot, Cubzac-les-Ponts (10 min, 13% → 48%)
-
Sosta 9:
Supercharger McDonald's, Castets (15 min, 12% → 60%)
-
Sosta 10:
Repsol Lopidana, Vitoria-Gasteiz (10 min, 10% → 46%)
-
Sosta 11:
Supercharger Carburantes, Lerma (15 min, 11% → 59%)
- Arrivo: Madrid
Percorso XPENG P7 AWD Performance
- Partenza: Berlin (carica 100%)
-
Sosta 1:
Fastned Rastplatz Löwenburg, Porta Westfalica (12 min, 13% → 53%)
-
Sosta 2:
Ehrenberg West, Wuppertal (13 min, 10% → 53%)
-
Sosta 3:
IONITY Bierset, Grâce-Hollogne (11 min, 10% → 50%)
-
Sosta 4:
Aire de La Sentinelle Ouest, La Sentinelle (12 min, 10% → 52%)
-
Sosta 5:
IONITY Novotel Roissy Saint-Witz, Saint-Witz (10 min, 10% → 45%)
-
Sosta 6:
IONITY McDonald's, Artenay (11 min, 10% → 49%)
-
Sosta 7:
Aire de Ste Maure de Touraine, Saint-Épain (10 min, 10% → 45%)
-
Sosta 8:
Supercharger N10, Ruffec (11 min, 10% → 48%)
-
Sosta 9:
Aire Fontbelleau Paris Bayonne, Lormont (10 min, 10% → 45%)
-
Sosta 10:
Supercharger McDonald's, Castets (10 min, 10% → 45%)
-
Sosta 11:
Supercharger Telleria Industrialdea, Zestoa (15 min, 10% → 57%)
-
Sosta 12:
Supercharger Calle Herreros, Villagonzalo Pedernales (21 min, 10% → 68%)
- Arrivo: Madrid
Perché la Audi Q4 50 e-tron ha Vinto
La Audi Q4 50 e-tron ha ottenuto un vantaggio di 15 minuti su XPENG P7 AWD Performance su questo percorso di 2302km. Fattori chiave:
- Meno soste di ricarica: 11 soste vs 12 per il veicolo più lento significa meno tempo a cercare e collegarsi ai caricatori.
- Ricarica più veloce: Tempo di ricarica totale di 2h 15min vs 2h 26min grazie a velocità di ricarica di picco più elevate o migliore curva di ricarica.
- Migliore efficienza: Un consumo energetico inferiore (~454 kWh vs ~467 kWh) significa meno tempo in ricarica.
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