Nel nostro duello EV da Berlin a Madrid, la Renault 4 E-Tech 150 batte la MG MG4 64kWh di 34 minuti, completando i 2317km in 25h 16min. Il vantaggio chiave? 3 soste di ricarica in meno. Percorso calcolato il August 31, 2026 usando dati in tempo reale delle stazioni di ricarica.
L'autonomia di 360km della MG MG4 64kWh non batte i 327km della Renault 4 E-Tech 150 qui - la velocità di ricarica e l'efficienza contano di più.
La Renault 4 E-Tech 150 necessita solo di 14 soste di ricarica rispetto a 17 del veicolo più lento, risparmiando tempo prezioso.
Vincitore
Renault 4 E-Tech 150
- Tempo totale: 25h 16min (34 min più veloce)
- Soste di ricarica: 14
- Tempo di ricarica: 3h 27min
- Energia: ~368 kWh
- Distanza: 2317km
Confronto Rapido
| Metrica |
MG MG4 64kWh |
Renault 4 E-Tech 150 |
| Tempo di viaggio |
25h 50min |
25h 16min |
| Tempo di ricarica: |
3h 58min |
3h 27min |
| Soste di ricarica: |
17 |
14 |
| Energia utilizzata |
~417 kWh |
~416 kWh |
Strategia di Ricarica
Percorso MG MG4 64kWh
- Partenza: Berlin (carica 100%)
-
Sosta 1:
HEM Tankstelle Lahe, Hannover (20 min, 10% → 62%)
-
Sosta 2:
Autohaus Weber, Beckum (11 min, 10% → 43%)
-
Sosta 3:
Remscheid West, Remscheid (13 min, 10% → 48%)
-
Sosta 4:
IONITY Shell Eupen, Baelen (10 min, 10% → 42%)
-
Sosta 5:
Supercharger ibis Styles, Namur (11 min, 10% → 45%)
-
Sosta 6:
Aire de La Sentinelle Ouest, La Sentinelle (21 min, 10% → 64%)
-
Sosta 7:
IONITY Novotel Roissy Saint-Witz, Saint-Witz (10 min, 10% → 40%)
-
Sosta 8:
IONITY Parc multimodal de Longvilliers, Longvilliers (15 min, 13% → 53%)
-
Sosta 9:
Warsemann Automobiles, Blois (10 min, 10% → 40%)
-
Sosta 10:
Aire de Ste Maure de Touraine, Saint-Épain (18 min, 11% → 58%)
-
Sosta 11:
Fastned Aire des Groies, Courcôme (18 min, 10% → 58%)
-
Sosta 12:
Aire Fontbelleau Paris Bayonne, Lormont (16 min, 10% → 55%)
-
Sosta 13:
Supercharger McDonald's, Castets (16 min, 10% → 55%)
-
Sosta 14:
Supercharger Telleria Industrialdea, Zestoa (10 min, 10% → 40%)
-
Sosta 15:
Repsol Lopidana, Vitoria-Gasteiz (11 min, 16% → 48%)
-
Sosta 16:
Supercharger Calle Herreros, Villagonzalo Pedernales (10 min, 10% → 40%)
-
Sosta 17:
IONITY Área de Servicio Milagros, Milagros (18 min, 12% → 59%)
- Arrivo: Madrid
Percorso Renault 4 E-Tech 150
- Partenza: Berlin (carica 100%)
-
Sosta 1:
HEM Tankstelle Lahe, Hannover (15 min, 15% → 59%)
-
Sosta 2:
Autohaus Weber, Beckum (10 min, 10% → 42%)
-
Sosta 3:
Remscheid West, Remscheid (16 min, 10% → 59%)
-
Sosta 4:
IONITY Bierset, Grâce-Hollogne (16 min, 10% → 59%)
-
Sosta 5:
Aire de La Sentinelle Ouest, La Sentinelle (17 min, 10% → 61%)
-
Sosta 6:
IONITY Novotel Roissy Saint-Witz, Saint-Witz (14 min, 10% → 54%)
-
Sosta 7:
IONITY McDonald's, Artenay (16 min, 10% → 59%)
-
Sosta 8:
Aire de Ste Maure de Touraine, Saint-Épain (15 min, 10% → 55%)
-
Sosta 9:
Fastned Aire des Groies, Courcôme (15 min, 10% → 55%)
-
Sosta 10:
Aire Fontbelleau Paris Bayonne, Lormont (14 min, 10% → 53%)
-
Sosta 11:
Supercharger McDonald's, Castets (14 min, 10% → 53%)
-
Sosta 12:
Supercharger Telleria Industrialdea, Zestoa (21 min, 10% → 68%)
-
Sosta 13:
Supercharger Calle Herreros, Villagonzalo Pedernales (10 min, 10% → 41%)
-
Sosta 14:
IONITY Área de Servicio Milagros, Milagros (14 min, 14% → 56%)
- Arrivo: Madrid
Perché la Renault 4 E-Tech 150 ha Vinto
La Renault 4 E-Tech 150 ha ottenuto un vantaggio di 34 minuti su MG MG4 64kWh su questo percorso di 2317km. Fattori chiave:
- Meno soste di ricarica: 14 soste vs 17 per il veicolo più lento significa meno tempo a cercare e collegarsi ai caricatori.
- Ricarica più veloce: Tempo di ricarica totale di 3h 27min vs 3h 58min grazie a velocità di ricarica di picco più elevate o migliore curva di ricarica.
- Migliore efficienza: Un consumo energetico inferiore (~368 kWh vs ~393 kWh) significa meno tempo in ricarica.
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