Nel nostro duello EV da Berlin a Madrid, la Lotus Eletre batte la Lexus UX 300e di 480 minuti, completando i 2322km in 23h 43min. Il vantaggio chiave? 13 soste di ricarica in meno. Percorso calcolato il September 8, 2026 usando dati in tempo reale delle stazioni di ricarica.
La Lotus Eletre necessita solo di 9 soste di ricarica rispetto a 22 del veicolo più lento, risparmiando tempo prezioso.
Vincitore
Lotus Eletre
- Tempo totale: 23h 43min (480 min più veloce)
- Soste di ricarica: 9
- Tempo di ricarica: 2h 4min
- Energia: ~522 kWh
- Distanza: 2322km
Confronto Rapido
| Metrica |
Lexus UX 300e |
Lotus Eletre |
| Tempo di viaggio |
31h 43min |
23h 43min |
| Tempo di ricarica: |
8h 43min |
2h 4min |
| Soste di ricarica: |
22 |
9 |
| Energia utilizzata |
~418 kWh |
~415 kWh |
Strategia di Ricarica
Percorso Lexus UX 300e
- Partenza: Berlin (carica 100%)
-
Sosta 1:
Burger King Autohof Lehre, Lehre (27 min, 11% → 55%)
-
Sosta 2:
Auetal Nord, Auetal (22 min, 10% → 48%)
-
Sosta 3:
Autohof Rheda-Wiedenbrück, Rheda-Wiedenbrück (24 min, 10% → 51%)
-
Sosta 4:
Ehrenberg West, Wuppertal (21 min, 10% → 45%)
-
Sosta 5:
Aral Tankstelle, Düren (24 min, 10% → 51%)
-
Sosta 6:
Q8 NORD, Verlaine (11 min, 10% → 29%)
-
Sosta 7:
Total Tankstelle, Jemeppe-sur-Sambre (24 min, 10% → 50%)
-
Sosta 8:
Aire de La Sentinelle Ouest, La Sentinelle (37 min, 10% → 66%)
-
Sosta 9:
Parking de covoiturage Paris Oise, Longueil-Sainte-Marie (16 min, 10% → 38%)
-
Sosta 10:
Total Avenue de la Porte d'Italie, Paris (29 min, 10% → 56%)
-
Sosta 11:
Aire d'Orléans-Saran, Gidy (21 min, 10% → 46%)
-
Sosta 12:
A10 Auffahrt Château-Renault, Autrèche (13 min, 10% → 33%)
-
Sosta 13:
Aire de Ste Maure de Touraine, Saint-Épain (40 min, 10% → 69%)
-
Sosta 14:
Fastned Aire des Groies, Courcôme (27 min, 10% → 54%)
-
Sosta 15:
IONITY Aire de Bédenac Ouest, Bedenac (13 min, 10% → 33%)
-
Sosta 16:
Intermarché, Gradignan (36 min, 10% → 64%)
-
Sosta 17:
Avenue de la Chalosse, Magescq (18 min, 10% → 41%)
-
Sosta 18:
Hotel ETH, Irun (31 min, 10% → 59%)
-
Sosta 19:
Repsol Lopidana, Vitoria-Gasteiz (28 min, 10% → 55%)
-
Sosta 20:
Repsol Tankstelle, Cardeñajimeno (24 min, 10% → 50%)
-
Sosta 21:
Tudanca, Aranda de Duero (13 min, 10% → 32%)
-
Sosta 22:
Gasolinera Mirasierra, Santo Tomé del Puerto (24 min, 10% → 51%)
- Arrivo: Madrid
Percorso Lotus Eletre
- Partenza: Berlin (carica 100%)
-
Sosta 1:
Fastned Rastplatz Löwenburg, Porta Westfalica (11 min, 23% → 60%)
-
Sosta 2:
Aral Tankstelle Aachener Straße 1100, Köln (15 min, 10% → 60%)
-
Sosta 3:
IONITY Le Rœulx Nord, Le Rœulx (14 min, 10% → 59%)
-
Sosta 4:
Bauer Paris Occasion, Saint-Witz (13 min, 10% → 56%)
-
Sosta 5:
IONITY Aire de Blois-Villerbon, Villerbon (16 min, 10% → 62%)
-
Sosta 6:
Fastned Aire des Groies, Courcôme (18 min, 10% → 64%)
-
Sosta 7:
Supercharger E.Leclerc Express, Labouheyre (10 min, 10% → 50%)
-
Sosta 8:
Supercharger Telleria Industrialdea, Zestoa (11 min, 10% → 52%)
-
Sosta 9:
Supercharger Calle Herreros, Villagonzalo Pedernales (16 min, 10% → 62%)
- Arrivo: Madrid
Perché la Lotus Eletre ha Vinto
La Lotus Eletre ha ottenuto un vantaggio di 480 minuti su Lexus UX 300e su questo percorso di 2322km. Fattori chiave:
- Meno soste di ricarica: 9 soste vs 22 per il veicolo più lento significa meno tempo a cercare e collegarsi ai caricatori.
- Ricarica più veloce: Tempo di ricarica totale di 2h 4min vs 8h 43min grazie a velocità di ricarica di picco più elevate o migliore curva di ricarica.
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