Nel nostro duello EV da Bern a Madrid, la Tesla Model Y Long-Range batte la BMW iX1 eDrive20 di 56 minuti, completando i 1473km in 15h 35min. Il vantaggio chiave? 4 soste di ricarica in meno. Percorso calcolato il August 30, 2026 usando dati in tempo reale delle stazioni di ricarica.
La Tesla Model Y Long-Range necessita solo di 4 soste di ricarica rispetto a 8 del veicolo più lento, risparmiando tempo prezioso.
Vincitore
Tesla Model Y Long-Range
- Tempo totale: 15h 35min (56 min più veloce)
- Soste di ricarica: 4
- Tempo di ricarica: 1h 0min
- Energia: ~259 kWh
- Distanza: 1473km
Confronto Rapido
| Metrica |
BMW iX1 eDrive20 |
Tesla Model Y Long-Range |
| Tempo di viaggio |
16h 31min |
15h 35min |
| Tempo di ricarica: |
1h 52min |
1h 0min |
| Soste di ricarica: |
8 |
4 |
| Energia utilizzata |
~265 kWh |
~264 kWh |
Strategia di Ricarica
Percorso BMW iX1 eDrive20
- Partenza: Bern (carica 100%)
-
Sosta 1:
Aire de Drumettaz (10 min, 36% → 61%)
-
Sosta 2:
Aire de La Coucourde (13 min, 11% → 51%)
-
Sosta 3:
Aire de Nabrigas (11 min, 10% → 45%)
-
Sosta 4:
Aire de Gasparets (22 min, 10% → 70%)
-
Sosta 5:
IONITY Mas de la Sala (10 min, 10% → 40%)
-
Sosta 6:
IONITY Vila Sana (15 min, 14% → 57%)
-
Sosta 7:
Calle Gaspar Torrente (11 min, 10% → 45%)
-
Sosta 8:
IONITY Ariza Norte (20 min, 10% → 65%)
- Arrivo: Madrid
Percorso Tesla Model Y Long-Range
- Partenza: Bern (carica 100%)
-
Sosta 1:
IONITY Aire de Montélimar Ouest - Shell (13 min, 15% → 62%)
-
Sosta 2:
Aire de Gasparets (20 min, 10% → 72%)
-
Sosta 3:
IONITY Vila Sana (17 min, 10% → 68%)
-
Sosta 4:
Zunder Avia (10 min, 10% → 51%)
- Arrivo: Madrid
Perché la Tesla Model Y Long-Range ha Vinto
La Tesla Model Y Long-Range ha ottenuto un vantaggio di 56 minuti su BMW iX1 eDrive20 su questo percorso di 1473km. Fattori chiave:
- Meno soste di ricarica: 4 soste vs 8 per il veicolo più lento significa meno tempo a cercare e collegarsi ai caricatori.
- Ricarica più veloce: Tempo di ricarica totale di 1h 0min vs 1h 52min grazie a velocità di ricarica di picco più elevate o migliore curva di ricarica.
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